климатроник Е34 525 тдс 93 год.

[PornoMANo Профил]

Аз що съм останал с впечатлението, че на всички баби бил от стария. Сори.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Аз що съм останал с впечатлението, че на всички баби бил от стария. Сори.

Простено ти е чадо !

[ivan. Профил]

Аз що съм останал с впечатлението, че на всички баби бил от стария. Сори.

кой вид е няма никакво значение,но без перка или не работеща такава за външният изпарител системата в градски условия работи на не повече от 30% от дебита си.
Друг е въпроса,че налягането се покачва много и газта се изхвърля от предпазната клапа(иначе би гръмнало нещо -радиатор,тръби 0-пръстени)

[vladobate Профил]

стар-нов,системата работи и с двата.Това е просто газ-да не би някой да си сменя изпарителя на газовото заради сезонната смяна на пропорциите между пропана и бутана в проценти?
Все още си мисля,че при врътките в синята зона и духа горещо ,то клапите/управлението са за кофата с буклук....няма как да включи компресора ,ако управлението лъже за зададени макс градуси

Моята е с фреон Р134 това стария ли е Имах 150гр в системата от 1500гр общо и компресора включваше...

може и да е включвал,ама сигурно да не е знаел

То не било само фреон бате , има и масло май там е проблема та затова не става макар не един е случая да им праскат от другия ама това друга тема . Аз съм със стария и се позаинтересувах та прехвърляше 300кинта цялата операция и то даже нагоре . Дехидратора манеш ли го веднъж за боклука е ( цялата информация от специалист ) и трябва нов плюс сваляне плацикане на компресор тръби маркучи , радиатори и прочие . Ебана работа . А колкото до високата скорост и перката вклщчва си гадината макар и да го дуа вятъра тоз радиатор , сигнала от пресостата си иде когато се дигне налягането и вклщчва перката на оърва скорост ако ще и с двеста да караш , той е ключ и не го е еня дали дуа нещо :mhihi

[ivan. Профил]

Влади същият специалист сигурно е решил да пропусне да ти каже,че това са най-лесно изкараните 300лв.Обосновавам се:
-отвори реалоема и виж дали имат разлика радиатори тръби и други спрямо годините ,които знаем смяната на р12 с р134.....еднакви са;
-филтер дехидратор се сменя на всеки 2 години,тъй като се предполага,че не може да поема повече влагата от газта(нещо подобно се наблюдава и при спирачната течност)';
Това с нов-стар фреон за мен са форумски легенди ,които пълнят джобовете на специалисти.Просто всичко е за запазване на озоновият слой.
Ако не вярваш на сайта ,то мога да ти снимам на моите коли едната е 92 набор и и дават р12,но 10години както е в мен е била само с р134.другата си и дават р134 .
Поздрави

[chiko Профил]

За различните видове фреон е различно маслото на компресора,никаква друга разлика ,сега и аз е правя таз операция

[ivan. Профил]

За различните видове фреон е различно маслото на компресора,никаква друга разлика ,сега и аз е правя таз операция

не го оспорвам,ама не го и вярвам.
поздрави у вас

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

За различните видове фреон е различно маслото на компресора,никаква друга разлика ,сега и аз е правя таз операция

не го оспорвам,ама не го и вярвам.
поздрави у вас

така е , затова се промива компресора , за да не се смесват 2те масла.

ама сега ква е разликата , пълна синтетика и непълна ли са не нзнам..
знам че и дехидратора се сменя , не че моя е сменян 15 години.

[vladobate Профил]

За различните видове фреон е различно маслото на компресора,никаква друга разлика ,сега и аз е правя таз операция

не го оспорвам,ама не го и вярвам.
поздрави у вас

Ама си и ти един Тома Неверни кат чуеш спец и много се раздразваш . Има си хора капацитети и това че не ги познаваш лично не значи че не съществуват ама все пак вършат работа и то с положителен резултат и заслужават уважение както и ти и други колеги доказали се . Все пак един живот не стига за да си правим всичко сами затова се ползваме от услугите на въпросните специалисти . Съвсем приятелски .

[ivan. Профил]

тая тема я обърнахме по специалноста на dkkk.
аз говоря от проста и практична гледна точка.
Уважавам всяка една професия ,но горното го подкрепям с примери:
-система за р12 работи безупречно с р134 ,тествано ;
-не съм сигурен само в копресорите,но едва ли има различен принцип на действие;
-не съм стотинкар,но мразя да ме правят на глупак,освен ако аз не си позволя да се направя на такъв.
Всеки сам си решава в крайна сметка,аз просто споделям

[ddddk]

Голямата лапаница ще направят сервизите като ЕУропата забрани и 134
По програма трябваше да се забрани от миналата година, ама китайците не разработиха кадърна заменка и този остава до забъркването на такава

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Голямата лапаница ще направят сервизите като ЕУропата забрани и 134
По програма трябваше да се забрани от миналата година, ама китайците не разработиха кадърна заменка и този остава до забъркването на такава

Сега и 10 кила фреон ли да си запазя я мазето ?

[ddddk]

Поне 5 години след забраната му ще имат право да продават "залежала стока"
Въпреки, че съм сигурен, че ще надуят цената поне х3

Сега една бъчонка фреон R134A e 16 кг по 24,90 лв/кг = 398,40 лв с ДДС цена на дребно
Сега този фреон майсторите ти го продават средно по 80 лв/кг. Смятай колко ще го дават като го забранят

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Бе то и уискито е 20 кинта шишето ама ние пием по 10 кинта голямото в дискотечницата...и с фреона е същото , накрая ще си купя фреон 3 бъчонки.

[ddddk]

Една бъчонка ще ти стигне за 10 години