Виене в шпер

[bum_bum]

Ти пък.. 25 лв за кило масло. Скъпо е

[bmw325tds Профил]

Най-малкото вискозитета.

Да, но каква роля играе?

...А за разликата между маслата - тя се поражда от разликата между двата типа диференциали. При ЛСД-тата има повишено триене, което поражда и по-висока работна температура, и от там по-различно мазане.

Това е. Ако се кара само по прав участък LSD дифа няма да загрява повече от отворения диф. и съответно може да се кара с обикновено масло за диф. Мослото за LSD диф трябва да е с по-висока температура на кипене или трябва да си охлаждаме LSD-то с маслен радиатор или по-голям картер.

Затова писах по-горе, че най-добре масло от диф. на камион с диф. спирачка.

[Dirty M5 driveR Профил]

Най-добре да се бръкне човек 50-60лв. за едно хубаво масло, и да му е мир на главата. За такова дребно нещо е срамота да се търсят алтернативи и икономии.

[maxpower]

Не знам какво толкова го умувате, масла от камиони, от торсионни съединители, от багери и не знам си какво си.
Тия дето са го произвели са казали, че тоя диф, за да работи оптимално му трябва масло с такива параметри. На тези параметри отговоря масло еди кое си(в случая Кастрол SAF XJ) всичко останало е бошлав работа и байовщина. Ако имаш пари да си купиш шпер ще имаш още 50-60лв за масло. Ако нямаш то по добре го махни, не го съсипвай, а го дай на някой друг, който да му се радва.

[bum_bum]

SAF FJ не се прави от близо година, новото е Castrol Syntrax.

При дилърите може би да се казва все още така или да си остане все така. Но това не е новата подобрена формула, която е Синтракс.

Същото е и с Кастрол ТВС. Все още го предлагат за дилърите, но новата и по-добра формула е Кастрол ЕДЖ и Кастрол ЕДЖ Спорт.