Проблем: 318 ТДС с предварение на ГНП 19.99 - Решен! За ключ

[Marsianec Профил]

Колеги имам нужда от помощ.
Колата стана тромава и започна много да пуши. При диагностика с ИНПА показа това

Inpa1.jpg

Дайте мнения от какво може да е.
Колата си пали нормално и топла и студена.

[vladobate Профил]

Прегледай мапа за извадено маркучле или запушване на същото.

[firevint Профил]

Какво ти каза човека, който прави диагностиката и какъв цвят е пушека, който излиза?

[Пресиян Василев Профил]

Прескочил агренаж.100%

[vladobate Профил]

Прескочил агренаж.100%

Абе бате той пише чоляка че пали нормално , дали ще е прескочил в такъв случай и на толкоз цифри отзад трябва после с термокамери да следят пътя . Питам щото много туй като число пък върви уж.

[kasa_bira Профил]

Ми тя и мойта кат прескочи ангренажа палеше нормално
Обаче ако е прескочила ангренажа се изменя и шума от двигателя, моят работеше много твърдо и тресеше доволно.

[Пресиян Василев Профил]

Прескочил агренаж.100%

Абе бате той пише чоляка че пали нормално , дали ще е прескочил в такъв случай и на толкоз цифри отзад трябва после с термокамери да следят пътя . Питам щото много туй като число пък върви уж.

Прескочил е Владо ,колата трака ,дими и не върви.

[vld]

Пресияне, ако може опиши какво означават параметрите по отделно и какви са нормалните стойности

[Пресиян Василев Профил]

Пресияне, ако може опиши какво означават параметрите по отделно и какви са нормалните стойности

От картинката е ясно за какво идва реч .Търсен аванс (injection timing) 3 и нещо градуса.Получен 19 и кусур.
Колкото и да се натъпче помпата към мотора,дори и с премахване на резонансната планка,аванса не може да отиде на повече от 8-9гр.
Под аванса са впръсканото гориво в милиграми за единица време(като и то не е добре)
Управлението от компа на плочката в миливолт и т.н.

[Marsianec Профил]

Благодаря за отговорите, колеги!
Имах резервация за почивка и сега я ползвам, та колата ще я правя като се върна. Като я отворим ще пиша какъв точно е бил проблема, а като я оправим и как сме я оправили.

[Marsianec Профил]

Малко развитие по темата.
Първо сменихме веригите. Един ден работа си е, но не е толкова сложно. Колата обаче не се оправи Предварението си остана абсолютно същото. Явно проблема не е бил от ангренажа. По съвет на Пресиян се насочихме към авансатора на ГНП. Свалихме го и мрежичката беше задръстена с боклуци тотално. След почистване и сглабяне резултат е такъв.

Inpa 07.08.2012.jpg

Колата започна да прилича на себе си, пушенето почти изчезна, а тракането намаля драстично и се чува слабо и само в ниските обороти.
Промени порцията гориво, не знам от какво. Сигурно ще трябва пълно почистване на ГНП и тогава да се настрои отново.