Виж темата - Недозвиване... Мит или реалност!?

от **KickingKing** » 13 Юни 2006, 17:33

Lok-Tar!

a3 написа:Пич, евала за инфото, но имам 2 въпроса:
1. На тая графика е показано какво е недозавиване идеално, но как се получава като си с газ в завоя или като си със спирачки в завоя? Щото ако се опитваш да спираш и да завиваш само ABS може да ти помогне.
2. И за каква настилка става въпрос: суха, мокра, хлъзгава, сняг и тн.

Аре почваме отзад напред.

2. На всяква може да ти се получи.
1. По принцип при яко натискане на спирачката и влизане в завой, а може и без газ да се получи. Когато скоростта ти е по-голяма отколкото трябва и завиеш яко можеш да го усетиш. Просто гумите изпускат, предницата тръгва и си продължаваш напред. С предно става и когато даваш газ, докато със задно с газ се оправя от такава ситуация.

от a3 » 13 Юни 2006, 17:50

KickingKing написа:Lok-Tar!

Аре почваме отзад напред.

2. На всяква може да ти се получи.
1. По принцип при яко натискане на спирачката и влизане в завой, а може и без газ да се получи. Когато скоростта ти е по-голяма отколкото трябва и завиеш яко можеш да го усетиш. Просто гумите изпускат, предницата тръгва и си продължаваш напред. С предно става и когато даваш газ, докато със задно с газ се оправя от такава ситуация.

В такъв случай от моя скромен опит съм склонен да мисля, че е по-скоро мит! Имам Е36 от 3 месеца преди това карах голф с предно. При нас има един завой, на който си тествам колите та на въпросния завой с голфа при 60км се усещаше нестабилност докато при бумера го взимам с близо 80 и си мисля, че може и още. Колата се държи доста добре като става въпрос на сухо време на дъжда не ми се ще да си правя експерименти. Завоя е горе-долу като на твойта снимка с малко по-голям ъгъл. Пътя е широк но има островче на средата което го стеснява. Но ще видиме зимата как ще е!

от **///M Power** » 13 Юни 2006, 18:16

a3 написа:
KickingKing написа:Lok-Tar!

Аре почваме отзад напред.

2. На всяква може да ти се получи.
1. По принцип при яко натискане на спирачката и влизане в завой, а може и без газ да се получи. Когато скоростта ти е по-голяма отколкото трябва и завиеш яко можеш да го усетиш. Просто гумите изпускат, предницата тръгва и си продължаваш напред. С предно става и когато даваш газ, докато със задно с газ се оправя от такава ситуация.

В такъв случай от моя скромен опит съм склонен да мисля, че е по-скоро мит! Имам Е36 от 3 месеца преди това карах голф с предно. При нас има един завой, на който си тествам колите та на въпросния завой с голфа при 60км се усещаше нестабилност докато при бумера го взимам с близо 80 и си мисля, че може и още. Колата се държи доста добре като става въпрос на сухо време на дъжда не ми се ще да си правя експерименти. Завоя е горе-долу като на твойта снимка с малко по-голям ъгъл. Пътя е широк но има островче на средата което го стеснява. Но ще видиме зимата как ще е!

не сравнявай предното със задното....

от **steeN** » 13 Юни 2006, 18:35

Diablo написа:Въпроса ти е наивен, защото го поставяш като условие за закупуване на колата.
На практика комплект задни пружини айбах са 40 - 50 лева, което би ти решило проблема. Да не говорим за настройка на окачването и прочие, което струва 20 лева на стенда.

Ти какво би си отговорил, при това положение на същия въпрос?

не знам ти какво си имал предвид, но отзад меко окачване и отпред твърдо ще доведе до презавиване и обратно (говоря за пружините, не за стенда)...

от **Diablo** » 13 Юни 2006, 19:48

[steeN] написа:
Diablo написа:Въпроса ти е наивен, защото го поставяш като условие за закупуване на колата.
На практика комплект задни пружини айбах са 40 - 50 лева, което би ти решило проблема. Да не говорим за настройка на окачването и прочие, което струва 20 лева на стенда.

Ти какво би си отговорил, при това положение на същия въпрос?

не знам ти какво си имал предвид, но отзад меко окачване и отпред твърдо ще доведе до презавиване и обратно (говоря за пружините, не за стенда)...

Аз пък не знам ти какво прочете - аз пиша за стягане на гъза, ти повтарят същото. Айбах са си ебали мамата - ниски твърди, мен ако питаш си трябват специални амортисьори за тях. Аз ги бях взел само и единствено за дрифт.

Ако искаш стабилност в завоя и по малко ъндърстийр, то тогава е правилно да се оправи предното окачване, а не да се разваля задното. За това, както беше споменато си има доработки на ботушите, за промяна на ъгъла, това споменах и аз, като казах, че колата трябва да мине стенд за настройка на предницата.

