Виж темата - Съвет, бял дим и живот на 320 ванос

от **BrAmKo** » 04 Юли 2006, 15:05

Здравейте може и да си внушавам но имам страх да не се прецака колата на 170хил км е 100% не са реални според темите във форума въпреки че кожата е доста запазена. Онзи ден гледам в задното огледало бял пушек
като давам газ ама яко(преди го нямаше)...и мисля че е от добавката която сложих за почистване на клапаните смесих я с 10литра бензин, а не с 70литра както беше написано (българска му работа), преди не ми е пушила, а и не е масло (нито харчи, нито мирише на изгоряло масло)..Имате ли представа от какво е този дим??? като бял прах го описвам все едно прахоляк се дига(сипах 5литра бензин от тубата дето имах под ръка и се оправи) ПИТАМ поради това че съм чувал за заминала гарнитура ако дими така???? :help:

.
И другото да попитам аз редовно си я водя на ремонт и все се страхувам да не ме зареже някъде, КОЛКО КМ горе долу карат тея е36-ци 320 ванос...обвзела ме е параноя, глупаво е ама ............
:help:

!! забравих да добавя като я запалих след като сипах добавката след 3-4 дена като не бе палена запали добре, тоест нормално, а после на 2ро палене след около 8часа се чува едно БУБОТЕНЕ все едно на по малко цилиндри работи ама оборотите не играеха и само по шума се разбира за проблем, и се оправи след около 30тина секунди.

от **Alexi** » 04 Юли 2006, 17:15

много зависи как се кара и поддържа ,но 300к като минимум ще изкара без особени проблеми .. виждал съм М50 на 450к - вървеше си ,не беше отварян .. за присадките - не си прави такива експерименти ,поне спазвай дозировката като ще слагаш ... дано не си духнал гарнитурата

от **turbo** » 04 Юли 2006, 17:18

Братле, не му се шашкай на возилото. Сложи ако можеш някой друг литър бензин - да речем 30-40 и си каркай, като наблюдаваш ситуацията. Колко карат не ги мисли каркай си колицата със здраве и си я води на някой сигурен човек да я преглежда чат-пат и си 6. Айде със здраве!

от **Гост** » 04 Юли 2006, 20:49

Може да пуши и от горене на вода(някой цилиндър да прави комшолък с водата)и да отива ауспиха.Провери дали ти надува във водата.

от **turbo** » 05 Юли 2006, 8:20

До колкото разбрах колата се е оправила почти веднага след като е всела да пуши бяло след сипване на 5 литра бензин. Ако е така значи няма място за притеснение, че гори антифриза. Ето защо препоръчах да се сипе още бензинче и то свежо от някоя свястна бензинджийница, че да нема туй онуй. :mhihi:

Колега, ако е удобно би ли споделил какво стана с бегачката? Предполагам е ОК.

от **naskoksan** » 05 Юли 2006, 9:29

мен ми намирисва на гарнитурка
или спукана тиква :uups:

дано не съм прав!

от **BrAmKo** » 05 Юли 2006, 14:48

naskoksan написа:мен ми намирисва на гарнитурка
или спукана тиква
дано не съм прав!

Дано не си прав искренно се надявам да не е от това....като сипах малко гориво и се оправи нямам време да сипя бензин.
преди не го е правила ама никога....има ли други симптоми да се познае, да видя маслото или водата, направо съм се шашнал :help:

.

от **carmanf1** » 05 Юли 2006, 15:19

Добре де гарнитура, спукана тиква...........
Верно т'ва с белия пушек е един от признаците,
ами другите симптоми?
Антифриза, маслото как ти са?Чисти ли са?
(не е 100% задължително да ги меши, дори и да е духнала гарнитура или да е пукнала тиква)
Нивото на антифриза спада ли драстично без да има течове?
Доливаш ли антифриз?
Нивото на маслото как е? Вдига ли се? Спада ли?
Температурата как ти я държи?
Стрелката на температурата, минава ли 12 и 1? Особено ся в жегите?
Надува ли ти в охладителната с-ма? Маркучите надути ли са, стават ли камък?
(Имай в предвит, че при загрял мотор дебелите маркучи на радиатора трябва да са леко твърди).
Хвърля ли антифриз през капачката?
Кажи нещо повече?
Честно казано дълбоко се съмнявам да е гарнитура или глава.
Казваш, че после се е оправила. То ако ти гори антифриз,
ще си го гори постоянно, така че надали е гарнитура или тиква.

от **BrAmKo** » 05 Юли 2006, 15:48

carmanf1 написа:Добре де гарнитура, спукана тиква...........
Верно т'ва с белия пушек е един от признаците,
ами другите симптоми?
Антифриза, маслото как ти са?Чисти ли са?
(не е 100% задължително да ги меши, дори и да е духнала гарнитура или да е пукнала тиква)
Нивото на антифриза спада ли драстично без да има течове?
Доливаш ли антифриз?
Нивото на маслото как е? Вдига ли се? Спада ли?
Температурата как ти я държи?
Стрелката на температурата, минава ли 12 и 1? Особено ся в жегите?
Надува ли ти в охладителната с-ма? Маркучите надути ли са, стават ли камък?
(Имай в предвит, че при загрял мотор дебелите маркучи на радиатора трябва да са леко твърди).
Хвърля ли антифриз през капачката?
Кажи нещо повече?
Честно казано дълбоко се съмнявам да е гарнитура или глава.
Казваш, че после се е оправила. То ако ти гори антифриз,
ще си го гори постоянно, така че надали е гарнитура или тиква.

маслото си е наред, не мърда ама грам. стрелката на температурата ми е винаги от както я взех 1мм след средата ама съвсем малко но не мърда от там, охл система не се надува и са меки....има си ряз и върви като за световно реже се яко.....незнам......може да е била добавката, искренно се НАДЯВАМ

от **carmanf1** » 05 Юли 2006, 15:58

Ми ся остава да си наблюдаваш нивото на антифриза.
Наблюдавай го стриктно.Обърни внимание точно къде ти е
и без да доливаш и без да отваряш капачката,
наблюдавай няколко дни дали нивото се променя.

от **BrAmKo** » 05 Юли 2006, 16:05

carmanf1 написа:Ми ся остава да си наблюдаваш нивото на антифриза.
Наблюдавай го стриктно.Обърни внимание точно къде ти е
и без да доливаш и без да отваряш капачката,
наблюдавай няколко дни дали нивото се променя.

ок. мерси.
досега не съм доливал имам я 1 година и дори не съм отвъртал капачката. гледам резките на радиатора нали??? и запомням.

от **flober** » 05 Юли 2006, 16:10

не на радиатора а на разшерителното казанче и ако антефриза не мърда и от това което прочетох по горе няма да имаш дертове

от **carmanf1** » 05 Юли 2006, 16:34

Да, просто си хващаш някакъв ориентир / белег.
И яко газ и т'ва е, нека да върви повече настрани :twisted:

Успех.

от **turbo** » 05 Юли 2006, 21:30

Само малко да върна лентата назад.
Нали самият пушек се е появил веднага след слагане на добавка в бензина и то не по предписанията на самата добавка, а в доста по-голяма концентрация? Ако е така значи къде търсим под телето вол?
За к'ви пукнати глави говорим?
Просто ми е чудно... :shock:

от **Гост** » 05 Юли 2006, 21:42

нищо не е изключено.Може да е чисто съвпадение:слагането на добавката и горенето на водата..

Виж темата - Съвет, бял дим и живот на 320 ванос

Официален форум

Съвет, бял дим и живот на 320 ванос

Съвет, бял дим и живот на 320 ванос

ужас

ре

Кой е на линия