Полиране на алуминиеви джанти

[Mollov]

Ако са ти напълно чисти и гладки джантите т.е. няма замърсявания, които да пречат на покритието, говорим за между 6 и 8 седмици защита при поне 2 слоя... но всичко зависи от това колко се кара колата, колко и как се цапат джантите и от какво... ако си миеш колата с безконтактно, няма да изкара много...

Това все пак е временно покритие... за наистина сериозна защита и запечатване на джантите имам друг препарат, който е наистина перманентно покритие... CarPro CQuartz DLUX... той се полага само на току що полирани и излъскани джанти и държи по 12-18 месеца без да можеш да го бутнеш (съдържа кварцови и керамични съставки)... единствено чрез надиране примерно в бордюр можеш да го "премахнеш"... иначе прах от накладки, дъжд, кал и квато и да е там мръсотия не може да му направи нищо. Но пък изисква специални условия за нанасяне и губиш кефа да мажеш през известно време и да ги лъскаш и е на по-висока цена Но пък си е "must have" за уникални джанти или подобни.

[niki7010 Профил Уеб-сайт]

А това CarPro CQuartz DLUX... как се държи на безконтактното?

[Mollov]

Играе кючеци Не съм чел досега някой "ползвател" на DLUX да е успял да го свали с безконтактно... може би след година...

[niki7010 Профил Уеб-сайт]

[AVGO]

Ако са ти напълно чисти и гладки джантите т.е. няма замърсявания, които да пречат на покритието, говорим за между 6 и 8 седмици защита при поне 2 слоя... но всичко зависи от това колко се кара колата, колко и как се цапат джантите и от какво... ако си миеш колата с безконтактно, няма да изкара много...

Това все пак е временно покритие... за наистина сериозна защита и запечатване на джантите имам друг препарат, който е наистина перманентно покритие... CarPro CQuartz DLUX... той се полага само на току що полирани и излъскани джанти и държи по 12-18 месеца без да можеш да го бутнеш (съдържа кварцови и керамични съставки)... единствено чрез надиране примерно в бордюр можеш да го "премахнеш"... иначе прах от накладки, дъжд, кал и квато и да е там мръсотия не може да му направи нищо. Но пък изисква специални условия за нанасяне и губиш кефа да мажеш през известно време и да ги лъскаш и е на по-висока цена Но пък си е "must have" за уникални джанти или подобни.

Мамка му, защо не каза за това

А, иначе, нали Лалов вика 3 месеца не е мръднало...

[Mollov]

Ами щото се коментираше Wheel Sealant... на Лалов не е мръднал, но може би го е мазал повече от веднъж и колата се пази да няма сериозни замърсявания... пък и аз давам някакво време, за което мога да съм сигурен... ако ти кажа 5 месеца (примерно) и в твоя случай изкара 10 седмици... какво ще си помислиш?

А Wheel Sealant-а като опаковка е достатъчен за много апликации... и се нанася много по-лесно, не иска специални условия и специфичен метод на нанасяне. Без да знаеш как да нанасеш (не става да седнеш пред блока/къщата и да мацаш) DLUX-а можеш да оплескаш нещата много сериозно... и после ще трябва да търкаш яко с абразивна паста, че да го свалиш.

Засега си работи с Wheel Sealant-а, пък по-натам като съм готов с "How-To" видеоклиповете и т.н. ще имаш варианта да преминеш към DLUX Не се притеснявай, WS също е много хубав продукт, макар и не толкова перманентен. Според мен WS е по-подходящ за лятото (и хората, които искат периодично да мажат нещо по колата, като мен например ), когато човек има време и желание да се занимава да си прави кефа да маже вакси и препарати за джанти, докато DLUX-а е продукт, подходящ за зимния период (макар че ще изкара и много след него) - джантата е защитена и не ти трябва всеки месец (заради лугата и всякви други л@йна дето се сипват по пътищата през зимата) да възстановяваш покритието.

P.S. Като гледам джантите, с които си (тия спици), ще видиш бая зор да нанесеш правилно DLUX на такива джанти... играчката е голяма, а без достатъчен тренинг няма да успееш в даденото време (препарата има само няколко минути да го нанесеш, след което стяга здраво и не можеш да го "коригираш", освен чрез свалянето му с абразивна паста).

[Mollov]

Ето това е джанта покрита с WS, намазана преди 10 седмици (2 или 3 слоя), без да е "виждала" безконтактно миене и други груби химии... измивана само с PH неутрален шампоан.

[AVGO]

Ами на мен само борда ми е полиран, за него ставаше въпрос, но приемам аргументите ти, утре мисля да пристъпя към действие.

Благодаря

[Cobb]

От днес почвам и аз, след около 4 години мъки да ги разглобя най-накрая ще ги направя както си трябва
Само не знам какво да правя със средите

[randity Профил]

От днес почвам и аз, след около 4 години мъки да ги разглобя най-накрая ще ги направя както си трябва
Само не знам какво да правя със средите

Зависи на какъв цвят кола ги слагаш, но според мен полирани бордове със черни сърцевини ще е добре, просто защото съм виждал такива джанти със черно

[AVGO]

Днес нанесох втория слой от Пуур Бойс. Тук на снимката е пастирана джантата, при отстраняването на пастата няма изменения в цвета на алуминия.Ще видим за напред как ще се държи.Иначе наистина се използва съвсем малко и с това темпо ще отиде даже и над година ако се нанася всеки месец

24062012762.jpg

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

е на тази снимка избърсал ли си я от пастата ? защото ми изглежда доста мътна.. снимай я след като я избършеш.. в завършен вид

[Mollov]

Днес нанесох втория слой от Пуур Бойс.

Няма да е лошо да намажеш и "спиците"... помага доста срещу натрупването на прах от накладките... а и ако има някакъв, много лесно се измива в водо/пароструйка...

[bum_bum]

От днес почвам и аз, след около 4 години мъки да ги разглобя най-накрая ще ги направя както си трябва
Само не знам какво да правя със средите

Средите направо плачат за полиране. Ако бяха мои никога не бих ги боядисвал.

[Kristopher Профил]

Още не са готови обаче, железната джанта е 15 цола