Замръзнало дизелово гориво - решение на проблема

[Zagy Профил]

Както вече казах - решенията са 2 - или пълен резервоар (колкото повече е горивото - толкова по-трудно се сгъстява) в комбинация с Кастрол ТДА (те си я дават, че предотвратява точно сгъстяването на дизеловото гориво) - или малко бензин в нафтата.

Тези дни ми се наложи да пътувам доста извънградско, а се притеснявах от "желиране" в движение, че при скорост от 100+ км и температура от -14 навън...крайния резултат е брутално охладен горивен филтър (на под 5000км е филтърчето), та ...на заредих първо 5литра бензин, после 70мл Кастрол ТДА + догоре дизел...и тръгнах

Никакви проблеми, като изключим леко завишеният разход на гориво, който предполагам се дължи на адския студ навън, в комбинация със силен вятър и скорости в диапазона 70/140 км/ч....

Ти верно ли си й сипал бензин на твойта печка баси...

Значи и аз трябва да пробвам

[outworld Профил]

Не се стряскайте - нафтата замръзва в движение. И аз съм пример за това

[cod-cdbp Профил]

Не се стряскайте - нафтата замръзва в движение. И аз съм пример за това

Снощи се водих на дизелова кола (анатема) и също замръзна нафтата в движение
За това като замръзне нафтата палим бензиновите коли

[Dimitroff]

Както вече казах - решенията са 2 - или пълен резервоар (колкото повече е горивото - толкова по-трудно се сгъстява) в комбинация с Кастрол ТДА (те си я дават, че предотвратява точно сгъстяването на дизеловото гориво) - или малко бензин в нафтата.

Тези дни ми се наложи да пътувам доста извънградско, а се притеснявах от "желиране" в движение, че при скорост от 100+ км и температура от -14 навън...крайния резултат е брутално охладен горивен филтър (на под 5000км е филтърчето), та ...на заредих първо 5литра бензин, после 70мл Кастрол ТДА + догоре дизел...и тръгнах

Никакви проблеми, като изключим леко завишеният разход на гориво, който предполагам се дължи на адския студ навън, в комбинация със силен вятър и скорости в диапазона 70/140 км/ч....

Ти верно ли си й сипал бензин на твойта печка баси...

Значи и аз трябва да пробвам

5 литра на общо 63-64 литра и газ

[makaveli316 Профил]

Както вече казах - решенията са 2 - или пълен резервоар (колкото повече е горивото - толкова по-трудно се сгъстява) в комбинация с Кастрол ТДА (те си я дават, че предотвратява точно сгъстяването на дизеловото гориво) - или малко бензин в нафтата.

Тези дни ми се наложи да пътувам доста извънградско, а се притеснявах от "желиране" в движение, че при скорост от 100+ км и температура от -14 навън...крайния резултат е брутално охладен горивен филтър (на под 5000км е филтърчето), та ...на заредих първо 5литра бензин, после 70мл Кастрол ТДА + догоре дизел...и тръгнах

Никакви проблеми, като изключим леко завишеният разход на гориво, който предполагам се дължи на адския студ навън, в комбинация със силен вятър и скорости в диапазона 70/140 км/ч....

Ти верно ли си й сипал бензин на твойта печка баси...

Значи и аз трябва да пробвам

5 литра на общо 63-64 литра и газ

И газ в смисъл, че и газ ли си сложил

[shark1986 Профил]

Аз пък си зареждам от години само в Лукоил от обикновенната нафта,а през зимния сезон винаги имам добавки в повечето случаи от тия американските и рядко на Лики Моли.И до сега дори и при -15 -20 градуса палене винаги ми е палила от първия път без засечка дори и при 2-3 дена престой вън между -5 -10, а сутринта до -20!А и в повечето случаи колата ми е на открито!Така,че аз нямам вяра на тия скъпите дизели по над 2.80!Както са казали "око да види ръка да пипне"слагам добавка и си свиркам!

[M3 E92]

Както вече казах - решенията са 2 - или пълен резервоар (колкото повече е горивото - толкова по-трудно се сгъстява) в комбинация с Кастрол ТДА (те си я дават, че предотвратява точно сгъстяването на дизеловото гориво) - или малко бензин в нафтата.

Тези дни ми се наложи да пътувам доста извънградско, а се притеснявах от "желиране" в движение, че при скорост от 100+ км и температура от -14 навън...крайния резултат е брутално охладен горивен филтър (на под 5000км е филтърчето), та ...на заредих първо 5литра бензин, после 70мл Кастрол ТДА + догоре дизел...и тръгнах

Никакви проблеми, като изключим леко завишеният разход на гориво, който предполагам се дължи на адския студ навън, в комбинация със силен вятър и скорости в диапазона 70/140 км/ч....

Ти верно ли си й сипал бензин на твойта печка баси...

