Виж темата - ПРОБЛЕМ С КСЕНОНА

от **kalin4o1986** » 17 Юни 2012, 18:12

Колеги имам следния проблем.Колата ми е е39 520І 98г.Нямам заводски ксенон и монтирах ксенон който не е от най скъпите.След монтажа постоянно ми изписва ,че имам изгорели крушки на фаровете,а те си светят.Другия проблем е,че като слушам радио и пусна фаровете те светват и радиото започва постоянно да пръщи.Радиото ми си е заводското на колата. :help:

Ако някой е имал подобен проблем нека сподели как го е решил.Благодаря предварително.

от **Niko88** » 17 Юни 2012, 19:49

Който слага китайски баласти сега да му мисли :mhihi:

, че и постоянно заслепяват хората с заводски фарове... :nono:

от **nightdriver** » 17 Юни 2012, 21:06

kalin4o1986 написа:Колеги имам следния проблем.Колата ми е е39 520І 98г.Нямам заводски ксенон и монтирах ксенон който не е от най скъпите.След монтажа постоянно ми изписва ,че имам изгорели крушки на фаровете,а те си светят.Другия проблем е,че като слушам радио и пусна фаровете те светват и радиото започва постоянно да пръщи.Радиото ми си е заводското на колата. Ако някой е имал подобен проблем нека сподели как го е решил.Благодаря предварително.

по втория ти проблем с радиото - сигурен съм , че си монтирал залепил баластите с двойнолепещо тиксо за каросерията , което е грешно ! Слагаш си баластите в металните стойки и самите стойки ги хващаш с болтове за каросерията /за метал/ за да прави маса и радиото ще спре да се смущава ! Имаше една тема наскоро и бях писал за същия проблем и така си го реших...дълго време карах с този шум , ама при мене понеже само дългия ксенон ми е слаган допълнително , а на дълги рядко карам и за това не обръщах много внимание .
пс няма значение китайски , японски , евтин , скъп , мойте баласти са от най - евтините !

от **kalingk** » 17 Юни 2012, 21:32

А,по първият,трябва ти някой с кабели да ти изключи чека на късите светлини.
ПП И да беше взел истински ксенон,пак щеше да му светне чека на късите светлини.
За да прекодира модула изцяло,за да приеме,че колата е с ксенон/независимо китайски или ориджинъл/,ще му изчезне ръчното регулиране на фаровете и трябва да се прекарват кабели и монтират 2-та датчика на носачите за автоматично регулиране на фаровете според натовареността на колата.
ПП Не китайският ксенон заслепява отсрещните автомобили,а това,че се монтират на фарове без лупа и светлината се разсейва/макар,че гледам сега се продават крушки ксенонови H7R,водят се крушки за фарове без лупа/.Така,че,ако колегата е с нормален фар без ксенон и с лупа,ще заспи чудесно ксенона.Само да заземи баластите към корпуса на автомобила/може и с кабелчета,може и както е казал колегата по горе/ и да изключи чека и е готов.

от **PeReZ** » 17 Юни 2012, 23:55

Към автора на темата: колега, трябва да се препрограмира колата ти, така че да знае, че е с ксенон.
Това се прави чрез диагностичен кабел и софтуер. В Пловдив има достатъчно хора, които го могат това, предполагам и ти ще намериш.
Има как да се програмира, че е с ксенон и същевременно да ти се запази функцията за ръчно регулиране!

А за проблема с радиото - заземи баластите, увии ги във фолио или направо ги смени (има доста подробни теми във форума по този проблем).

от **kalingk** » 18 Юни 2012, 0:10

PeReZ написа:Към автора на темата: колега, трябва да се препрограмира колата ти, така че да знае, че е с ксенон.
Това се прави чрез диагностичен кабел и софтуер. В Пловдив има достатъчно хора, които го могат това, предполагам и ти ще намериш.
Има как да се програмира, че е с ксенон и същевременно да ти се запази функцията за ръчно регулиране!

А за проблема с радиото - заземи баластите, увии ги във фолио или направо ги смени (има доста подробни теми във форума по този проблем).

Значи това,ако кажеш как става да се програмира за ксенон и същевременно да се запази функцията за ръчно регулиране,ще черпя бира,ако се видим,я на събора,я някъде другаде,защото си вторият или третият човек,който казва,че става,ама не казва как.

от **cls6666** » 18 Юни 2012, 6:51

има два начина да не ти свети чека ...единия е софтуерно -излючва се с скенер или нцс ,другия се използва ''залъгалка'' -кондензатор,пробвал съм и двата варианта ,а за радиото може да се опита с филтър в захранването-има ги в всеки магазин тип ''млад техник''
уви така е с афтърмаркет екстрите

от **PeReZ** » 18 Юни 2012, 16:01

kalingk написа:
PeReZ написа:Към автора на темата: колега, трябва да се препрограмира колата ти, така че да знае, че е с ксенон.
Това се прави чрез диагностичен кабел и софтуер. В Пловдив има достатъчно хора, които го могат това, предполагам и ти ще намериш.
Има как да се програмира, че е с ксенон и същевременно да ти се запази функцията за ръчно регулиране!

А за проблема с радиото - заземи баластите, увии ги във фолио или направо ги смени (има доста подробни теми във форума по този проблем).

Значи това,ако кажеш как става да се програмира за ксенон и същевременно да се запази функцията за ръчно регулиране,ще черпя бира,ако се видим,я на събора,я някъде другаде,защото си вторият или третият човек,който казва,че става,ама не казва как.

Става с NCS expert, мисля че и с BMW scanner 1.4 също става, но аз го правя с NCS expert. Свали си NCS dummy, това е програма, в която са описани всички опции които могат да се променят с NCS expert и са преведени на английски. Оттам нататък съм сигурен, че ще се оправиш. Ако не се справиш - пиши ЛС, а аз като проверя точно как беше командата - ще ти я пратя.