Нормално ли е да истива на моторна спирачка?

[plradev Профил]

Когато не се дава газ и се кара по инерция компа не пуска гориво. Двигагеля изстива и така.

Когато се кара по инерция и не се подава газ ,компа си подава гориво ,колкото мотора да си цъка на празен ход. Когато се кара по инерция на няква предавка при която колелата "бутат" вала ,тогава вече нещата са така като ти ги описваш. Да не стават недоразумения при понятията инерция на свободна предавка и принудителен празен ход .

[Киров]

Колега, и аз съм с М44 миналата зима го имах същия проблем зимай термостат и сменяй и си ти

[00700 Профил]

Не е нормално при работещ двигател да отива стрелката в синия сектор, а не към червения сектор! В термостата е проблема!

[bmw325tds Профил]

Когато не се дава газ и се кара по инерция компа не пуска гориво. Двигагеля изстива и така.

Когато се кара по инерция и не се подава газ ,компа си подава гориво ,колкото мотора да си цъка на празен ход. Когато се кара по инерция на няква предавка при която колелата "бутат" вала ,тогава вече нещата са така като ти ги описваш. Да не стават недоразумения при понятията инерция на свободна предавка и принудителен празен ход .

Да, това имах в предвид.

[dagger Профил]

Когато не се дава газ и се кара по инерция компа не пуска гориво. Двигагеля изстива и така.

Когато се кара по инерция и не се подава газ ,компа си подава гориво ,колкото мотора да си цъка на празен ход. Когато се кара по инерция на няква предавка при която колелата "бутат" вала ,тогава вече нещата са така като ти ги описваш. Да не стават недоразумения при понятията инерция на свободна предавка и принудителен празен ход .

В отговор на заглавието на темата: Да. Нормало е да истива на моторна спирачка !

[Boyadjiev Профил]

Колата не трябва да изстива на моторна спирачка колеги... 11.5км се пускам редовно на предавка с парно на макс и нема изстиване... Най-обичам като се возя при някой на който колата му изстива като се пуска (на предавка или без) и като ми каже че е нормално колата да си ходи на 60 градуса и надолу ...

[dagger Профил]

Колата не трябва да изстива на моторна спирачка колеги... 11.5км се пускам редовно на предавка с парно на макс и нема изстиване... Най-обичам като се возя при някой на който колата му изстива като се пуска (на предавка или без) и като ми каже че е нормално колата да си ходи на 60 градуса и надолу ...

Как мотора ще генерира топлина без подаване на гориво ??? Работната температура се поддържа само по инерция, когато мотора работи на оборот. А, ако твоя мотор колега не спира подаването на гориво при принудитлен празен ход, значи имаш някакъв проблем по електрониката !

[bmw325tds Профил]

Колата не трябва да изстива на моторна спирачка колеги... 11.5км се пускам редовно на предавка с парно на макс и нема изстиване... Най-обичам като се возя при някой на който колата му изстива като се пуска (на предавка или без) и като ми каже че е нормално колата да си ходи на 60 градуса и надолу ...

В грешка си. Когато ти е пуснато парното охладителната течност изстива. И кой я тобли ако спускаш на моторна спирачка след като няма горене? Това, че при BMW датчика за температурата стои на средата не означава, че държи една и съща температура.

[Делян]

То е ясно, че не държи, но при изправна охладителна система, стрелката НЕ мърда назад

[Mollov]

Хипотетично, при тия емператури в момента, ако пускаш по инерция на предавка (принудителен празен ход) за разстояние като споменатото от 11 километра, и си пуснал парното, можеш да си сигурен, че моторът ще почне да изстива... няма приток на гориво, няма достатъчно отделена енергия, а и допълнително дърпаш "топлото" към купето... стрелката ще почне да връща със сигурност... колкото и изправна да ти е охладителната система. 1-2км не е проблем, но 11км вече е бая...

Но не правете грешка да изравнявате "принудителен празен ход" с "пускане по инерция на свободна предавка"... при второто няма как да ти изстива мотора, ако всичко по охлаждането е ОК.

[b00st Профил]

За другото съм съгласен, ама с това "триене->температура" чакай да държиш мотора горещ...

като се пускаш с по 3-4000 оборота надолу дали? горещ чак не, температурата може да спадне ама като тръгне термостата да затваря е напълно достатъчно да подържа температурата и стрелката ако не е в средата ще е доста близо

[Boyadjiev Профил]

Сигурно имам проблем с електрониката, ще проверя...

[plradev Профил]

Чакайте сега малко да уточним нещата,че ще се омотаме съвсем ..

При спускане при принудителен празен ход ,продължително време както е даден примера 11 км ,никой не казва ,че стрелката ще се забие в синия сектор и мотора ще изстине напълно до 30 градуса на охл.течност . Говорим за поместване на стрелката от средата ,което минимално е 82 градуса на охладителната течност. Напълно нормално е при изправна охладителна система,вентилатор на парното на макс и много продължително спускане на предавка ,температурата да падне под тия 82 градуса и стрелката да даде заден. И то говориме за температура на въздуха каквато е сега -10 и така нататъка надолу градуси.Просто мотора изстива адски бързо ,освен че и загубите от парното са огромни . И аз съм пускал копитото - бояна на принудителен празен ход при човешки околни температури и стрелката не е трепвала,ама сега не бих си заложил главата ,че ще седи на 12ч.

Покарайте някое по-ново БМВ , там има възможност за изкарване на дисплея на таблото на "живи данни" от работата на мотора (по-конкретно температура на охл.течност)в реално време по време на движение и ще си отговорите на много въпроси за тия зависимости .

[~Мишо~ Профил]

За другото съм съгласен, ама с това "триене->температура" чакай да държиш мотора горещ...

като се пускаш с по 3-4000 оборота надолу дали? горещ чак не, температурата може да спадне ама като тръгне термостата да затваря е напълно достатъчно да подържа температурата и стрелката ако не е в средата ще е доста близо

Абе в тия студове със сигурност, и никви затворени термостати няма да помогнат, еле па парно на макс, и наклони от 11км (къде ги има тия?).

[Делян]

наклони от 11км (къде ги има тия?).

Тва и аз се зачудих Айде за наклон окей, ама за да е на моторна спирачка не става с наклон, а баш хубаво надолнище. При така поставени условия не съм тествал, ама става много хипотетично. Требе си слизане от някоя планина