Разпределителни валове за е38 750...

[IL\M Профил]

Здравейте колеги,
в началото на годината въпросният автомобил започна да губи антифриз в големи количества, наложи се да отворим мотора....
Имаше типичните проблеми за двигател на 15 години, ....вложки..., гарнитури и др. дребни неща..., но се оказа, че разпределителните валове са леко износени (~2-3 mm).
Та....случайно на някого да му се намират запазани такива или някаква алтернатива (спортни, ремонт) ?

Благодаря за вниманието!

[cod-cdbp Профил]

Ти ме хвърли в оркестъра - как 2-3мм износване, това е адски много.
Да няма наченки на заминала маслена помпа?

[IL\M Профил]

Незнам, не разбирам много, това е по думите на майсторите.

[cod-cdbp Профил]

Незнам, не разбирам много, това е по думите на майсторите.

Звучи ми адски невероятно мотор който рядко превишава 4000об/мин да износи валовете, и за това те насочих към маслена помпа (евентуално).
Другия вариант е да са сбъркали майсторите. 2-3мм изсноване на валовете се вижда и с просто око, и честно казано залагам на вариант грешни каталожни данни ако е уж равномерно износването.

[IL\M Профил]

Ще проверя и това като вариант, благодаря за мнението все пак.

[kilikandzer-power Профил]

Не е маслена помпа, от 4 отворени мотора 3 бяха много износени валове и 1 с качествено надран. Километрите си оказват влиянието. Спортни валове не се предлагат, има къстъм тунинг на американски фирми, но цифрата е голяма. Да видиш читаво V12 5.4 е все едно да намериш вървящо както трябва 4.4

Мисля, че на едно място имаше мотор 5.4 на части, ако седи ще ти дам телефон да се пазарите там за железата.

[cod-cdbp Профил]

Не е маслена помпа, от 4 отворени мотора 3 бяха много износени валове и 1 с качествено надран. Километрите си оказват влиянието. Спортни валове не се предлагат, има къстъм тунинг на американски фирми, но цифрата е голяма. Да видиш читаво V12 5.4 е все едно да намериш вървящо както трябва 4.4

Мисля, че на едно място имаше мотор 5.4 на части, ако седи ще ти дам телефон да се пазарите там за железата.

Всичко хубаво, но можеш ли да внесеш конкретна ясно защо се стига до подобни резултати

[kilikandzer-power Профил]

Едва ли някой си купува голяма кола с огромен мотор за да си я врътка градско и за кафе (това е възможно само в БГ). Това са магистрални хулигани, движат се постоянно с максимална скорост, намалят само на ограниченнията. Едно такова возило върти годишно около 80000 - 100000 км. Като е в прядъка на 700к км и нагоре, какво очаквате да е вътре, чисто ново ли да е. Ама тя сигурно тази 750-тка е някаква гаражна и бабата е ходила с нея да си купува хляб, а дядото я е ползвал до пенсионерския клуб и обратно.

[IL\M Профил]

....на 330 000 км съм аз, проверено е.. А относно карането по магистрала, до ограничител и на автопилот, странното е че не дава някакъв колосален разход. Приблизително 200 км с търсене на максимална скорост ми излезе около 70 лв...

[IL\M Профил]

Валовете от е32 750, дали са сходни с мойте, някой знае ли?

[cod-cdbp Профил]

Валовете от е32 750, дали са сходни с мойте, някой знае ли?

Вземи ги тестово и сравни на място, нали твоите са свалени

[IL\M Профил]

Мойте са свалени, но тези от е32 не са, та за това питам първо тук.

[cod-cdbp Профил]

Мойте са свалени, но тези от е32 не са, та за това питам първо тук.

Според мен моооооже би. Имаше един ентусиаст който правеше едни франкенщайни с 12 гърла, но отдавна не пише
И по-точно (по спомен, не давам гаранция) слагаше валове от ЦСИ (или обикновенно М70) на 5.4. Реално на ЦСИ вала е по-остър, но би трябвало гърбиците да са на същото място, така че пробвай.

[ge_a Профил ICQ]

Пусни ЛС на този индивид с въпроса си memberlist.php?mode=viewprofile&u=60892 неговия мотор е комбинация от всички възможни В12, знае ги почти наизуст

[Торук Макто Профил]

Валове от М70/S70 не стават на глави М73 без сериозни интервенции по главите, както и по целия газо-разпределителен механизъм.