Е36 320 93'' Аларма

[ThreeTwentyEight Профил YIM]

Здравейте колеги.Имам доста труден поне за мен въпрос и се надявам да ми помогнете.


Проблема е следният

Имам Е36 20-ка 93 година седан докаран от Италия, краден по всяка вероятност... съответно нямам оригинални ключове и аларма. Явно когато са докарали колата са махнали оригиналната аларма и са сложили нещо не особено качествено. Инсталацията под волана е рязана преправяна слагани са някфи бушончета и т.к.

Ключа ми е без чип, а колата без алармата не може да запали ( Имобилайзер ). Самата аларма дали от нея или машинките за централното са малко спекли (това ще се останови после..) и се налага да си играя с дистанционното всеки пък когато искам да си отключа и заключа колата една врата се отваря друга не. Комфорт модула ми също май е премахнат стъклата ми не се вдигат и доколкото знам нормалното централно като си в колата на затворени врати като цъкна чопчето на някоя предна врата трябва всички да се заключат.. Уви моята не го прави имам сполучливи моменти когато с копчето от дистанционното се отключат/заключат всички врати, но са малко на брои.. да не говорим за звуковият сигнал кото се активира когато си поиска независимо дали си ударил колата или не... или пък за дразнещото мигане на габаритите не на мигачите ( това последното ме докарва до нервна криза като го видя..) Но стига с проблеми имам следното питане..

Понеже във раздел продава има много автомобили на части повечето с оригинални ключове модули и аларми... възможно ли е моят ментак аларма да се махне ( това съм 100% сигурен, че може ) и да купя от някой колега оригиналната аларма БМВ с оригиналния ключ с копченцата както си му е от завода заедно с комфорт модула и да се сложи в моята кола...

1.Ще имам ли проблеми с чипа в новият ключ като съм взел цялата аларма (дали да си сменя само самото ключе за да мога да паля или да сменя и патрона на волата и всичко да си от купената аларма )
2.Ще има ли значение колата от която да си поръчам алармата Седан/Купе
3.И като цяло накрая като си цъкна алармата ще ми се затворят ли всички прозорци и ще ми се заключат ли всички врати...


Благодаря на всички колеги предварително за отговорите

[mihal Профил]

Най добре вземи НОВА българска аларма, инсталира се лесно. Доста колеги реват от тия оригиналните. Аз си взех употребявана от форума и 2-ри път не бих направил тази грешка .
Не мога да те разбера точно какви проблеми ти прави централното ама ти да не би да си с допълнително монтирани машинки, най добре виж зад жабката какви модули имаш в колата.
А това дето са рязали кабелите под волана сигурно е за да свържат имобилайзера на алармата, не се притеснявай.

[ThreeTwentyEight Профил YIM]

Добре колега мислех, че хората са доволни от оригиналната БМВ аларма, но щом създава проблеми...

Да ти кажа честно, и аз мисля, че са рязали отдоло за да свържат имобилайзера, защото (понеже не ме е страх да бутам не разбирам, но разбирам особено много, но ръцете ми не са в.... вие знаете кое) като бърниках откачах една кутийка вътре като пускам и спирам алармата вътре цъка като я откачих колата пали на пусната аларма което ще рече, че там е имобилайзера..

и така :

Оригиналната аларма отпада следователно, колега препоръчай ми марка аларма която да е добра и да нямам проблеми с нея и да не е на космическа цена ( принципно не ми "свиди" за колата, но имам и други неща за ремонт)


Колкото до машинките колега мисля, че са си оригиналните колата си е била с централно и междудругото имам един откачен модул които ще снимам като се прибера, че в момента не съм в България.


Благодаря на колегата писал първи в темата и предварително благодаря на всички които ЩЕ пишат !!

[mihal Профил]

бих заложил на САТУРН viewtopic.php?f=8&t=243155&p=2666454#p2666454

[ThreeTwentyEight Профил YIM]

Мисля, че още тази седмица ще сменя алармата... обаче първо трябва да си оправя комфорт модула.. или поне да видя дали старата ми аларма е вързана към него...


Имам едно питане малко отклонение..


Начин за тест на комфорт модула ?