Няколко въпроса за спортно гърне

[vanka7a Профил]

Аз съм само с 1 резонатор, на мястото на катализатора съм с тръба и накрая спортно гърне на Yed Racing. Звука мога да кажа, че е уникален, но на дълъг път всеки започва да го боли глава, освен мен Мога да те уверя, че за 100лв. това е най-доброто решение. Supersprint, Remus съм ги пробвал и такъв силен и плътен звук не могат да извадят, тъй като те са обемни и заглушават звука значително, за разлика от Yed и Nes ( И не говоря за някакви ментета Supersprint и Remus, ами оригинални със сертификати! ) Пробвай и после ще ми благодариш

П.С: Не купувай от двуцевките, защото ламарината им ми се струва прекалено тънка и мисля, че няма да звучат така плътно, успех

[.::Братоев::.]

Да бе мани ги тия supersprint те кво ли разбират

[Vampi]

Колеги от тези тези 2-3 модела ако трябва да избирате кое бихте избрали

http://www.proparts.bg/product/1452/tun ... 87006.html
http://www.proparts.bg/product/1455/tun ... 87109.html
http://www.redline-tuning.com/magazin/a ... ort-2.html
http://www.redline-tuning.com/magazin/a ... sport.html
http://eftini.com/sportno-garne-yed-rac ... Path=12_24
http://eftini.com/sportno-garne-fkddui0 ... Path=12_24

С 2 думи Nes Sport, YED или някое от Пропартс като нз какви марки са

ПП това последно пише че има заглушител какво ще рече това

Ние к'во ти обясняваме, ти на кво се хвърляш....със същия успех тури една тенекия от маслини с 2 тръби . Ма ти си знаеш, сам ще се убедиш в това което всички ти написаха.
Успех

[Делян]

328 ама то е с 2 входа и 2 изхода трябва да му правиш "гащи"

За това все казваме да е от е46, понеже то е с един вход на 63мм и два изхода. На тва отгоре е неръждавейка, което гарантира по-дълъг период на безпроблемно ползване.

[Тонката Профил]

Supersprint, Remus съм ги пробвал и такъв силен и плътен звук не могат да извадят, тъй като те са обемни и заглушават звука значително...

Аз съм с Ремус на М44 и съм много доволен, тъй като колата звучи по-добре и същевременно въобще не пречи на дълъг път. Просто колата почна да звучи по-добре в ниски обороти и по-приятно във високи. Прилагам едно клипче, което с отвратително качество, но все пак да добиеш някаква представа http://vbox7.com/play:1fd6ec84db

[waterboy Профил]

Мен ми е ясно че с ремус или супер спринт ще е наи добре ама като няма толко пари за скъпо гърне... бих си седял и със стоковото ама има има 2-3 малки дупки и една доста голяма и звука е отвратителен ще изчакам да видя дали ще изпадне някое стоково 2.8 ако не ще сложа някое ' спортно ' пък нaй лесно ще го махна ако не ми харесва

[Gerch Профил]

Колега waterboy, аз съм с иска, като я купих ми беше изгнило крайното гърне и още на втория ден отидох да ми го сменят с някакво неръждаемо. Тогава не разбирах грам, сложиха ми го, на вид супер звук супер, обаче като тръгна на дълъг път и направо ми разкатаваше фамилията.
http://www.vbox7.com/play:7a9bdeabc8 - от вътре
http://www.vbox7.com/play:fe7c2d96d9 - от вън. Трябва се слуша със бас.
Много плътен и басов звук, бях със сток катализатор и средно гърне. Реших да махна катализатора - новия резонатор се разпърдя след 1 година. На клипа високите честоти са от него.
Ако искаш, нещо такова колегите са те ориентирали какво да търсиш.
В последствие реших, че ще слагам нещо тихо, взех генерация от 328 (тръби, две малки резонаторчета и крайно гърне) без катализатора. Избуших всичко от иската - изрязах тръбите след ламдата и със гащи присъединих генерацията от 328 -цата. Крайното гърне е неръждавейка и му имах вяра, че ще е здраво
Сега всичко е супер тихо, колата доста се поотпуши, но има нещо което много ме дразни - чува се едно дрънкане, все едно има шепа съчми в генерацията. Особено отчетливо се чува като я изрежа.
Не знам какво е и дали може да се оправи някак. Дали е от изтъняло крайно гърне, или от липсата на катализатор и средно гърне?Ако някой знае да помага
При интерес мога да ви кача клип да я чуете.

[Делян]

Прави ти резонанс, требе ти резонаторно гърне(замества катализатора)+средно гърне. Може и само хубав голям резонатор.

[///M Rider Профил]

Приятел ... намери си някое по марково гърне 2-ра ръка за 200-300 лв. максимум ,ако искаш звук ........ Да беше пуснал темата по рано .Имах оригинален ремус във добро състояние ,щеше да ти върши чудесна работа . Нз със какъв мотор си ,но аз бях преди време със М43В19 без катализатор с панелен филтър K&N и чип + някой други нещица . Мога да те уверя ,че като свършат скоростите отзад присветква ,като коледна елха . Пък и доста добър звук имаше !

[Gerch Профил]

Прави ти резонанс, требе ти резонаторно гърне(замества катализатора)+средно гърне. Може и само хубав голям резонатор.

Мерси за препоръката колега, и аз това по принцип смятам да направя, да сложа резонатор и средно гърне.
Притеснява ме само, че когато ми монтираха частите от 328 та, пичовете (от Аспо) ми казаха, че МАЙ крайното гърне е дало фира - БМВто се режело като хонда
Като го взимах, изглеждаше здраво, удрям го и не дрънка вътре.
Този от който го взех вика, че по принцип само с малките резонаторчета и крайното гърне го карали маниаците и звучало добре

[vanka7a Профил]

С правата тръба(на мястото на катализатора) ми дрънчеше със заводската генерация - беше отвратително! След като сложих спортното гърне този резонанс изчезна. Но не е лошо да си сложиш едно от тези малките резонаторчета- сигурен съм, че колата ще зазвучи жестоко. Ако си някакъв фен като мен, на повечко dB направи като мен и няма да сбъркаш. Ще запиша едно клипче, ако искаш и ще те повозя Готино е когато пичове на спирките ти правят така " "

[DirtySouth]

Аз както съм замислил на М40ката права тръба от край до край Ф63 и крайно гърне от дизел ф55

[Radoslav318i Профил]

Аз както съм замислил на М40ката права тръба от край до край Ф63 и крайно гърне от дизел ф55

тая м40-ка атмосверка ли е

[DirtySouth]

Аз както съм замислил на М40ката права тръба от край до край Ф63 и крайно гърне от дизел ф55

тая м40-ка атмосверка ли е

Да на 0.8

[Radoslav318i Профил]

Хмм пиши на Л,с като имаш време какво си правил, колко пари как се държи и т.н ще ти бъда благодарен