дебитомер от ИС въпрос

[Jordana Профил]

Има такъв конвертор на сигнала от дебитомера който не е СМТ но е маса пари около 250$ което обезсмисля такава интервинция .Прехвърлянето на цялата инсталация с ЕКУ то също не е ефтин вариант.

[Radoslav318i Профил]

Днес се замерихме с въпросната бърза 18-ка с такъв дебитомер и падна с 2 коли, ем моита нещо плете доста нагоре, (май вала си отиде ) ... Та ефекта е ясен вече Може пък и старият дебитомер да е бил зле и като са сложили този от ис-а да е бил читав и по това да са се подвели..

[b00st Профил]

A какво би станало ако на м42 сложим инсталация от М44, заедно с компа?

Ми...ако въобще запали мотора ще си късметлия
Разликите м/у м42 и м44 далеч не са 1 MAF, така че мислете малко, преди да говорите за swap на инсталацията. Да не говорим, че тва е още по безмислено.

[s_kolev Профил]

Аман от философи Ако знаеш колко съм го мислел щеше да се учудиш на свободното ми време. Мога да ти обяснявам според мен какви биха били предимствата и какво би било трудното, но не виждам смисъл. Купчина желязо, кво толкова му трябва за да запали

[CTORH Профил]

Ми в железата разликата е, че М44 е 1895см3, a M42 1796см3. Но освен инсталация ще ти трябва и колектор от М44, защото там стъпковото моторче е друго. То сигурно и други разлики има, но ако нямаш под ръка някъв М44 за проба май не си струва инвестицията.

[ProblemZ Профил]

A какво би станало ако на м42 сложим инсталация от М44, заедно с компа?

Направо ще те вземат в NASA,да пращаш спътници в космоса

[s_kolev Профил]

Ми в железата разликата е, че М44 е 1895см3, a M42 1796см3. Но освен инсталация ще ти трябва и колектор от М44, защото там стъпковото моторче е друго. То сигурно и други разлики има, но ако нямаш под ръка някъв М44 за проба май не си струва инвестицията.

нищо не си струва инвестицията щом има 2.8 да се продават за по 1000 лв , но понякога едната идея е по - силна от разума

A какво би станало ако на м42 сложим инсталация от М44, заедно с компа?

Направо ще те вземат в NASA,да пращаш спътници в космоса

дай да ходим 2мата, явно знаеш как стават нещата

[ProblemZ Профил]

Ми в железата разликата е, че М44 е 1895см3, a M42 1796см3. Но освен инсталация ще ти трябва и колектор от М44, защото там стъпковото моторче е друго. То сигурно и други разлики има, но ако нямаш под ръка някъв М44 за проба май не си струва инвестицията.

нищо не си струва инвестицията щом има 2.8 да се продават за по 1000 лв , но понякога едната идея е по - силна от разума

A какво би станало ако на м42 сложим инсталация от М44, заедно с компа?

Направо ще те вземат в NASA,да пращаш спътници в космоса

дай да ходим 2мата, явно знаеш как стават нещата

Тръгваме само кажи кога,иначе аз съм на тема в момента supercharger,тези смени на двигатели не ме привличат нещо

[marto7067 Профил]

[/quote]Тръгваме само кажи кога,иначе аз съм на тема в момента supercharger,тези смени на двигатели не ме привличат нещо [/quote]
...и какво общо има това с дебитомера на М42?

ps:по темата-колега слагай дебитомера-абсолютно еднакви са-откъдето и да ги гледаш!

[///Micev_87 Профил]

е как 6те стане требва да види номера на своя дебитомер и да търси тъкъв,ина4е нема да стане от м40