Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[Bavarcho]

връщам си думите назад за трудното палене... на баща ми комън рейла не беше пален от поне месец и половина и вчера сутрина запали от половин оборот

[tani bojilov Профил]

Колеги,
доколкото разбирам всички се учудвате, че е запалила трудно дори след месец непалене при постоянни температури под -5 градуса. За това, че не е палена сумати време, съдя по това, че като вдигнах капака целият беше в сняг от навяването от ветровете и си играх десет минути да го изчистя за да проверя маслото. Щом не е нормално това трудно палене, дали проблема е в подгревните свещи?
А искам малко и да дообясня за изпушването:
След дългото въртене, след запалването колата изпуши първо с миризма на горяло масло, но тя изчеза след около 30-40 секунди и си остана само черен дим без миризма /вметвам само, че докато въртях да запаля подавах газ все пак карам бензин/.
След като поработи малко мотора около 4-5минути дима изчезна при работа на място. Същественото което ме озадачи и за което ми беше единият въпрос е нормално ли е след като вече беше нормално загрят мотора при изфорсирането до около 4-5000оборота колата изпуши черен дим без миризма на горяло масло и като сложих ръката на ауспуха имаше черни сажди!
Благодаря за вниманието!!!!!!!!!111

Колега самият факт че е изпушила на масло,трябва да ти говори че това не е твойта кола за другите проблеми въобще не говоря.
Но пак ти казвам която и да харесаш,задължително диагностика..

[русиабн Профил]

Ок, колеги благодаря ви много, доверявам ви се напълно, защото наистина не искам да се вкарвам във филми!!!Ще се отказвам и ще продължавам с търсенето, а относно диагностиката кофти е че в автокъща и освен да намеря някой който наистина разбира с лаптоп, друг варянт няма, но майната му, нали човек затова купува друга кола за да и се радва, а не да набута сумати пари за ремонти!!!!!!!

[the_dentist Профил]

Здравейте колеги, някакви мнения за тази колица
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[Alexch]

Ок, колеги благодаря ви много, доверявам ви се напълно, защото наистина не искам да се вкарвам във филми!!!Ще се отказвам и ще продължавам с търсенето, а относно диагностиката кофти е че в автокъща и освен да намеря някой който наистина разбира с лаптоп, друг варянт няма, но майната му, нали човек затова купува друга кола за да и се радва, а не да набута сумати пари за ремонти!!!!!!!

Колега, има варианти да закараш кола от автокъща в сервиз:
1. Временни номера - става бързо;
2. На платформа - малко по-скъпо излиза.

Най-добре е така, защото трябва да се види и окачването на канал/подемник, както и ако е автоматик да се пробва, освен диагностиката.

[Zagy Профил]

Някой знае ли я тази кола:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[outworld Профил]

Да, обръщана англичанка, но доста лачена
Потърси в старата тема към края е обсъждана, а и собственика е от форума и писа няколко реда

[русиабн Профил]

Ок, колеги благодаря ви много, доверявам ви се напълно, защото наистина не искам да се вкарвам във филми!!!Ще се отказвам и ще продължавам с търсенето, а относно диагностиката кофти е че в автокъща и освен да намеря някой който наистина разбира с лаптоп, друг варянт няма, но майната му, нали човек затова купува друга кола за да и се радва, а не да набута сумати пари за ремонти!!!!!!!

Колега, има варианти да закараш кола от автокъща в сервиз:
1. Временни номера - става бързо;
2. На платформа - малко по-скъпо излиза.

