M43B16 гасне по време на движение - ПРОБЛЕМА Е НАМЕРЕН

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте колеги,

много теми четох, но не можах да намеря никой с моят проблем, та за това пускам нова тема.
Проблема е следния:

Двигателя ми е M43B16 с верига и наскоро монтиран газов инжекцион Ловато. Винаги си пали от първия път, когато покарам малко в движение ми угасва, клатене на оборотите веднага следва гаснене и светкане на лампата за акумолатора. Изгасям и пак паля, без проблем, форсирам нормално, 1-2 мин и пак загасва. Свалям свещите и гледам че са мокрички, подсушавам ги и пак ги слагам. Проблема си остава след 1-2 км пак загасва. Смених свещите с чисто нови - пак го прави проблема. Вчера свалих буксата на дебитомера и карах 30 мин без проблем, просто оборотите са ми малко по-високи и когато е на ниска предавка тресе

Ако някой колега е остранявал такъв проблем моля да сподели.

Поздрави

[rende69 Профил]

Въпреки всичко провери първо датчик разпределителен вал,преди смяна на дебитомера

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Въпреки всичко провери първо датчик разпределителен вал,преди смяна на дебитомера

Как мога да го проверя? Той не е ли индуктивен, сиреч или работи или не?

междувременно смених дебитомер и ламбда сонда, но пак гасне когато си иска нещо като самозадавяне, падат рязко оборотите докато си карам...

[georgi9909 Профил]

При мен играенето на оборотите се появява когато изкарам от скорост, но не гасне (все още ). Идея си нямам защо се получава, но и при мен се появи проблема с слагането на газов инжекцион.

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

При мен играенето на оборотите се появява когато изкарам от скорост, но не гасне (все още ). Идея си нямам защо се получава, но и при мен се появи проблема с слагането на газов инжекцион.

първите два месеца след слагането на инжекциона нямах проблеми (времето не беше толкова студено), само като изключа от скорост малко играеха оборотите, сега ако изключа направо си загасва! Въртя - пали от раз и карам докато пак не загасне, не си е работа

[Войводата]

Въпреки всичко провери първо датчик разпределителен вал,преди смяна на дебитомера

+ за датчика индуктивен е той но като започне пали върви и гасне в движение а след време започва и изобщо да не пали мотора. Когато я караш колата и на бензин и на газ ли ти гасне или само на бензин защото има възможността ако е на газ да е замръзнала в тръбичките което е малко вероятно но го има и този момент понякога.

[georgi9909 Профил]

При мен в студеното време не са се влошили нещата. Като беше -17 градуса си го правеше по абсолютно същия начин както и при 20 градуса. По това съдя, че няма да е от замръзване на газта в тръбичките.

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

при мен и на бензин и на газ все ми гасне когато си иска, значи не е от замръзнала тръбичка. От друга страна нали чакам доста време да загрее колата докато сама прехвърли на газ?

[pgv64 Профил]

Знам , че е банален съвета ,но една диагностийка ще помогне да се изключат някои моменти или ще покаже точно къде е проблема!

[georgi9909 Профил]

Там е работата, че на диагностика не ми дава проблем

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Вчера ходих на диагностика, всичко ми е наред по колага, темп. датчик, датчиците на колянов и разпределителен вал, грешки не е записала колата. Човека ми каза че може да е клапан за картерните газове или просто компютъра ми е да е заминал?!? идеи ??!

[Benord Профил]

Колега,запали си мотора и изкарай маркучлето от регулатора на налягането на горивото.Най-отпред на шината на дюзите.Пръска ли бензин?Трябва да е вакуум.

[metodi80 Профил]

Айде сега е наред клапана за налягането на горивото !
Него компютърна диагностика не го отразява .....
Освен това мокрите свещи са признак за проблем с точно този клапан....
Отиди да ти премерят налягането след клапана (демек налягането в рейката ) ...
М43 от по -новите модели си имат директно на рейката вентил за прикачване на манометър за налягане , което е много удобно за мерене на налягането в рейката ...
Клапана за картерни газове също може да породи някакви проблеми , но чак пък да гасне в движение ....
Провери си го и него за всеки случай ... Има доста теми и за него , даже преди много време бях качил снимки на повреден такъв клапан и как се проверява ...

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Айде сега е наред клапана за налягането на горивото !

Колега metodi80 благодаря за съвета! Но да те питам друго нещо, когато съм на газ този клапан играе ли роля? защото и на газ играят оборотите и колата гасне. Дори забелязах че като започнат да играят оборотите и се опитам да ги вдигна като натисна газта, има 2-3 секунди в които самото натискане на педала не се възприема от колата по никакъв начин и после изведнъж се изфорсирва (ако междувременно не загасне). Когато беше вързана на диагностиката ламбда сондата първоначално показваше 1,2 волта, след това като натискахме педала се менеше от 0,3 до 0,9 волта.
Поздрави

[metodi80 Профил]

Но да те питам друго нещо, когато съм на газ този клапан играе ли роля? защото и на газ играят оборотите и колата гасне.
Поздрави

Тази информация автоматично изключва клапана за налягането на горивотои от списъка на "заподозрените" ... Той не играе роля при работа на газ ... Не знам какво друго да те посъветвам ...