Какво мислите за тази обява!

[JOGI Профил]

за различните пазари е различно. за италия и 90та ще е с мигачи

[sas_88 Профил]

само не се връзвай на горублянските приказки по-горе. то е ясно, че колата е стара, с тая 'цяла' задна броня, лайсната на багажника и огледалата без боя, калниците и други глупости, ама тва, че не може да има мигачи ако е преди 92 или за дисковете отзад... айде няма нужда. щот има и други екстри, заради които отзад се слагат дискове. иначе отделно има една хубава екстра, ама като цяло не си струва тая кола. то е вече ясно де.

.
И не напоследно нали знаетд че БМВ удряно отзад няма

ООО да особено 16-ка

[mafiata_ Профил]

ООО да особено 16-ка

Зимата всичките са М-пауър

[vld]

Не е коректна обявата, колата е 1993 в най добрия случай, от пред е удряна и тн......
Бегай далече, орехотрошачка не ти трябва.

Колега, как разбра, че е удряна?
Иначе от мен: лъже те с годините на автомобила, както вече казаха колегите. М40 е калпав двигател и аз лично не те съветвам да си слагаш такъв таралеж в гащите. В общи линии повече от 1500лв за тая кола не бих дал, квато ще да е от вътре.

Маската е сменена очевидно с фейслифтова, предния капак и бронята са боядисвани със сигурност.
Просто няма как да няма следи от камъчета по боята на тея години

[bmw_7 Профил]

Абе пазар голям и избор също.
А кои от моторите са с верига, просто по-новите или това зависи от кубатурата или и двете?

[BFM Профил ICQ]

Не е коректна обявата, колата е 1993 в най добрия случай, от пред е удряна и тн......
Бегай далече, орехотрошачка не ти трябва.

М40 е калпав двигател и аз лично не те съветвам да си слагаш такъв таралеж в гащите. .

M40 не е калпав двигател,калпави са тия дето ги поддържат.

Сигурно си прав, но като ти се разтропат повдигачите (защото са на твърда връзка с разпределителния вал, за разлика от м43, където имаш лагерче) и трябва да смениш 8 повдигача, разпределителен вал (защото вече е "изяден" от контакта с повдигачите), като прибавиш и труда и сметката набъбва до 1000лв... всеки си преценява, това е моето мнение

[plradev Профил]

Абе пазар голям и избор също.
А кои от моторите са с верига, просто по-новите или това зависи от кубатурата или и двете?

В е36 само М40Б16/18 е с каиш .. Всички останали двигатели са с верига ...

[bmw_7 Профил]

С две думи, всичкото мотор , с изключение на М40, дето се слагат на 316 и 318, са с верига, независимо кога е произведена Е36-цата..................ако този е извода и съм разбрал правилно.

[plradev Профил]

С две думи, всичкото мотор , с изключение на М40, дето се слагат на 316 и 318, са с верига, независимо кога е произведена Е36-цата..................ако този е извода и съм разбрал правилно.

Абсолютно правилно си разбрал

[mafiata_ Профил]

С две думи, всичкото мотор , с изключение на М40, дето се слагат на 316 и 318, са с верига, независимо кога е произведена Е36-цата..................ако този е извода и съм разбрал правилно.

Абсолютно правилно си разбрал

а М44 не е ли и той с ремък ?

[Mollov]

[mafiata_ Профил]

значи аз нещо съм се заблудил извинявам се

[Mollov]

Всички М4х и М5х мотори на BMW са с верига, с изключение на М40.

[bmw_7 Профил]

Махнах линка с обявата от първото ми мнение, та да не вземе човека да прочете и да каже, че плюем по колата му. Просто някой ако има интерес към 316 или 318 с М40 мотор, да знае, че както казаха и в предните постове, същия се произвеждал до февруари 1994 г.

[beemwence Профил]

Не е коректна обявата, колата е 1993 в най добрия случай, от пред е удряна и тн......
Бегай далече, орехотрошачка не ти трябва.

М40 е калпав двигател и аз лично не те съветвам да си слагаш такъв таралеж в гащите. .

M40 не е калпав двигател,калпави са тия дето ги поддържат.

Сигурно си прав, но като ти се разтропат повдигачите (защото са на твърда връзка с разпределителния вал, за разлика от м43, където имаш лагерче) и трябва да смениш 8 повдигача, разпределителен вал (защото вече е "изяден" от контакта с повдигачите), като прибавиш и труда и сметката набъбва до 1000лв... всеки си преценява, това е моето мнение

eee чак 1000 лв, 120 чисто нов вал, 70 лв повдигачи и труда- сам