325 тдс загря а не се включи перката на климатика

[Zubcho Профил]

A като пуснеш климатика перката включва ли се? Преди това на ЗАГАСЕНА кола пробвай с пръст свободно ли се върти перката. Бушоните прегледа ли?

[vld]

Датчик ще си взема то е ясно,но идеята ми харесва да гледам моментната температура на двигателя.Току що се пребирам от софия и на вращане по баира на троянови врата стрелката мрадна леко в дясно,изкачвах нагоре с 100км. 5 човека в бая багаж с комби сам,а на отиване го изкачвах сащият баир самоче4 от другата страна с 140км. 3 човека без багаж и стрелката не мрадна изобщо.Утре порачвам датчика и да видим какав ще е резултата.

Колега от това което си написъл, съдя, че не ти е добре охладителната система.
Запушен радятор, не отварящ докрай термостат, скапано виско и не на последно място превъртяла турбинка на помпата.

[stony1]

Нека се включа и аз. Явно мотора е М51 ТУ, но може и да е без дебитомер, това не е толкова важно. Датчиците за температурата са два но са в един корпус. Температурата, на която се включва перката на климатика на втора степен е 101 градуса. Проблемът който колегата описва е по скоро свързан с виското. Ако беше водна помпа или термостат, колата винаги щеше да грее, дори и в града.