Най-добре е така, защото трябва да се види и окачването на канал/подемник, както и ако е автоматик да се пробва, освен диагностиката.[/quot
Абсолутно съм съгласен с теб колега обаче капута от къщата иска първо парите и след това всичко останало нали се сещаш

[BMW_1914 Профил]

Пропуснах да спомена още два основни факта които не знам дали имат отношение:
1. Акумулаторът беше слаб-може би във връзка с паленето;

без да ангажирам никой от ''обичайните заподозрени'' с мнението си в тая малко ''спам'' тема, в иначе страхотния форум, ..... за паленето основно значение има състоянието на акумулатора
повечето имате мултицет, замерете си разхода на ток, без вкл. консуматори.... и сами сметнете за 2 месеца колко ще смъкне заряда на батерията а при положение, че е автокъща и колата е без регистрация, колко се кара този автомобил, а колко клиенти - идват, палят и гасят, вкл. консуматори, гледат, мислят .... така ,че е напълно в реда на нещата колата, да не за пали от четвърт оборот

[acho.rs Профил]

Някой знае ли я тази кола:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Беше на 20 и няколко хиляди лв, когато я дъвкахме . На пръв поглед - няма ксенон (съответно лупи) , седалките са много добри , но не са електрически и като се сещаш колко гадно се регулират във височина/дълбочина ... и си е преправяна кола ... да не говорим , за твърдението - на 74к от Мюнхен , но това май бяха писаници от автокъщата , не от собственика

[b0bituy Профил]

Някой знае ли я тази кола:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Собственика беше драснал няколко реда за колата в тази тема. Ето цитат:

Здравейте колеги,
Аз съм собственикът на червената 330ска.Първо искам да се извиня за обявата която е пусната за колата и за неточностите,които са по обявата,но колата я дадох на едни приятели на Горубляне да им седи в автокъщата и да я продават...Текста на обявата си е измислен от тях,така че sorry за неточностите.
Колата си я купих през 2010 год от Англия,само заради километрите и заради цвета,защото на тези километри в Германия бяха по 17 000 евра и цвета много ми хареса.До преди това никога не съм си мислил за кола от Англия.Платих я 19 000 лева с транспорта до БГ.Дадох 1200 лева за обръщането и около 3500 лева за части,повечето от които съм си ги купувал от Камор.Колата ми я обърнаха едни приятели в Сандански абсолютно професионално,както си пише по книгите.Купих генерацията Supersprint,която ми струваше 5500лева,М ковото табло 800лв.Колата от 5 скоростна съм я направил 6 скоростна с чисто нов съединител,което също ми струваше,около 2000лв.Общо колата ми излезна около 34 000лв.Не съм смятал да я продавам,обаче нещо много се запалих да си купувам 335i е90...
В БГ колата е минала не повече от 7-8 000км до сега и е абсолютно перфектна,карана е само с 10W60 и е сменяно на 4000 км,никога не и е давано газ преди да вдигне температура на водата и маслото.С чисто нови предни дискове с накладки,има и чисто нови задни накладки и чисто нов ремък,но не съм ги слагал още,при продажба,ще се дадат тези части.С обръщането на волана и ел инсталацията няма никакъв проблем,може да я гледате и карате където и когато искате.И КОЛЕГИ ДА НЕ ЗАБРАВЯМЕ ЧЕ КОЛАТА Е НА 70 000КМ,АКО ЩЕ ДА Е ОТ ЗИМБАБВЕ ВКАРАРАНА!!!!!

И колеги

- това е приказка

[Bavarcho]

иляда и една нощ...
извеннъж попадна на кола от Англия, пък уж не е търсил на острова... купил я понеже била евтна и запазена и след обръщането му стъпила на цената на същата запазена у Германия или Швейцария...

[the_dentist Профил]

Какво ви е мнението за тези две коли:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[Bavarcho]

Какво ви е мнението за тези две коли:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Е ти от 318 седан през 320купе...
... иначе като видя километрите около 115хил и отдоло да пише пълна сервизна история и директно цъкам хикса...

[outworld Профил]

Какво ви е мнението за тези две коли:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Е ти от 318 седан през 320купе...
... иначе като видя километрите около 115хил и отдоло да пише пълна сервизна история и директно цъкам хикса...

И двете не ме грабват, ама никак. Иначе втората беше обсъждане преди десетина страници