Чистачки проблем

[D_U_D_E_ Профил]

ами трябва иначе да следя прогнозата всеки ден преди да запаля колата

[///peter Профил]

ами трябва иначе да следя прогнозата всеки ден преди да запаля колата

Колега иди в сервиз да ти сменят целия механизъм. Но преди това си направи втулките, малко тегава е работата.

[D_U_D_E_ Профил]

колеги,
извадих решетката която е под стъклото, и извадих лоста, който е проблемния, този който се държи за моторчето мисля. Махнах зегерката, за да изкарам и останалата част, но опира отдолу и не мога да я изкарам. Има ли си пениз? И няма ли реставрация на тези ябълкови болтове. Ти дефакто болта си е ОК, а леглото му е разбито.

[Zubcho Профил]

колеги,
извадих решетката която е под стъклото, и извадих лоста, който е проблемния, този който се държи за моторчето мисля. Махнах зегерката, за да изкарам и останалата част, но опира отдолу и не мога да я изкарам. Има ли си пениз? И няма ли реставрация на тези ябълкови болтове. То дефакто болта си е ОК, а леглото му е разбито.

Мисля, че точно там трябват втулки

[D_U_D_E_ Профил]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... per_parts/

номер 7 е от схемата. Като гледам май се продава отделно 7$
това дали е за цялата щанга.

колеги,
извадих решетката която е под стъклото, и извадих лоста, който е проблемния, този който се държи за моторчето мисля. Махнах зегерката, за да изкарам и останалата част, но опира отдолу и не мога да я изкарам. Има ли си пениз? И няма ли реставрация на тези ябълкови болтове. То дефакто болта си е ОК, а леглото му е разбито.

Мисля, че точно там трябват втулки

Как се слагат там втулки

[cod-cdbp Профил]

Целия механизъм се демонтира като се премахне моторчето на парното защото пречи.
Самия механизъм се държи на гайките, които са под захвата за рамената (ключ 21-22 май вършеше работа там), и отдолу пред шофьора под кората има един болт, който допълнително държи.
Всъщност ето всичко обяснено със снимки
http://bmwe32.masscom.net/johan/wiper_mechanism/wiper_mechanism.html
Сменят се втулките на пасажерското рамо, избивайте ги със стабилна опора под самия отвор, защото вече съм чупил един такъв механизъм. Просто материала не търпи особено силни вибрации.
Втулките са същите като за стартер на Лада. Нарочно го подчертавам с червен цвят за да спрат въпросите на тема от къде да се купят втулки(да ме извиняват модовете).
Като допълнение - избиите рамената на механизма, изчистете ги и сложете нова грес в пластмасовите легла. Гресирането и на втулките, в които влизат рамената също е много полезно. По принцип във леглата м-у двете втулки има място за резервоар за грес - напълнете го щедро.

[D_U_D_E_ Профил]

гледам че на последната снимка, преди да започне обяснението за перата, човека е изкарал същия този лост който на мен ми е прецакан. И ако съм разбрал добре и при него е бил за смяна и го е сменил.

[D_U_D_E_ Профил]

днеска си купих само това рамо което ми трябва, утре ще го слагам и ще видим какво ще стане. А сега да питам, че пак не ми стана ясно. Тези втулки така и не ги видях Някой може ли да ми каже къде да ги търся http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... per_parts/

[cod-cdbp Профил]

днеска си купих само това рамо което ми трябва, утре ще го слагам и ще видим какво ще стане. А сега да питам, че пак не ми стана ясно. Тези втулки така и не ги видях Някой може ли да ми каже къде да ги търся http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... per_parts/

Тези втулки не се предлагат като отделен детайл с цел да си купиш цял механизъм.
Като разглобиш всичко смятам че ще ти стане достатъчно ясно - жокер- във оста на пасажерската чистачка

[D_U_D_E_ Профил]

новия лост сложен, чистачките работят
Само че не ми изчатка, като влезе ябълката, а се върти добре вътре. Може да го стисна с още нещо, че тея гарги смачкаха шапката отгоре. Не знам на вас коя чистачка къде удря, но след като ги сложих пасажерската започна да бие в капака- извадих я, върнах я една идея назад и вече е ток.

[cod-cdbp Профил]

новия лост сложен, чистачките работят
Само че не ми изчатка, като влезе ябълката, а се върти добре вътре. Може да го стисна с още нещо, че тея гарги смачкаха шапката отгоре. Не знам на вас коя чистачка къде удря, но след като ги сложих пасажерската започна да бие в капака- извадих я, върнах я една идея назад и вече е ток.

Toчно това биене в капака е признак на износени втулки - смени ги да видиш разликата

[D_U_D_E_ Профил]

ама то не бие колега. Там нали е на шлици и явно съм я пуснал чистачката надолу. Като и настроих положението и вече си спира на 2мм от капака.

[dan-dam Профил]

Ако стои така както на снимката в подписа не е както трябва. Къде опираше? В основата на рамото ли?

[D_U_D_E_ Профил]

да

[dan-dam Профил]

Трябвало е да смениш втулките, като си свалил механизма. Ама ако не те дразни така карай. Ако те дразни вече знаеш как се сваля.