Проблем при форсиране на м42б18

[jujko88 Профил]

как да го измеря това налягане? на някой е36ци има на самата бензинова рейка за мерене на налягането на моята няма,по какъв друг начин може да се измери това налягане някой има ли представа и естествено да сподели ако знай някой нещо.

[jujko88 Профил]

Колеги хайде помагайте МОЛЯ ВИ,няма ли кой да ми обясни как да си измеря налягането на бензина!!!

[Iskren Профил]

Ми по принцип с манометър с тройник, връзва се на входа на рейката.
Само трябва да накараш помпата да върти на неработещ двигател, защото за да стигнеш до маркучите трябва да махнеш колектора, да ги освободиш от отдолу от скобата. тук последните две са за помпата как да я пуснеш http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/20/08
Ако може да се сложи клапана и рейката за по-лесно, без много разглабяне някой да каже....

[jujko88 Профил]

Някакъв друг начин няма ли за измерване на това налягане,ако сложа уреда на маркуча от бензиновата помпа който подава бензин ще се получили нещо!!!

[Iskren Профил]

единственото нещо, което ще разбереш е дали помпата дава необходимото налягане, ако го вържеш след филтъра ще разбереш и дали той е запушен

[jujko88 Профил]

е нали това искам да видя налягането на бензина или то става за друго на въпрос за налягането в рейката,а колкото до филтъра той си е добре не е запушен!!!

[Iskren Профил]

клапана как ще разбереш дали работи

[jujko88 Профил]

ами не изпуска бензин през дупчицата сменил съм му и 2те гумички вътре мисля ,че клапана си е добре.

[Emilow Профил]

има ли някакво развитие по проблема колега ??

[jujko88 Профил]

тъкмо мислех да пиша,колегата vladi_a_i ми подари един температурен датчик(за което съм му много благодарен) понеже забелязах няколко сутрини като паля колата(температурата е около 0/-2/-3 градуса) че угасва(паля колата не подавам никаква газ и след 5 до 10-тина секунди колата губи обороти и угасва)помислих си, че е от него все още не съм го пробвал как ще е сутринта,но пробвах с нещо друго откачих буксата и сложих другият датчик на нея запалих колата и първоначално бяха височки оборотите след това се нормализираха и при подаването на газ вече нямаше проблем с форсирането почна да се изфорсирва доста добре,покарах колата така нямаше никакъв проблем даже бих могъл да кажа, че все едно няма никакъв проблем така,но дали е нормално да се кара така,предполагам не понеже стойностите които отиват към компа са грешни,утре сутрината ще пробвам на студено как е и ще пиша.това е за сега,пробвах също с друг дебитомер промяна никаква,но все още си мисля че му има нещо понеже,при подаването на газ по рязко и при помпенето на педала се чува нещо като детонация около него,според мене не работи правилно,но трябва да пробвам с дебитомер от кола която се кара и се знае,че няма никакъв проблем,а такава не мога да намеря.

[vladi_a_i]

Монтирай го за да може като загрее антифриза датчика да започне да отчита правилни стойности и колата да заработи добре.За датчика радвам се,че помохнах колега,дано проблема да е от него

[jujko88 Профил]

аз съм го монтирал колега този който ти ми даде е на главата,аз пробвах също при загрял антифриз сложих му буксата и беше същото,утре сутринта ще видя как с твоя датчик

[vladi_a_i]

То и сега може да пробваш на тоя студ стига да ти е студена колата..

[jujko88 Профил]

преди малко като ходих да я паля да пробвам беше в края на синята зона но вече пак е топла сега съм закачил всичко както трябва да е и утре вече ще я видим как ще е сутринта

[vladi_a_i]

преди малко като ходих да я паля да пробвам беше в края на синята зона но вече пак е топла сега съм закачил всичко както трябва да е и утре вече ще я видим как ще е сутринта

Колега колата оправи ли се от датчика за температурата..,че вече три дни се минаха,би трябвало да усетиш разлика вече..