Проблем сьс ''сеене на предница'' нова тема

[al capone Профил]

Добьр ден колеги вьпреки , че има още 2 - 3 теми реших да попитам тук по сбито за моя проблем.В другите 2 - теми колеги имаха идентичен проблем.Значи колицата е бмв 520 24 V купена преди 3 месеца 2 - ри собственик миналия ако го намеря ... както и да е с взимането и по нужда беше сменен радиятор , водна помпа , ремьк нов акумулатор зех по - мощен.Та стария собственик каза , че има за смяна ляв преден амортесьор и между 80 - 100 километра има леко тресене след което при по висока скорост изчезва.Вчера на прибиране около 80 - 90километра волана почна доста да се тресе направо имах чувството , че ще се разпадне .. и при пускане на волана леко колата поемаше на ляво.Предполагам , че главния проблем е амортесьора които изглежда вече е доста поразбит и ще бьде смемен веднага , но в предишни теми бях чел , че може да е от тампони и т.н П.С вчера забелязах проблема сьс сеенето освен тресенето на волана , преди това не ми беше направо впечатление.Та вьпроса ми е какво може да е за смяна , за да знам кьде да гледам или да ми препорьчате някакво сервизче в София кьдето да ги погледнат тези работи.Поздрави !

[BABHOMED Профил]

1-Криви джанти и баланс !
2-Тампони на горните криви носачи
3-Стенд

Това са най-вероятните причини.Задължително виж джантите !

[texudo Профил]

Колега, ако колата не е карана често, особено зимата няма да е лошо да ревизирате спирачките, може някое бутало на спирачния апарат да ти прави номера.

[al capone Профил]

сьс сигурност единия проблем идва от амортесьора а за другите сегменти препорьчайте колеги сервизче в София кьдето да я закарам и да я видят

[manos Профил]

Колега, ако колата не е карана често, особено зимата няма да е лошо да ревизирате спирачките, може някое бутало на спирачния апарат да ти прави номера.

Колега направи ми впечатление мнението ти и се запитах дали има описана някаква процедура по ревизиране на спирачната система в домашни условия? Опитах се да намеря нещо по въпроса в търсачката, но нищо конкретно, а смятам, че подобна тема би била перфектно допълнение към "Важни"

Поздрави

[dan-dam Профил]

Колега направи ми впечатление мнението ти и се запитах дали има описана някаква процедура по ревизиране на спирачната система в домашни условия? Опитах се да намеря нещо по въпроса в търсачката, но нищо конкретно, а смятам, че подобна тема би била перфектно допълнение към "Важни"

Поздрави

viewtopic.php?f=7&t=214393&p=2354627&hilit=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B8+%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8#p2354627

[zvetiko Профил]

Колега, ако колата не е карана често, особено зимата няма да е лошо да ревизирате спирачките, може някое бутало на спирачния апарат да ти прави номера.

Колега направи ми впечатление мнението ти и се запитах дали има описана някаква процедура по ревизиране на спирачната система в домашни условия? Опитах се да намеря нещо по въпроса в търсачката, но нищо конкретно, а смятам, че подобна тема би била перфектно допълнение към "Важни"

Поздрави

Аз не знам на нашите коли да има нужда точно от тази ревизия ,но ако толкова настояваш може за около един час да свалиш всички спирачни апарати-държат се на 2 винта и после пак да ги монтираш.При тази процедура ако нещо не е наред ще го забележиш.Ако не си го правил до сега ще се научиш и как се сменят нагладки.

2-Тампони на горните криви носачи

-

Аз залагам на това-освен амортисьора, за който казва колегата.

Колега отиди при Кольо да ти оправи колата.

[Dirty M5 driveR Профил]

е39 има доволно много носачи отпред Трябва да се види внимателно за разбити елементи и ако има нещо - да се смени, че после всичко накуп идва доста като пари. Задължително след това се закача на стенд, регулира се където е нужно. Паралелно с това си намери добър гумаджия, за да се види има ли кривини по джантите и гумите.

[al capone Профил]

Аз все още питам за сервиз да ги видят всичките тези работи , че нямам никакво време да се занимавам ''направи си сам'' и повече парички да отидат ама да бьде свьршена работа , че ги знам тия наще сервизи затова кажете колеги впечатления от някои , да знам кьде да ходя ! Поздрави

[e34.toni]

Колеги, проблемът е следния - Тампони на долни и горни носачи. Карам същата кола.... Между 80-100 беше ад. Отидох да ми рециклират предницата. Когато видях състоянието на тампоните и втулките в тях - Всички бяха скъсани и отделени от гумата. Смених ги с нови и всичко се оправи. Месец преди това смених и предните дискове с накладки комплект. Проблема при мен изчезна след смяната на тампоните !!!
Четох във форума следната тема - " + и - при покупка на Е28 и там проблема е същия. Точно заради темата за Е28 реших да го направя, така че ако има колеги с такъв проблем - това е решението !!!!