Въпрос за избор на масло

[patkana1 Профил]

ето едно клипче от подфорума е46,колегата Димитров го пуснал, приятно гледане http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqS ... r_embedded

Значи по това клипче да разбираме че 0в40 е най-доброто,но това само за много минусови температури ли е или по принцип ??

[Игнатов Профил]

ето едно клипче от подфорума е46,колегата Димитров го пуснал, приятно гледане http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqS ... r_embedded

Значи по това клипче да разбираме че 0в40 е най-доброто,но това само за много минусови температури ли е или по принцип ??

не знам дали е най-доброто, но на моя компакт (316) октомври месец миналата година му сипах castrol edge 0w30 - минус 20-25 никъв проблем, цъкваш и пали без никакъв зор..... половин литър вече е избегал някъде , ама това е друг въпрос

[vaykisss Профил]

ето едно клипче от подфорума е46,колегата Димитров го пуснал, приятно гледане http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqS ... r_embedded

Значи по това клипче да разбираме че 0в40 е най-доброто,но това само за много минусови температури ли е или по принцип ??

еми колега тази зима имаше доста такива температури,сам си избери масло,но особенно при студен старт си представи какво мазане става с мед15-40 или карамел10-40 моят избор е 5-40 за лято и 0-40 за зима,но всеки си решава как да си обслужва колата ,познавам много хора и с наливни масла по за 5-6лв литъра си карат коли 3 пъти по скъпи от е36,всеки си преценава

[zonian Профил]

Според мойто скромно мнение, тези които се връзват на клипчето, боледуват от нещо или пушат ама не цигари, и то редовно . Маслото на -25 вярно е както показва клипчето, но на 30тата секунда вече е на 0 градуса, така че все тая. Не съм чувал, че на двигателя 30 сек без омасляване може да му стане нещо и то 5 дена в годината. Аз имах кола клас лада с карборатор и я купих с 15 40 на лукойл (най-евтиното възможно). Тракаше, веригата скърцаше, не работеше равномерно. Сипах ЕЛФ 15 40 и о чудо всичко спря. Заработи както трябва, веригата не скърцаше. Сега на БМВто сипвам 10 40 ЕЛФ. Истината, е че колите ни имат толкове електроника по тях и двигателите са така стегнати с обратни връзки, че и олио да сипе човек, все тая. Да двигателя се износва по-бързо но ти няма как да разбереш.
Колега ми каза, че имал кола с ванос и ако сипе некачествено масло (или когато му е за смяна), ваносът тракал. Той така разбирал. Както колегата vaykisss каза всеки си решава.

[bum_bum]

Колега, да си беше останал с ладата

[vaykisss Профил]

Според мойто скромно мнение, тези които се връзват на клипчето, боледуват от нещо или пушат ама не цигари, и то редовно . Маслото на -25 вярно е както показва клипчето, но на 30тата секунда вече е на 0 градуса, така че все тая. Не съм чувал, че на двигателя 30 сек без омасляване може да му стане нещо и то 5 дена в годината. Аз имах кола клас лада с карборатор и я купих с 15 40 на лукойл (най-евтиното възможно). Тракаше, веригата скърцаше, не работеше равномерно. Сипах ЕЛФ 15 40 и о чудо всичко спря. Заработи както трябва, веригата не скърцаше. Сега на БМВто сипвам 10 40 ЕЛФ. Истината, е че колите ни имат толкове електроника по тях и двигателите са така стегнати с обратни връзки, че и олио да сипе човек, все тая. Да двигателя се износва по-бързо но ти няма как да разбереш.
Колега ми каза, че имал кола с ванос и ако сипе некачествено масло (или когато му е за смяна), ваносът тракал. Той така разбирал. Както колегата vaykisss каза всеки си решава.

зависи много и човек как кара колата,но за мен лично пълната синтетика издържа както на по-високи натоварвания,така и на по-голям брой студени стартове,освен това синтетиката много по добре ,,маже'' и ,,мие гнязта'' от частите на двигателя.Имам познат който прави основен ремонт на МБ123ка на800000км и на въпрос как е издържала през годините когато имаше само минерални масла:и отговорът ;ми сменяхме ги на 5-6000км ,та мое мнение е ако си обичаш калата нищо няма да ти коства 20-30 лв повече на 10000км,пак казвам мое мнение

[Dirty M5 driveR Профил]

И точно тия 30 секунди еб@ват мамата на мотора Пък нека е 5 пъти в година... Не се излагайте - дайте малко повече пари за масло каквото си трябва, да си карате спокойно колите. Това че не са първа младост не значи, че трябва да се карат на доизживяване. Ако е така - значи не ви трябва БМВ.

