318 тдс към м52б28 !!

[bum_bum]

С 3,45 е идеално за 28-ца. Скоростите обаче са малко по-дълги явно ако са като на 325тдс. На 4-та ще набира по-трудно. Аз бих останал с тия скорости и един по-къс диф. Ще имаш една директна, една овърдрайв. Доста прилично ще е за вървеж и добра за магистралата на пета.

[sprqnotdvijenie Профил]

преид имах 320 ка на 1 ва 55 2 ра 95 3 та 138 4 та 188 5 та почти 220 би трябвало и с 2.8 да вдига толко самоче с доста пъти по бързо от 320 24в

[kalobrana]

С 3,45 е идеално за 28-ца. Скоростите обаче са малко по-дълги явно ако са като на 325тдс. На 4-та ще набира по-трудно. Аз бих останал с тия скорости и един по-къс диф. Ще имаш една директна, една овърдрайв. Доста прилично ще е за вървеж и добра за магистралата на пета.

Да прекъсвач на 5-та 224км/ч Мн.къси предавки,но идеално ускорение.Ще буксува до 3-та.Изпробвано
3.07 от автомат е по добър вариант според мен.

[bum_bum]

Вдигането над 180 с повечето е36-ци е чиста глупост. Аз лично не виждам много файда.

3,07 с тия скорости ще е отврат. Аз се прекарах с такъв на нормалните скорости и накой път направо ми идваше да сляза да я бутам.

[sprqnotdvijenie Профил]

идеално под всичко разбирам че с 3.45 би трябвало да ускорява малко по добре от стокова 28 ца

[Борис_Малинов Профил]

[mladfen]

идеално под всичко разбирам че с 3.45 би трябвало да ускорява малко по добре от стокова 28 ца

Ама и се чупи доста по добре от голямото прасе

[Boyadjiev Профил]

идеално под всичко разбирам че с 3.45 би трябвало да ускорява малко по добре от стокова 28 ца

Ама и се чупи доста по добре от голямото прасе

Как ги чупите тия дифове бе, ма*ка му стара И аз карам малко повече коне от 2.8 със супер къс диф, кара се на смърт, стартове, дрифтове, бърнаутове колкото съм сварил и нищо му нема, вие с некви английски 2.8 ги изпочупихте тия диференциали...

[bebcho__ Профил]

диф може да счупиш и с 18ка...зависи как и къде караш. един познат вече 2 дифа троши с обикновена 320ка... според мен много зависи от джанти, от състояние на пътя по който се кара...

[C8699HX Профил]

диф може да счупиш и с 18ка...зависи как и къде караш. един познат вече 2 дифа троши с обикновена 320ка... според мен много зависи от джанти, от състояние на пътя по който се кара...

Много зависи по колко старта правиш на ден !! ......... Идеята е да не се тръгва от място с боксуване защото точно тогава се чупи като прескочи 1-2 зъба пиниона

На 20-ка 3 пъти чупа вътрешни карета и 2 пъти шпер ......
Един приятел вече е с 11-ти диф 3.45 на 28-цата

[Boyadjiev Профил]

Мисълта ми беше, че като кажете "2.8 чупи малкия диф" и умирам от смях Все едно е от мотора

А извода какъв е ?
- Че задкормилното устройство си мисли че кара Атлантис и съответно ги троши

Та не бъркайте бездарно каране с двигателите...

[bum_bum]

И аз карам малко повече коне от 2.8

Дино- мино нещо има ли, че мойта 20-ка с 252/240 валове и изпускател надали имаше 160-70 коня

[Boyadjiev Профил]

И аз карам малко повече коне от 2.8

Дино- мино нещо има ли, че мойта 20-ка с 252/240 валове и изпускател надали имаше 160-70 коня

Дино като се настрои хубаво, за сега само злорадствам над другите "бързи" коли по пътищата със мотроник мап както си ги нагоди компа смесите... Малко по малко си бутам нещата, като изкарам графика ще се похваля

[bum_bum]

Ако си е 2 литра и без ванос с тия тежки железа в нея 200 коня просто не ги виждам от къде ще дойдат.

[Boyadjiev Профил]

Ако си е 2 литра и без ванос с тия тежки железа в нея 200 коня просто не ги виждам от къде ще дойдат.

Дигах предния капак и не можах и аз да ги видя, с фенерче пробвах, луминисцентна лампа, па накрая взех една 25тица да ми свети на стоповете до 160 и ги видях най-накрая!
П.С. и то с некъв диф който само ме спира вече