Ключа за фаровете ! Превключва трудно..

[Kambe Профил]

Колеги днес докато си сменях крушката на уредите на климатроника с врътките, си цъкнах 2-3 пъти габарит да видя дали свети, преди да сглобя панела. Всичко 6 няма проблем. После тръгвам аз включвам на габарит и след това понечих да включа къси, но усетих, че копчето превключи доста трудно...без изобщо да съм разглабял каквото и да било по въпросния ключ на фаровете.. Някой имал ли е такъв проблем ? Значи от 0 към габарит си щраква лесно, но от габарит към къси доста зор... имам чувството, че ще се счупи..

[ProblemZ Профил]

Колеги днес докато си сменях крушката на уредите на климатроника с врътките, си цъкнах 2-3 пъти габарит да видя дали свети, преди да сглобя панела. Всичко 6 няма проблем. После тръгвам аз включвам на габарит и след това понечих да включа къси, но усетих, че копчето превключи доста трудно...без изобщо да съм разглабял каквото и да било по въпросния ключ на фаровете.. Някой имал ли е такъв проблем ? Значи от 0 към габарит си щраква лесно, но от габарит към къси доста зор... имам чувството, че ще се счупи..

Аз си смених ключа(това ми се случи като почна да застудява времето),опитвах се да го пръскам да се раздвижи,и разни други лудории,но не се оправи(опитвах се да го отворя но и това не се получи),смених ключа направо

[Bimmer_E36 Профил]

Вътре има една назъбена пластмаса която е за прещтракването и тя се чупи.

[mitko87 Профил]

Няма оправия, аз бях дал ключ на едно приятелче и стана
по същия начин и направо нов

[BMW_Saint Профил]

Има голяма вероятност да се е счупила вътре бялата пластмаса която е оста на превкючвателя.Най-добре издърпай към теб самата врътка и тя ще се извади, тогава ще видиш какво е положението. В краен случай си вземи някой читав превключвател от автоморгите.

[Savy Профил]

Смени го, колкото се може по скоро, защото ще дойде време, когато няма да можеш да си пускаш светлините! От личен опит ти го казвам...

[dicho0o Профил]

Ако си сменял неговата крушка някой тя може да е взязла по-навътре и преключва много трудно.Може да го отвориш и да видиш или направо да си купиш друг ключ Ако ти трябва ключ пиши

[Kambe Профил]

неговата крушка я смених преди доста време, от тогава не съм го разглабял, всичко си беше наред

[JOGI Профил]

аз съм вече на четвъртия ключ, като и на сегашния ми се счупи. то това не е точно пластмаса, ами нещо като гума и като замине почва да не щрака като превключваш, ама си седи на каквото си там, габарити, къси.. не е съвсем да се върти свободно. имах някаква идея за изработка на такива, обаче още не съм се занимавал. единственото дълготрайно решение е нов ключ, някъде 80лв беше, иначе ако взимаш втора ръка го разклати и слушай вътре дали не се мандахерцат някакви парченца, ако да, начи е тръгнал..

ето го ключа разглобен, за това оранжевото става въпрос

[Kambe Профил]

Ами самия ключ без решетката един и същ ли е като този на англичанките ? Ако е еднакъв, лесно бих го монтирал на мястото на моя прецакания..
http://www.101projects.com/BMW/Projects ... C06945.JPG

[Iskren Профил]

И моя трдно се превключваше между габарит и фарове, трябваше да го размествам лекичко нагоре надолу. Сега се оправи. Направо си превключва, без чък чък,пак се усеща като минава между позициите де, държи си позиция, няма проблем.

[giggs_11 Профил YIM]

Понеже и аз съм в клуба,ще помоля за малко пояснение ,как точно се разглобява този ключ,за да се смени................трябва ли да се сваля цялата конзола (духалката) и ако трябва ,как се сваля самата конзола?!!!

[Kambe Профил]

Понеже и аз съм в клуба,ще помоля за малко пояснение ,как точно се разглобява този ключ,за да се смени................трябва ли да се сваля цялата конзола (духалката) и ако трябва ,как се сваля самата конзола?!!!

сваляш решетката с копчето, развиваш буксата с кабелите, след това издърпваш самата ръкохватка, там ще ти се открие една гайка, развърташ я и ключа пада

[giggs_11 Профил YIM]

Понеже и аз съм в клуба,ще помоля за малко пояснение ,как точно се разглобява този ключ,за да се смени................трябва ли да се сваля цялата конзола (духалката) и ако трябва ,как се сваля самата конзола?!!!

сваляш решетката с копчето, развиваш буксата с кабелите, след това издърпваш самата ръкохватка, там ще ти се открие една гайка, развърташ я и ключа пада

точно решетката с копчето ме интересува как се сваля ,защото аз опитвах веднъж ,но не се получи,в смисъл първо развих един винт отдолу по самата решетка с копчето и после се опитах чрез издърпване да я извадя ,но не искаше да излиза ,все едно я държеше нещо отвътре и се отказах за да не я потроша.........?!!!

[////Alpine Профил]

първо свали кората под волана - на 2-3 винта е, и после като развиеш този под ключа /както казваш че си го развил вече/ с ръка от долу буташ към теб цялата решетка с ключа като решетката е защипана горе и трябва да буташ долната страна нещо като обувка първо петата излиза после пръстите.

стрелките сочат към теб, а кръгчето е мястото където се държи решетката - първо долната страна после решетката сама ще падне, и както следва буксите и т.н.


http://imageshack.us/photo/my-images/851/p1231617.jpg/