един прекрасен следобед

[Giorceto]

Не оспорвам това, което си написал, още повече ,че разбрах колата каква е просто ме човъркаше отвътре за тва прословуто копче ама Юзърът ми го обясни вчера на бира ,естествено


Поздрави
Ставаш за поет, безспорно

Кажи му на Юзъра да фане да оябсни и на момчето с Фиестата на по бира как стоят нещата, той Бота ги умеее ти работи ....

[МАЧКАТОР Профил]

Не оспорвам това, което си написал, още повече ,че разбрах колата каква е просто ме човъркаше отвътре за тва прословуто копче ама Юзърът ми го обясни вчера на бира ,естествено


Поздрави
Ставаш за поет, безспорно

Кажи му на Юзъра да фане да оябсни и на момчето с Фиестата на по бира как стоят нещата, той Бота ги умеее ти работи ....

Ххахаа, добре, ама аз не познавам пича с фиестата Аз, ако знаех кой е щях да го порицая публично ,че тЮрбо кола 1.6, 1.2тона може да падне от семейно комби

[Новини]

Ххахаа, добре, ама аз не познавам пича с фиестата Аз, ако знаех кой е щях да го порицая публично ,че тЮрбо кола 1.6, 1.2тона може да падне от семейно комби

Стига дразнил ве .....

[///Явор]

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Ххахаа, добре, ама аз не познавам пича с фиестата Аз, ако знаех кой е щях да го порицая публично ,че тЮрбо кола 1.6, 1.2тона може да падне от семейно комби

Ааа фиестата не е 1,2 тона Тя ако беше 1,2 тона немаше да мое да тръгне изобщо

[maggkrabar Профил]

Мачкаторе, ако си ОНЯ фен на фордовете значи можеш да приказваш за фройд колкото си искаш, още повече че ти хич даже не си божурски тип и поне си наясно с това, за което приказваш

Дилян Пенчев, то почти всяка кола го има този проблем - но на някои фабрично им е зададен по-висок редлайн - аз ако сменя на 6500 направо умира, но ако цедя до 7500 при следващата предавка продължава да ускорява добре - въпреки че след 7000 няма никакво ускорение, цеденето има файда и дава по-добро време. проблема се решава или с твоето копче(и цедене), или с модификация на скоростният лост(short/quick shifter) - става с по-малък ход и включваш предавките по-бързо - преди да са паднали много оборотите при самата смяна. ама за беемве тази джаджа сигурно струва една торба с пари - освен ако не намериш някой кадърен майстор да си поиграе и да ти модифицира лоста за по-къс ход. другият вариант е да използваш Power Shifting - не отпускаш газта при качване на предавките, ама за това ще ти трябва здрав съединител. аз съм го пробвал - при смяна на предавките все едно някой рита колата отзад

[TheKiller Профил]

Спирам да пиша повече тук... Изкарвайте бмв-тата в събота да видим какво могат. Или пак ще се измъквате?Веднъж завинаги си признайте,че БМВ НЕ Е БЪРЗА КОЛА и във всеки клас е от най-спънатите стокове!Ебати сектата е тука...нямам думи

[XaMaB Профил]

По-добре куцо магаре 318 отколкото каруца голф 3

[bmwdriver]

Спирам да пиша повече тук... Изкарвайте бмв-тата в събота да видим какво могат. Или пак ще се измъквате?Веднъж завинаги си признайте,че БМВ НЕ Е БЪРЗА КОЛА и във всеки клас е от най-спънатите стокове!Ебати сектата е тука...нямам думи

Батка,това го повтори хиляда пъти.Ние си го знаем това за бързината,
ма пак си ни кефят БМВ-тата щот сме мазохисти и обичаме да падаме
Кой бил,кой паднал-няма значение,важното е гонка да става

[ivantchoG Профил ICQ]

... признайте,че БМВ НЕ Е БЪРЗА КОЛА и във всеки клас е от най-спънатите стокове!Ебати сектата е тука...нямам думи

Бате, за бързината не знам (слабо се интересувам ). Ама за сектата направо си нямаш на представа колко си прав ...