[vaykisss Профил]

И точно тия 30 секунди еб@ват мамата на мотора Пък нека е 5 пъти в година... Не се излагайте - дайте малко повече пари за масло каквото си трябва, да си карате спокойно колите. Това че не са първа младост не значи, че трябва да се карат на доизживяване. Ако е така - значи не ви трябва БМВ.

колегата е много прав

и един съвет от мен НЕ КУПУВАЙТЕ МАСЛА ОТ ХОРА КОИТО ИЗКУПУВАТ МАСЛА,даже да са в лъскави кутийки мобил,кастрол и тн.,сещайтесе защо ,тук в Пловдив знам 2 такива места ,на уж големи фирми за внос на масла ,ама да не прая антиреклама

[bum_bum]

Маслата се изкупуват за рециклиране от производителите.

[Radoslav318i Профил]

Мисля че вече почнахте доста да се превъзбуждате с тези масла Карал съм най-несполучливия според много специалисти от форума мотор М40 с кви ли не масла яко и е нямал никакви проблеми Карах го зимата с 10в40 всеки ден от нас до даскало, което е на няма и километър, отваряли сме мотора и нямаше никакво видимо износване Тея коли не са баш толко нежни колкото мислите

[Dirty M5 driveR Профил]

Мисля че вече почнахте доста да се превъзбуждате с тези масла Карал съм най-несполучливия според много специалисти от форума мотор М40 с кви ли не масла яко и е нямал никакви проблеми Карах го зимата с 10в40 всеки ден от нас до даскало, което е на няма и километър, отваряли сме мотора и нямаше никакво видимо износване Тея коли не са баш толко нежни колкото мислите

Е колко да си го карал - 10, 20, 50к км? Говорим за стотици хиляди километри пробег. И за да е безпроблемен той е желателно мотора да се обслужва качествено, а не с каквото има в магазина или каквото ни падне под ръка евтино.

[Boyadjiev Профил]

На мен ли ми се стори или тия числа никой не ги свързва с това което означават ?! 5-40 било по-класно от 10-40 ? Момчета знаете че тези коефициенти определят температурната устойчивост на маслата... Поглеждате статистиката какви са средните темп зимата и средните лятото и газ на маслото...

След като определите кои коефициенти са най-подходящи определяте дали колата е ежедневка или е само за писта, състезания и най-накрая като осъзнаете кои са вашите коефициенти си купувате в зависимост от бюджета по-скъпо и по класно масло, или най-скъпото, но не това което е с различни коефициенти...

Добре че сте вие, че да оправите сметките на БМВ, които са се прее*али да препоръчват грешни масла, че да има по-често ремонти и да са на печалба

[vaykisss Профил]

Маслата се изкупуват за рециклиране от производителите.

за тея дето говоря ми се струва ,че не ги връщат в Германия а пътуват към една бг рафинерийка

Мисля че вече

почнахте доста да се превъзбуждате с тези масла Карал съм най-несполучливия според много специалисти от форума мотор М40 с кви ли не масла яко и е нямал никакви проблеми Карах го зимата с 10в40 всеки ден от нас до даскало, което е на няма и километър, отваряли сме мотора и нямаше никакво видимо износване Тея коли не са баш толко нежни колкото мислите

закво го отваряхте мотора да гледате дали му има нещо ли ,по темата нестава въпрос дали са нежни или не ,ми м40 като не е нежен що не го караш с наливно 15в40 за 6лв литъра ще спестиш за 10000км към 40кинта

[bum_bum]

Викаш- отворихме го, погледнахме и видимо няма износване А що не пробвахте и с опипване, можеше да излезе нещо?

[zonian Профил]

Говорим за стотици хиляди километри пробег.

Извинете ме, че се намесих. Вземам си всичките думи назад. Говорех от позицията на човек, който 30к километра на кола не прави преди да я хвърли, така че чао от мен няма да ви развалям темата, как да си запазим двигателя 1 000к километра. Мене просто чак толкова не ми пука.