Въпрос за бмв 328и за премахване на катализаторите

[sexa86 Профил]

Здравейте колеги става въпрос за едно бмв е36 328и 96г. искам да си махна катализаторите но не знам като ги махна дали няма да почне да ми прави някакви проблеми или грешки защото сам с две ламбд сонди ако може да ми дадете няколко съвета ще сам ви много благодарен благодаря ви предварително

[C8699HX Профил]

Сондите са ти на колекторите.......

Просто ще смени звука и ако са запушени ще свали малко разхода и ще върви повече

[sexa86 Профил]

ахам мерси колега щом казваш че е така това е супер питах тука защото някои ми беше казвал че ако е с две сонди щяло да дава грешки но щом са на колекторите и аз мисля че не би трябвало да има проблеми

[cool_ice Профил]

Желателно е колега да си сложиш някакви резонаторни гърнета че ще се промени звука а съм сигурен няма да ти хареса .

[vanka7a Профил]

Ако слагаш спортно гърне, спокойно можеш да сложиш права тръба - звука ще е уникален И сигурен ли си, че си с 2 сонди? Ако си с 2 аз смятам, че едната е преди катализатора, а другата след... Поне на Е46-цата ми беше така, а на Е36-цата ( 318 ис М44 ) съм с една сонда преди катализатора.

[sexa86 Профил]

Ако слагаш спортно гърне, спокойно можеш да сложиш права тръба - звука ще е уникален И сигурен ли си, че си с 2 сонди? Ако си с 2 аз смятам, че едната е преди катализатора, а другата след... Поне на Е46-цата ми беше така, а на Е36-цата ( 318 ис М44 ) съм с една сонда преди катализатора.

ами по принцип аз сам с м-ково гърне и маиче са ми две сондите поне така сам слушал за 328 че са с две сонди ако наистина другата е след катализатора може ли да дава някакви грешки или нещо такова

[///Leonix]

На М52В28 (както и на останалите М52-ки) сондите са две и са разположени на изпускателните колектори. Едната сонда е на едната тройка изпускатели, втората сонда на другата тройка и се намират преди катализаторите.

[sexa86 Профил]

На М52В28 (както и на останалите М52-ки) сондите са две и са разположени на изпускателните колектори. Едната сонда е на едната тройка изпускатели, втората сонда на другата тройка и се намират преди катализаторите.

благодаря ти колега значи мога спокойно да ги махна няма да има никакви проблеми

[In_Memoriam Профил]

Желателно е колега да си сложиш някакви резонаторни гърнета че ще се промени звука а съм сигурен няма да ти хареса .

Няма никакъв смисъл от резонаторни гърнета. Едни прави тръби са напълно достатъчни, а пък аз съм сигурен, че звука много ще му хареса

[maxpower]

Прави тръби, прави тръби ама има голяма разлика от тръби до тръби. На error беше с тръби и звука беше много добър. На моята си сложих тръби и беше някакъв ужас. Дрънчеше като тенекия от сирене, направо не се траеше. Та много е важно кой къде и как ще ги направи тия тръби щото при мене нещо не се получи добре. Другия вариант е два резонатора на мястото на каталите.

[In_Memoriam Профил]

За дебелостенни неръждаеми тръби става дума, a не тенекии

[maxpower]

Точно с дебелостенни алуминизирани тръби ползваха. Проблема е ,че видомо ги приплеснаха много на завоя. Не знам къде ще ти го направят качествено, но в сервиза на Емк33 в Дружба не ходи за тази операция, защото моите там ги махнаха и не съм доволен.

[sexa86 Профил]

а някой знае ли къде да отида в пловдив да ми го направят както трябва че после да не съжалявам

[Badr Hari Профил]

В момента съм на същата дилема, дали да махна катализатора или да го оставя. Спираше ме само това ,че си мислех че втората сонда е на катализатора ( за м52 б20 95г.) става въпрос. И знаех ,че се слага някакъв лъжец за тази сонда, за да не дава грешна информация на компа. Щом казвате ,че е преди катализатора, значи ще го махам скоро и аз. Поздрави

[vaykisss Профил]

а някой знае ли къде да отида в пловдив да ми го направят както трябва че после да не съжалявам

ако не си ги махнал ,пиши лс да те пратя ще изкараш и пари от каталистите за и пича е супер точен