Значи и аз трябва да пробвам

5 литра на общо 63-64 литра и газ

И газ в смисъл, че и газ ли си сложил

И газ в смисъла на "Виж сеа к'во прай тая купчина ламарина"

[ukelichko Профил]

Вече стана значително по-топло и темата клони към заключване. Ако сега на някой му замръзне нафтата трябва да е сипал от ненормалнално помиярската бензиностанция.

[Gqbriel]

Вече стана значително по-топло и темата клони към заключване. Ако сега на някой му замръзне нафтата трябва да е сипал от ненормалнално помиярската бензиностанция.

Аз също мисля така ,на кратко:

по възможност ,най -малкото нов горивен филтър ,главно при дизелите поради парафина,който сгъстява нафта .Безниновите автомобили трудно ще им замръзне горивото
хубава нафта + евентуални добавки към нещ и съотношение 1:20 бензин - дизел

Общо взето - от там нататъка е шанс според мен

[blagun Профил]

Лукойлската нафта, както и всички останали, с изключение на ЕКО, Ромпетрол и ОМВ АЛПИН ДИЗЕЛ - Макс моушън замръзва след мунус 12 градуса!!!За мен вариантите са два: сипвам изброените дизели (по-скъпи) или сипвам нормален дизел + добавка! Не съм сметнал кое е по-изгодно, но като се има в предвид, че добавката, която се слага в тези горива струва 3 стотинки на литър, а те я продават с още 17 стотинки отгоре - печалба, ме хваща много яд

[AVK Профил]

Не мога да разбера какво толкова обсъждате качеството на горивата в България...кои замръзвали кои не как да сме сипвали само от скъпия дизел и прочие. Всеки човек знае че плащаме европейски цени за литър, а качеството не отговаря на тази цена. Не познавам човек, който да не е "изревал" от дадена фирма (Шел, Лукойл, ОМВ, ЕКО...дори и хваления Ромпетрол)...кой с дюзи кой с желирана нафта. Всичко е въпрос на късмет и на това колко е лаком управителя, собственика на дадената бензиностанция. Колкото до замръзването на нафтата моето мнение е да държите резервоара над половината + добавка (Castrol TDA) или малко бензин в резервоара и 99% не би трябвало да имате проблеми

[shark1986 Профил]

Лукойлската нафта, както и всички останали, с изключение на ЕКО, Ромпетрол и ОМВ АЛПИН ДИЗЕЛ - Макс моушън замръзва след мунус 12 градуса!!!За мен вариантите са два: сипвам изброените дизели (по-скъпи) или сипвам нормален дизел + добавка! Не съм сметнал кое е по-изгодно, но като се има в предвид, че добавката, която се слага в тези горива струва 3 стотинки на литър, а те я продават с още 17 стотинки отгоре - печалба, ме хваща много яд

Лукоилската нафта на -12?На това трудно бих повярвал след като само там зареждам!

[blagun Профил]

Лукойлската нафта, както и всички останали, с изключение на ЕКО, Ромпетрол и ОМВ АЛПИН ДИЗЕЛ - Макс моушън замръзва след мунус 12 градуса!!!За мен вариантите са два: сипвам изброените дизели (по-скъпи) или сипвам нормален дизел + добавка! Не съм сметнал кое е по-изгодно, но като се има в предвид, че добавката, която се слага в тези горива струва 3 стотинки на литър, а те я продават с още 17 стотинки отгоре - печалба, ме хваща много яд

Лукоилската нафта на -12?На това трудно бих повярвал след като само там зареждам!

Аз пък продавам горива на едро!
Радвам се, че не ти се е случвало!
Тя не замръзва напълно, а се желира парафина в нея, което води до трудното палене!

[shark1986 Профил]

Лукойлската нафта, както и всички останали, с изключение на ЕКО, Ромпетрол и ОМВ АЛПИН ДИЗЕЛ - Макс моушън замръзва след мунус 12 градуса!!!За мен вариантите са два: сипвам изброените дизели (по-скъпи) или сипвам нормален дизел + добавка! Не съм сметнал кое е по-изгодно, но като се има в предвид, че добавката, която се слага в тези горива струва 3 стотинки на литър, а те я продават с още 17 стотинки отгоре - печалба, ме хваща много яд

Лукоилската нафта на -12?На това трудно бих повярвал след като само там зареждам!

Аз пък продавам горива на едро!
Радвам се, че не ти се е случвало!
Тя не замръзва напълно, а се желира парафина в нея, което води до трудното палене!

Досега съм нямал проблем със паленето!Палил съм и на -20 при 3 дена престой на колата без да се пали на открито и то от първия път без допълнително подгряване!И през зимния сезон винаги имам добавка за нафтата от тия в черните бутилчици за по 7лв. и нещо американските!Незнам дали е заради добавката ама за сега нито ми се е желирала или замръзвала нафтата