гори предпазител №37

[ники0071 Профил]

Здравейте колеги ! Преди два дена се качвам в ,,самолетчето,, стартирам мотора, включвам фаровете и .... добър ден! Таблото не свети, блока на климатроника също, бутоните за ел. прозорци, пепелник и запалка... Беше изгорял предпазител №37. Подмених го, и всичко си дойде на мястото, ноооооо.......когато се прибрах и изключих светлините габаритите не искат да угасват....нито таблото и другите неща описани по-горе. Предпазитела беше стопен....а уж си беше 10 А. Преди да тръгна няколко пъти пробвах светлините и на стартиран мотор и всичко си работеше. Та мисълта ми е преди да започна с ,,дисекцията,, на кабелите излизащи от задния капак ако имате накаква идея дали е от друго място пишете.... Колата е Е-36 320 1995год. ноември.....И другото......често ми гори десен габарит преден.

[vladi_a_i]

Хвърли един поглед..http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... revod.jpg/

[Делян]

Колега, може да си струва странно, но провери си снопа с кабели, който влиза от купето в багажника(на отворен багажник ще го видиш от лявата страна), точно под гуменият маншон се протриват кабелчетата и дават на късо. Благодарение на една тема оттук, видях решението. Никога нямаше да предположа, че проблемът ми(който беше същият като твоят) е там.
П.С. и си купи читави бушони, фактът че се стапят говори, че са пълен та&ак.

[steeN Профил]

а бе тоз проблем със снопа кабели на купето го имам и аз. май трябва да го чета тоя форум по-честно
гадния бушон 37 за осветлението на номера отзад (+ сума ти други глупости, но осветлението е проблема)
беше голямо мазало дори мога да изровя някви снимки, ако на някой му трябва. точно където се прегъва
кабелите стават на салата. отвън изобщо не си личи.

тъпотията е, че при мен всичко се оправи без едната светлина на номера и там излизат някви 1.8 волта.
някой има ли идея от къде по дяволите може да идва толкова ниско напрежение?
мислех да вадя чек контрола и като го видях къде е и нещо ми се изпари ентусиазма и така си остана...

[u`F`o Профил]

а бе тоз проблем със снопа кабели на купето го имам и аз. май трябва да го чета тоя форум по-честно
гадния бушон 37 за осветлението на номера отзад (+ сума ти други глупости, но осветлението е проблема)
беше голямо мазало дори мога да изровя някви снимки, ако на някой му трябва. точно където се прегъва
кабелите стават на салата. отвън изобщо не си личи......

Познавам един на когото му трябва

За бушоните ЗАДЪЛЖИТЕЛНО си купи хубави бушони, на които можеш да разчетеш колко ампера са, няква марка и като изработка да изглеждат надеждни, за да не пускаш тема после -> запали ми се колата, ся какво да правя ?

[Делян]

За ограденото място с червено говорим, а по въпросът за напрежението на Steen, трябва да каже някой дето разбира от жици и токове

[u`F`o Профил]

thanks

[steeN Профил]

преди



след



ето малко направи си сам. някой преди мен страшно я е ремонтирал

(и да знам, че трябва да си измия колата хаха, ма това беше преди време точно като я взех.)

[u`F`o Профил]

То всичко добре, ама накрая пак стърчат едни жички, що така? За какво са те?

[steeN Профил]

тва е по средата на процеса. нямам снимка от завършеното просто... изпозлвайте въображението си да си го представите
иначе този сноп е за централното и осветлението на номера.

[ники0071 Профил]

Такааааа.......значи днес проверих кабелите, които излизат от капака на багажника и наистина имаше доста от тях с нарушена изолация. Изолирах ги и започнаха пробите. Включих габарити и всичко беше нормално......да, ама не.....След като върнах ключа на нула десните габарити продължават да светят заедно всички осветления в купето.....само дето не светеха левите габарити.....След като извадих куплунга на ключа всичко изгасна. Е, добре.....има ли токова верига, която да се дели в самия ключ......и възможно ли е той да се разглоби? Щото вече станах ...... и бай немец поставил едни болтчета на едно гадно място на блока на предпазителите.....няма развиване и не мога да си проверя кабелите като хората..... ..... но поне предпазитела вече не гори и не грее...... та мисълта ми беше за ключа....ако някой знае нека пише...

[steeN Профил]

разбира се че има .
кабелите идват от splice panel-a отиват в ключа, после през чек контрола(ако го има) и накрая отзад...

направо го вземи от някой морга. сигурно е нагорял. аз там се надявах да е моя проблем, ама е нещо по-дебело.

Sent using Tapatalk 2

[baitun Профил]

При мен от тоя сноп се беше скъсал сиво синия кабел за централното плюс оголен бял за централното и още два-три проводника и точно тръгвам за морето и не мога да отключа колата/беше сработило двойното заключване и няма влизане-само от шофьорската врата с ключа и багажника/ . Четири часа ходене по мъките-смених алармата, комфорта, мерих с мултицета като луд докато разбера, че са изправни, добре, че накрая се свързах с колегата Перез/специални благодарности/, който ми каза за снопа кабели в багажника, след като свързах скъсания и изолирах останалите, се оказа, че все още не мога да си отворя колата, но след преглед с мултицета се оказа, че е изгорял предпазителя за централното и след смяната всичко сработи

[steeN Профил]

ей това ако някой ме светне как се получава, ще черпя

https://www.dropbox.com/s/057l6hg7gzcuo ... .05.29.jpg

[ники0071 Профил]

...... проблема е решен ..... смених ключа за фаровете и вече всичко е нормално. Благодаря на колегите от форума за помощта!