Темата е ламерска, за това и няма смисъл да се забиваме във обясняване на това, кое как трябва да се пипне. Ако някой има интерес в момента дори в тунинга има една тема, която го описва в детайли. За гугъл да не споменаваме :lol:

.

ЛокТар... тълкуваш ми думите извън контекста, а това е явно неуважение от твоя страна. Ако искаше да си отговориш на въпроса на темата, можеше да го направиш няколко пъти до сега.

от **KickingKing** » 13 Юни 2006, 20:33

Lok-Na-Rok!

Diablo написа:Темата е ламерска, за това и няма смисъл да се забиваме във обясняване на това, кое как трябва да се пипне. Ако някой има интерес в момента дори в тунинга има една тема, която го описва в детайли. За гугъл да не споменаваме .

ЛокТар... тълкуваш ми думите извън контекста, а това е явно неуважение от твоя страна. Ако искаше да си отговориш на въпроса на темата, можеше да го направиш няколко пъти до сега.

Аре като е ламерска темата вземи спри да пишеш и ходи да караш нисаните и тойотите.
Ако пък това да чета думите ти е неуважение помисли ти какво пишеш и показваш на ламерите. Ае надявам се повече да не сереш в темите ми...
Който смята темата за тъпа или ако няма какво да каже по нея или мисли, че е изчерпана горе у десно "Х"-а го влече. Освен това аз не искам ТИ да ми отговаряш, а искам собствениците на BMW E36 да ми отговарят.
----------------------------------------------------------------------------------
Въздържай се от определения спрямо другите потребители!!!
bmwdriver

от **Diablo** » 13 Юни 2006, 21:40

KickingKing написа: ...

Tи спам-ламе не усети ли, колко отдавна изпадна от разговора на батките? :gives:

Ели просто търсиш любов? ... :driving:

За теби искрено и лично има едни приказки - "пази боже сляпо да прогледне" .. "рани куче да та лае" :idea:

... римембъ, кога бачи ти Диабло те светна за авто форумите, как гледаше :shock:

П.П. Нема нужда да си упорит кога си тъп :!:

от **bmwdriver** » 13 Юни 2006, 22:12

От тук нататък всяко мнение не по темата,ще бъде изтрито!!!Личните взаимоотношения си ги изяснявайте на Л.С.

Сега по темата:Да,преди със стандартното окачване и с не много добри гуми,колата недозавиваше леко.Сега,със снижено и доста твърдо окачване и хубави предни гуми,определено е като на релси

от © » 13 Юни 2006, 22:36

и за мен недозавиването при Е36-ците е по-скоро мит, но и окачването е на ниво
все пак това е единствената кола с задно която карам и може би за това си мисля така
дано бъдещето не ме опровергае :mhihi:

от **michev** » 14 Юни 2006, 0:11

Къде е това недозавиване не знам, лично аз нямам оплаквания, а ако имате пък толкова голям проблем с него, то опитайте миг преди влизане в завоя леко чукване на спирачката с цел натоварване предния мост и вижте резултата :mhihi:

от **Frenz0** » 14 Юни 2006, 0:52

LEXMAUL написа:
|`oTuH написа:Мит. Моето купенце си завива перфектно.
Мойто също!

Ставаме 3ма с завиваеми купета

от **Glamav** » 14 Юни 2006, 1:05

Frenz0 написа:
LEXMAUL написа:
|`oTuH написа:Мит. Моето купенце си завива перфектно.
Мойто също!

Ставаме 3ма с завиваеми купета

Брой ни 4 с повратливи купета.

от **KickingKing** » 14 Юни 2006, 1:29

Lok-Na-Rok!

Абе то да не се окаже, че само купетата завиват :conf:

от **sith** » 14 Юни 2006, 1:44

Е36 няма никаква склонност към недозавиване дори напротив колата много устойчива! Така че продължавай в правилната насока

от **REMUS** » 14 Юни 2006, 8:15

KickingKing написа:А сега това не ми е ясно защо точно от задното окачване зависи недозавиването? Я малко повече инфо плз

Не толкова от задното колкото от предното

Проблема в случая е (според мен) ,че не се регулира camber и caster на предницата и еднаквото разпределение на тежеста в/у предния и задния мост

Затова трябва да се правят едни приспособления по ботушите за да стане възможно това както написа и Diablo.
Единствения начин да стане елементарно е да си сложиш нови гуми отпред и галоши отзад :mhihi:

но това не е решение на проблема :mhihi:

Има и лесен вариант за промяна на caster-а ,като сложиш тампони на носачите от М3 но той пак отсава нерегулируем а само променен към по-добро

Виж темата - Недозвиване... Мит или реалност!?

Официален форум

Недозвиване... Мит или реалност!?

Склонност към недозавиване при BMW E36

Кой е на линия