БМВ 3-та серия 2012 (Ф30)

[Apassionata Профил]

То ясно, че всяко нещо с времето си и за да изглежда така двигателя има някакви причини. Но самото му подреждане не знам дали е пряко свързано с олекотяването. Колко пък да тежат две кутийки, капаци и маркучи. Не че много ще ме интересува колко е красив или не двигателя, ако карам това бижу, но... на Е90-ката има един единствен видим кабел, омотан с изулир банд /който май е на алармата/ и след 4 години няма да ви казвам на какво прилича, разлепил се е, омазан, размотал се и си се вее там... Да не стане след време като отвориш капака на Ф30-ката и да не можеш да намериш нищо от веещи се лепенки Това ми е мисълта А тези видими цветни жички там на снимката... Както каза Любо Мегов, миенето на този двигател може да е леко авантюристично

Както и да е, колата е много красива, а пък откъм дизайн и комфорт на интериора е много напред от прекалено семплия на Е90, седалките са , отзад е осезаемо по-широко...

[krika Профил Уеб-сайт]

Не е точно така... често разликите са минимални и мотора е рестриктиран с електрониката, но има голям запас... При BMW често са правени такива мотори - 318d, 325d, 323i моторите и т.н. Тук според мен разликите също са минимални - основно електроника, може би малки разлики в турбото и колекторите, но 320i например 100% има много повече ресурс в запас от тези 184 коня... Докато при 328i просто потенциала на платформата е използван в по-голяма степен...

Ще задам този въпрос и ще пиша като имам инфо

Ясно е, че 320ковият енжин работи на доста по-ниско налягане с това сгъстяване от 11:0 за турбалан. Ма много орязан от въртящ момент бе, караш турбо 20-ка с 270 Нм Тва ако не работи на 0.3 бара налягане па на Гледам макс конете ги прави на 5к обр , което май ни отговаря на въпростите за скопяването. Ако обаче само софтуерно можеш да догониш 328цата си е жива далавера, щото е по-евтино с над 12к левове Та Саше, питай ги тия калпазини ква е играта, че нас ще ни излъжат

[DrivinGGoD]

M50B20 e с 190 Бъркаш нещата... Дори 28ците са с момент колкото новата 20ка Друг е въпроса дали така и се усеща И 118i има момент колкото 323ка, ама питайте ме дали се усеща така Ще поразпитам какви са разликите между 20 и 28 моторите освен степента на сгъстяване (и предполагам налягането на турбото) и ще пиша

[krika Профил Уеб-сайт]

M50B20 e с 190 Бъркаш нещата... Дори 28ците са с момент колкото новата 20ка Друг е въпроса дали така и се усеща И 118i има момент колкото 323ка, ама питайте ме дали се усеща така Ще поразпитам какви са разликите между 20 и 28 моторите освен степента на сгъстяване (и предполагам налягането на турбото) и ще пиша

Олее, аз сложих 20ката при 28цата

[ИлХиТо Профил]

Дойде време от БМВ да представят и комби версията на новото поколение на 3-та серия, което по традиция
при БМВ се нарича Touring. Заводското обозначение на модела е F31. Запазват се и нивата на оборудване от версията седан F30 - Luxury Line, Sport Line, Modern Line и разбира се M sport пакета









Източник
Снимки с висока резолюция
Информация от извора

[doomy525 Профил]

Вчера за пръв път видях наживо F30.. Мога да кажа, че в момента в който я погледнах отпред и си обърнах погледа, след точно 2 секунди се усетих, че това е новата 3ка и се загледах доста в нея..Предницата е уникална и доста ме грабна. Всъщност точно тя ме накара да се обърна отново

[Roman 1 Профил]

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=712673
Струва си да се прегледа...
Щастливец от острова споделя на дълго и на широко своите впечатления от новото си F30 – 328i, като в отделни постове е разгледал следните аспекти: двигател; трансмисия; управление; комфорт и още куп други неща, щедро гарнирани със снимков материал.

[acho.rs Профил]

Бях писал в някоя друга тема , че БМВ ценово позиционират 328и при А4 2.0ТФСИ (211кс) и Ц250 (204кс) ... и меко казано ги мачка на динамика , при сходен разход

[BMW_POWER]

Когато видях фасадата на новата тройка на живо, първата ми мисъл беше - Митсубиши Вижте и търсете разликите;









Малка разлика в закръгленията.

[The7omahawk Профил ICQ]

Имаш адски странни разбирания за дизайн И двете достатъчно съм ги зяпал на живо за да не виждам нищо общо, вярвай ми...

[BMW_POWER]

Имаш адски странни разбирания за дизайн ми

Taka да е, ама издадените леко напред бъбреци и формата на фаровете донякъде ... Изобщо не се замислих, когато я видях на улицата. Говоря само за дизайн на предницата, не за технически характеристики, че шкода-клуба пак ще атакува

[steeN Профил]

и аз не мисля, че имат общо, но за мен предницата е тотален fail. също както предницата на 1цата.
в 5цата са набарали правилната формула. дано се осъзнаят и направят 3ката купе с предница на 5ца.
имам чувството, че дизайнерите са притиснати да направят нещо да бъдат супер иновативни,
все пак това е бмв и накрая явно наркотиците им идват в повече хаха.

[djkita Профил]

3-ката няма нищо общо с това Митсубиши....
Дизайна и се приема много добре навсякъде, зачетете за малко по чуждите форуми на БМВ и ще се убедите Особено с М-Пакет предницата става уникална. Всеки си има различни изисквания към дизайна на една кола, затова всеки харесва различни коли. Ако всеки харесваше БМВ, то всеки щеше да кара БМВ ако има финансовата възможност разбира се. Затова за дизайн няма смисъл да се спори. Но... като гледам какви недоразумения получават зелена светлина за производство, то мисля, че наградата за най-красив автомобил правилно се присъди на Ф30

[acho.rs Профил]

Последно според валетата БМВ какво е - Мицубиши , Лексус или нещо друго
И честно казано тва Ф30 много гадно , кой знае какъв тегав волан има - една елантра от 2001ва къде къде по-лекичко се кара

[Top Gun Maverick]

Сега стоя и на зор търся прилики с това Мицубиши, но освен синята боя...друго май няма.
Де да знам или аз съм кьорав. Формата на предната броня е съвършено различна. На нашата тръгва една хармонична линия още от фара и се насочва надолу и навътре, а на Мицубишито тръгва от решетката и се насочва навън, което си е коренна разлика. Нашите фарове са заострени от външна страна, а другите са си с изключително различна форма. Във вътрешната част на фаровете положението е също толкова различно. Не знам как колегата е видял точно прилика във фаровете.
Ако се търси някаква, то може да се хванем за ивицата минаваща през дръжките на вратите, но тя далеч не е от вчера и сега да е сложена на Ф30.
Нашата предница е далеч по-скосена и като цяло точно тези две неща, които колегата определя като прилики(фаровете и предницата)са съвършено различни. Може да си опиянил от миризмата на бензин колега, понякога има въздействието върху околните на лепило за дишане.