Освежаване на лайсни-направи си сам

[niko11]

Тъй като съм забялязал,че доста Е36-ци имат проблем с лайсните на прозорците,включително и мойта реших да пробвам да ги оправя.
Всичко започна с набавянето на някои необходими материали-шкурки 100,180 и 280(аз взех по 1метър но се оказа свръх много,просто намери друг метод за отстраняване на старото покритие)макетен нож,преобразувател за ръжда,тиксо(хартиено)и спрей-черен мат.
Първата стъпка е отстраняването на старото покритие,което с времето е толкова изгоряло,че от шкурешне нямаше смисъл.

Всичката тази гняз пада много лесно като се изчагъртва с макетния нож.Остатъците отгоре и отдолу на лаисните се изрязват внимателно
url=http://picbg.net/img.php?file=0305a82e71f98d81.jpg][/url]докато не се отстрани всичко излишно,и не добият този вид .После идва момента с шкуренето.Отстраняват се всички окиси,ръжди и тем подобни гадурии-трябва да внимавате с тази операция,защото има вероятност да натраскате боята.Аз лично ги намазах с пеобразувател въпреки че по мое мнение матеряла,от който са направени е някаква алумиева сплав и не е задължително да бъдат третирани.След това ги почистих с ацетон и съответно след това подсуших.Следваща операция е облепването,което се оказа малко пипкава работа.Аз първо облепих самите лайсни с тиксото , след това облепих прозорците и тавана
.Последната стъпка беше часа на истината развихрих се със спрея .И ефекта след махането на тиксото и вестника беше изумителе,аз лично остана много доволен от свършената работа и постигнатия резултат Последните снимки на готовите лайсни са малко лоши,но ще постна по добри за да се види окончателния ефект.
и ето една бърза калкулация на всички неоходими материали
1-спрей(черен мат)-5,50лв
2-шкурки 3м-3лв(както казах неоходими са далеч по малко)
3-макетен нож-1лв
4-преобразувател-около 1лв(аз ползвах най-малката разфасовка която имаше)
5-хартиено тиксо -около 2лв
тотал-12,50лв
Дано да съм бил полезен

[momicheto Профил]

колега, къв спрей си ползвлал

[Cosworth]

Дали няма да е нужен някакъв праймер за да остене дълго и здраво покритието от спрея, и праймера също не е скъп...
Като гледам този материал някои може да си го нарпави като го полира Хром-пакеТ

[Чанев Профил Уеб-сайт]

Много добра тема,може тука идните дни и аз да го направя

[bum_bum]

Идеално е станало ама щеше да е по-лесно да извадиш лайстната, вместо да облепяш толкова.

[niko11]

колега, къв спрей си ползвлал

Спрея е Космос-по-късно ще снимам какво съм ползвал и ще покажа.

Дали няма да е нужен някакъв праймер за да остене дълго и здраво покритието от спрея, и праймера също не е скъп...
Като гледам този материал някои може да си го нарпави като го полира Хром-пакеТ

Стига да се свалят,лаисните лесно могат да се полират.Така както са на колата е много трудно,пък и риска да нараниш боята е голям.
Предполагам,че няма да има проблеми със спрея при полужение,че се нанася върху метал.Бъбреците съм ги освежавал със спрей и вече 5 месеца не са мръднали при полужение,че доста мивки е имало

Идеално е станало ама щеше да е по-лесно да извадиш лайстната, вместо да облепяш толкова.

Със сигурност и по-добре ще станат,но незная какъв е приципа на захващане.А и имах време да се занимавам

[Smoocki]

Интервенцията е добра ,но дори такива минати с шегрен след година почват пак да получават стария ефект.
Именно поради тази причина ,на фейслифта слагат гумирани такива ,или с две думи другата алтернатива е замяна с фейс лифт ,може и от англииска кола дори .

[bum_bum]

С щипки са, вадят се сравнително лесно. Мойте са пръснати със структура и седят като гумирани. Иначе най-добрия вариант мисля ще е е с Пласти Дип ама мойте когато ги правих го нямаше още.

[niko11]

С щипки са, вадят се сравнително лесно. Мойте са пръснати със структура и седят като гумирани. Иначе най-добрия вариант мисля ще е е с Пласти Дип ама мойте когато ги правих го нямаше още.

Ako наистина се наложи да се правят пак след време ще ги сваля със сигурност.

[niko11]

Ето и малко по добра снимка на крайния резултат

И материалите,които аз съм ползвал.

плюс още няколко неща,които изразходвах в процеса на работа

[baitun Профил]

Аз съм с кола след фейса, но гумените уплътнения не ми харесват. Чудя се дали тези лайсни може да се никелират и колко ще струва операцията евентуално

[Savy Профил]

Аз също трябва да я направя тази процедура... и един съвет от мен, Не махайте лайстната, защото са кекави и се огъват и ще си блъскате главата после

[b00st Профил]

Иначе най-добрия вариант мисля ще е е с Пласти Дип ама мойте когато ги правих го нямаше още.

къде в БГ има Пласти Дип?

[////Alpine Профил]

много добре изглежда

[bum_bum]

Иначе най-добрия вариант мисля ще е е с Пласти Дип ама мойте когато ги правих го нямаше още.

къде в БГ има Пласти Дип?

Имат си сайт, пластидип.инфо или нещо такова беше. Излиза в Гугъла. 29лв без доставката е флакона.