Прекъсва при загрят мотор

[Kregec Профил]

Колеги пускам и тук моля някой ако има компютър и датчик на вала работещи да ми даде за проба. Ако ги продава да пише на лични колко пари и дали мога да ги тествам преди това.
Номера на ЕКУ-то: Simens, 5WK9001MS40.03991206
BMW номер на ЕКУ-то: 1738600.9
Номер на датчика: Simens, 5WK90051
BMW номер на датчика на коляновия вал: 1730027

Много моля ако някой има гореспоменатите неща да пише в темата на Л.С. или да звънка на 0887 832 321- Мартин

Благодаря...

[Ненко Вранков Профил]

Сериозно ли колата ти е без Ванос и е със Siemens електроника?

[Kregec Профил]

Да колега жестоко съм преебан с тази кола. От февруари месец не е спряла да ми прави мизерии с тази електроника и тоя гурлив датчик. Едно че е много скъп тоя сименс друго, че се намира много трудно. Дет се вика шанс нали знаеш, един е прецакан и му е гадно а друг е късметлия и му е гот. Аз винаги трябва да съм прецакан имам чувството, че в предишния си живот съм направил на някой голяма мизерия и за тва сега влача яко.

[Ненко Вранков Профил]

Аз дори не знаех, че има такива! :X

[PornoMANo Профил]

Kregec, и аз в миналия живот сигурно съм бил гад но от колата поне съм доволен, мамицата му! А не е като да си няма дертове.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

8 лични ти написах....бори се значи и успех .кво да ти кажа друго?? никой зад клавиаутрата неможе да ти каже кво и е на колата.

[zvetiko Профил]

Да колега жестоко съм преебан с тази кола. От февруари месец не е спряла да ми прави мизерии с тази електроника и тоя гурлив датчик. Едно че е много скъп тоя сименс друго, че се намира много трудно. Дет се вика шанс нали знаеш, един е прецакан и му е гадно а друг е късметлия и му е гот. Аз винаги трябва да съм прецакан имам чувството, че в предишния си живот съм направил на някой голяма мизерия и за тва сега влача яко.

Колега,всеки с този двигател е преебан,така ,че не се ядосвай.

[Ненко Вранков Профил]

zvetiko, то голямо успокоение... аз ако бях до сега да съм го сменил с някой Bosch... станаха по 300лв тея мотори... то 2 датчика струват толкова.. може и 1, зависи от къде го купуваш

[Kregec Профил]

Така колеги ситуацията е следната. Спрях да търся датчик и компютър защото за моя мотор не мога да намеря такъв комп и датчик. Всичко което се предлага е мотроник или бош но не и Сименс. Който и да питам ми казва, че Сименс се слага на М50 с ванус а не на без ванус или моята е супер гига рядка. Вчера говорих с моя майстор и ми каза, че този комп не е за моята кола, защото е бил отварян и четирите болта са различни. Кабелите са рязани и снаждани и е било голяма бъркотия. Сега датчика на коляновия е даден да му се удължи кабела за да се свърже дирекно с компа. От друга страна ще се преинсталира софтуера до колкото разбрах ще се запише софтурер на мотроник. Незнам как става номера и какво се прави но ми каза, че ще стане без проблем. Другото е че когато загрее започва да прекъсва и влиза в авариен режим. Така че това е последната информация по моя проблем. Надявам се вече след цялата галимация с тази електроника вече да няма проблеми. Поне това е целта на всичко и ще се прекарва нова инсталация. Вече след като се направи всичко ще обобщя всичко каквото е правено за да е полезно на другите колеги.

[zvetiko Профил]

Колега,този кабел е екраниран и малко трудно ще се удължи коректно.Това презаписване на софтуера при условие ,че датчиците на Сименс и Бош са различни изобщо не ми е ясно как ще стане.Ще ти вземат парите и нищо няма да направят. Най-добре вземи една друга инсталация с кабелите,датчиците и ЕКУ-то,изхвърли всичко от твоята и си реши за 2 дни проблема.Предполагам,че ще ти дойде доста по-евтино от това ,което си замислил да правиш и което не е ясно как ще завърши.-цял двигател се намира за 300лв.

[Kregec Профил]

Колега,този кабел е екраниран и малко трудно ще се удължи коректно.Това презаписване на софтуера при условие ,че датчиците на Сименс и Бош са различни изобщо не ми е ясно как ще стане.Ще ти вземат парите и нищо няма да направят. Най-добре вземи една друга инсталация с кабелите,датчиците и ЕКУ-то,изхвърли всичко от твоята и си реши за 2 дни проблема.Предполагам,че ще ти дойде доста по-евтино от това ,което си замислил да правиш и което не е ясно как ще завърши.-цял двигател се намира за 300лв.

Колега незнам ама изобщо за какво става въпрос на тема електроника съм бос и гол. Но на това момче му имам доверие защото да сега винаги каквото е имало по електроника и изобщо по колата се е справил. Най вероятно аз не обясних правилно какво ще се прави, защото не можах да разбера всичко което ми се обясни. Ще изчакам и ще видя днес или утре ще стане ясно какво става и ще пиша.

[skylord Профил ICQ]

И аз съм на мнението на zvetiko, има нещо генерално объркано по тази кола. Със софтуера нищо няма да се постигне, тъй като ще си търси неговите си датчици. Удължаването на кабела е безмислено - много по-лесно е да се просвири от буксата под колекторите до еку-то и да се види има ли нещо нередно. Струва ми се вероятно колата да е била с ванус някога и да е сменян двигател.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Всичко си е ок по колата , има няколко бройки сименс без ванос.

Или компа е дал фира или датчиците. може да пуснете директни кабели ама дефекта е в датчика , фанал съм им цаката вече аз....ако не успеете ми се обади накрая.

[Ненко Вранков Профил]

Kregec, според мен подхода на твоят майстор е грешен, но... вие си знаете. Ще следя темата с интерес...

[Kregec Профил]

Така колеги преебавка е на макс. Вече съм сигурен че някой ме е проклел вовеки да ми е гадно. Значи нищо не става продълйава да прави цирковете, че сега дава и някакви други грешки, които до сега не ги е давала. Вече съм се хванал за главата и незнам какво да правя. Сменяхме и правехме какво ли не и не става и не става шибанията. Вече съм почти убеден че не е датчика проблема а е компа. За това какви са варянтите според вас колеги. Аз мисля за следните варянти:
1. Да търся друг комп, но това ми се вижда мисия невъзможна, защото няма такъв двигател с такава електроника. Както Жики каза има ама са 1 на 10000000000000.
2. Да търся инсталация на Бош заедно с компа и към нея само двата датчика ли ми трябват или още нещо? Като сменя инсталацията и компа трибва ли да ходя на газаджия да променя нещо по настрйките на газовата?
3. Да търся цял комплект двигател с Бошова инсталация. Но този вариант ми се вижда мега краен и си мисля, че не е рентабилен. Заради един комп да сменям целия двигател.

Вие какво бихте направили на мое място колеги?

Благодаря...