Спортен филтър ?

[Dirty M5 driveR Профил]

Аз като правих моята изолация точно това исках да постигна - нещо близко до еърбокс, до който да стига максимално свеж въздух. И на практика сега въздух влиза от под гредата около бронята, и от левия бъбрек каквото влезе. Това лято живот и здраве да успея да сглобя новата кола, ще бия и аз дупки по бронята, със силиконово коляно на 45 градуса ще изведа филтъра надолу, може и малко да попроменя дизайна на щита. За самия щит ще използвам същите материали.

[Киров]

Колеги, я споделете вярно ли е че спортния филтър вдига разхода??

[Dirty M5 driveR Профил]

Колеги, я споделете вярно ли е че спортния филтър вдига разхода??

Не съм забелязал. Аз и не засичам разход често, че ми се разваля настроението Но и да се е вдигнал, то е минимално.

[Jim Beam Профил]

Няма никава логика да вдига разхода. При положение, че отпушва системата и качва някой и друг нютон. Вдига разхода, може би ако се вземе под влияние факта, че даваш повече газ да го слушаш как боботи.

[Киров]

Няма никава логика да вдига разхода. При положение, че отпушва системата и качва някой и друг нютон. Вдига разхода, може би ако се вземе под влияние факта, че даваш повече газ да го слушаш как боботи.

май затова ми се дигна разхода ,че под 4,5к не съм я карал в близките 5, 6 дена

[Делян]

А защо никой не ползва оригиналния въздуховод, изведен си е добре зад бъбреците

[bum_bum]

Нали трябва да има тунинг

[Киров]

Нали трябва да има тунинг

Верн Отговор

[Dirty M5 driveR Профил]

Не знам, но поради факта, че по принцип по такива неща работя бавно и методично и изработката на щита до крайния му вид отне седмица (а реално работата беше за няколко часа), имах възможност да карам колата през различните етапи на изолация. Излишно е да казвам, че без щита ефекта е нулев, дори отрицателен. Щита от типа на оригиналните на К&Н понижи доста температурата и разликата вече беше осезаема. Накрая сложих капака на щита и не знам какво стана, ама не можах да си позная колата Сега веднага ще кажете "да бе, да". Аз реагирах по същия начин. Няколко пробега направих по улиците около квартала, докато се убедя, че наистина промяната е коренна. А това става юли месец ако не се лъжа, в 40 градусовата жега. Есента със захлаждането ми донесе още приятни емоции Пробвал съм да я развъртам от 1200-1300 на 2-ра и като за тежък шестак си тръгва повече от доволно. По едно време бях махнал щита, защото оглеждах за течове по охладителната система, и първите няколко карания се чудих защо се спъна така тоя мотор Трябва да отбележа все пак, че имам доста доработки по двигателя, а и нямам впечатления върху стоков мотор след такъв мод.

[BT9028BA Профил]

Аз си запазих въздуховода и не мисля да го махам, само че отпред на бъбреците е запушен заводски да не влиза вода, та се чудя дали да го резна

[Jim Beam Профил]

А защо никой не ползва оригиналния въздуховод, изведен си е добре зад бъбреците

Ама на ИС-а тръбата минава над радиатора и смуче от дясно, начупена е и има стеснения.

[Делян]

Ахам, аз мислех че е като при мен.

Аз си запазих въздуховода и не мисля да го махам, само че отпред на бъбреците е запушен заводски да не влиза вода, та се чудя дали да го резна

За едни пласмаси ли говориш, преди въздуховода?
Ако са те, не си спомням фабрично как бяха(далис а запушвали), сега са ми изрязани, понеже веднъж се наложи да си отварям капака принудително отпред и ми пречеха, та ги резнах
Та сега въздуховда се вижда през бъбреците и пътя до него си е абслютно свободен.

[BT9028BA Профил]

Ахам, аз мислех че е като при мен.

Аз си запазих въздуховода и не мисля да го махам, само че отпред на бъбреците е запушен заводски да не влиза вода, та се чудя дали да го резна

За едни пласмаси ли говориш, преди въздуховода?
Ако са те, не си спомням фабрично как бяха(далис а запушвали), сега са ми изрязани, понеже веднъж се наложи да си отварям капака принудително отпред и ми пречеха, та ги резнах
Та сега въздуховда се вижда през бъбреците и пътя до него си е абслютно свободен.

Значи въздуховода който тръгва от левия бъбрек точно в началото е запушен и само от страни е отворен

http://www.bmw-m.net/TechProc/h2oprotection.htm

[Ub4v3c4 Профил]

и моя е запушен само отстрани има да влиза вуздих ама незнам как да го закрепа.смисал като свалих кутията и падна с кутията.

[Делян]

Заглавие: Спортен филтър ?

Ахам, аз мислех че е като при мен.

Аз си запазих въздуховода и не мисля да го махам, само че отпред на бъбреците е запушен заводски да не влиза вода, та се чудя дали да го резна

За едни пласмаси ли говориш, преди въздуховода?
Ако са те, не си спомням фабрично как бяха(далис а запушвали), сега са ми изрязани, понеже веднъж се наложи да си отварям капака принудително отпред и ми пречеха, та ги резнах
Та сега въздуховда се вижда през бъбреците и пътя до него си е абслютно свободен.

Значи въздуховода който тръгва от левия бъбрек точно в началото е запушен и само от страни е отворен

http://www.bmw-m.net/TechProc/h2oprotection.htm

Аха, точно тия изрязах, тогава бях толкова ядосан, че изобщо не видях нищо положително в ситуацията, сякаш съмз наел, че след време ще ми е полезно