redline tuning

[alx Профил ICQ]

като си увиеш изходящите колектори помагаш по няколко начина:

1. по-горещ поток = по-висока скорост=по-малко завихряния (но само ако са ти направени вярно колекторите- иначе може да стане дори по-лошо). помага във ниските и средните обороти особено когато имаш "лонг-тюб" (long tube) хедърс които при слаб поток не работят добре..

2. студени отвънка колектори = по-студен кош = по-ниски температури = по-хладен двигател/интейк = повече коне

3. при турбо инсталации - по-горещ поток = по-отзивчиво турбо

недостатъка е че ако не караш винаги на сухо, влагата влиза и ти ръждясват колекторите

затова хората използват по-скъпото решение което е да се нанесе керамично покритие на изходящите колектори. не изолира така добре както лентата, но е по-практичното решение.

разбира се някои хора просто не знаят къде да се спрат и увиват всичко...

[J.J.Thomson Профил]

Чугунените колектори изстиват много по-бавно от тънкостенните стоманени такива и затова нямат нужда от изолзация.

по принцип stainless steel колекторите запазват топлината много по-добре от чугунените, които биха имали много по-голяма полза от такава лента, но за съжаление не държат

[Р А Профил]

има ли представителство на Ред лайн във Варна?

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Не няма представителство във Варна.Въпросната лента временно не се предлага