[NeoPrint]

Спирам да пиша повече тук... Изкарвайте бмв-тата в събота да видим какво могат. Или пак ще се измъквате?Веднъж завинаги си признайте,че БМВ НЕ Е БЪРЗА КОЛА и във всеки клас е от най-спънатите стокове!Ебати сектата е тука...нямам думи

Ами спирай де,кой те е молил да пишеш тук Аман от комплексари със смотани "лоу-кост" чекий да ни обясняват колко са бавни бмв-тата. Ако имахме нужда от вашето мнение и трабант нямаше да можем да си позволим

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Мачкаторе, ако си ОНЯ фен на фордовете значи можеш да приказваш за фройд колкото си искаш, още повече че ти хич даже не си божурски тип и поне си наясно с това, за което приказваш

Дилян Пенчев, то почти всяка кола го има този проблем - но на някои фабрично им е зададен по-висок редлайн - аз ако сменя на 6500 направо умира, но ако цедя до 7500 при следващата предавка продължава да ускорява добре - въпреки че след 7000 няма никакво ускорение, цеденето има файда и дава по-добро време. проблема се решава или с твоето копче(и цедене), или с модификация на скоростният лост(short/quick shifter) - става с по-малък ход и включваш предавките по-бързо - преди да са паднали много оборотите при самата смяна. ама за беемве тази джаджа сигурно струва една торба с пари - освен ако не намериш някой кадърен майстор да си поиграе и да ти модифицира лоста за по-къс ход. другият вариант е да използваш Power Shifting - не отпускаш газта при качване на предавките, ама за това ще ти трябва здрав съединител. аз съм го пробвал - при смяна на предавките все едно някой рита колата отзад

За шорт шифтъра е лесна работа ама той не ми скъсава предавките До някъде това нещо го постигам като сложа алтернативния си диф който е с предавателно отношение 4,27:1 но тогава пък финиширам на 4-та и сменям по често от което пак се губи време... а що се отнася за шорт шифтъра като си качвах двигателя и скоростите и толкова не ми се занимаваше след 3-тата нощ не спане че си казах: "Е*ал съм му мамата, не ми трябва това" и не го напраих във желанието си да подкарам колата до сутринта... е не можах да я подкарам още 3 дена щото не бях закачил една жичка дето дава ток на дюзите ама това е тема на друг разговор
Не струва много пари но елементарно се прави - удължава се разстоянието от ябълката в средата на скоростния лост до долния му край на който се закачва щангата за превключване
Домързя ме и сега ме е яд вече че не го направих...и кофтито е че сега е малко сръткава работа да го извадя... ама не ме е стегнала шапката и ще го сваля

А относно бързите и бавните БМВ-та съм напълно съгласен
Може да не са бързи ама в онзи си сетъп фиестичката ти бая бой изяде от гадния дърт шестцилиндров мотор дето е от зората на 70-те години

На божура ще се поява... ма още се чудя да махам ли 100-те кг перманентен товар от багажника или да не си правя труда... така или иначе съм победения

[maggkrabar Профил]

За шорт шифтъра е лесна работа ама той не ми скъсава предавките

скъсява времето за превключване(на всяка от предавките) - т.е. времето през което не си настъпал газта и колата не ускорява - беемвето ще му се израдва ако за 400 метра скъсиш времето за смяна на предавките с 0.5 сек - общо за всички - тва е чисто време за ускорение - мерил ли си колко е разликата с онова и без онова копче? и с тази джаджа ще е горе долу така като време. а с двете накуп

[ge_a Профил ICQ]

Или пак ще се измъквате?Веднъж завинаги си признайте,че БМВ НЕ Е БЪРЗА КОЛА и във всеки клас е от най-спънатите стокове!Ебати сектата е тука...нямам думи

Абе гъзарче, следя темата от както е пусната и се въздържам да пиша щот ми е остър езика, ама ти вече прекали! Ще ти за дам един въпрос зада не изпадам във вулгарности, Знаеш ли колко са сток колите които са по бързи от мойта IS-ка произведени между 89 - 91 г. и са в същия клас ? А..............? Да те видим щом толкова си остроумен !?!

[Engi]

моето БМВ си е бавно и кисело и така му е добре;)
и на него и на мен :Р
никой не отрича, че сме мазохисти и сектанти. Набиваме цифра пари за скъпата подръжка на тия кошници, а те една фиеста не могат да дръпнат. приемте, че сме тъпи сме ви под нивото и ни оставете на мира да си мизерстваме тука. толкова ли е сложно ?:)