Неидва нафта към Филтара

[icobavareca Профил]

Здр на всички Карам БМВ 325тдс от 1 година 94 полу автоматик имам проблем с така наречената помпа в резервоара но при мен проблема е следния некачва нафта към горивния филтар вадя маркуча и въртя би трябвало да качва нафта но изобщо маркуча е празен и капка неминава но като постои малко без да въртя нищо влизам въртя и пали от първия път но в момента колкото и да въртя акомулатора пада но и капка несе вижда да минава и в последно време както си карам и изведнаж колата гасне във буквалния смисъл гасне все едно няма нафта стрелките падат на 00 и колкото и да въртя непали да неби да е от някакав филтар или да влиза въздух от някаде и да непали проблема ако е от помпата аз немисля че презден ще я припалвам.....нз вече ако някои се е сбласквал с такъв проблем ще сам много благодарен да сподели своя опит...

[Nasko_325TD Профил]

Огледай кабелите около помпата отзад!

[icobavareca Профил]

Ами всичко огледах махнах седалката отворих капака има 2 букси и кабели които въртят под тапицерията напред към бушоните а надолу неми се пипа да нестане нещо щото на ГНП-то като го сваляха слагат и една скоба да държи запчатките ремаци всичко да е оптегнато да няма и пти тази помпа някаква хватка че после си е маиката.
нямали някакав филтар в този резервоар че така ще прави неможе днеска да върви и да ме остави посредата на пътя изведнаж да угасне ако има нещо запушено по тръбите или нз от задния краи несам запознат въобще иначе за 1 година сменях свещи ГНП маркучи абе сичко което може да се види при дигането на капака..

[~Мишо~ Профил]

полу автоматик... дай да го видя

[Jordana Профил]

Имах преди време подобен проблем.Помпата работи но когато поиска.Оказа се че плюса идва на помпата но когато се натовари тоест включи изчезва.След неуспешни опити да намеря и проследя кабела най вероятната лоша връзка беше под блока с предпазителите и релетата.Поради факта че вече ми бъха кипнали ....се отказах да го разглабям и пуснах нов кабел до отзад.Междувременно бях купил нова помпа.Препоръчвам да се мери напрежението на куплунга на резервоара при палене неколкократно да е сигурно че е помпата а не лоша връзка в инсталацията

[icobavareca Профил]

утре ще проверя кабелите и ще пиша дано да е от това

[vladobate Профил]

Ей няколко жокера благодарение на Динозаб ( дет не се явява вече ) , помпата отзад подкачва ако ти се включи подгряването иначе на топла колата няма сигнал до нея да работи , запали ли би трябвало да върти постоянно , ако имаш повечко от 20-на литра в резервоара ще пали и без помпа падне ли под тази стойност и не пали и гасне в движение . Повече от това няма на къде .

[Mollov]

...

Не пускай по няколко мнения едно след друго, изчаквай модератор да ти прегледа писанията и да ги одобри (или отхвърли). Изрично ти го пише след пускането на всеки пост, и ти продължаваш да пускаш нови и нови...

[bmw325tds Профил]

Необходима е проверка на горивния филтър.
Както и изваждане и почистване на сондата и подкачващата помпата, които се намират в резервоара.
Резервоар и бензиномери - общо устройство- DIY

[Nasko_325TD Профил]

[arr0gance Профил]

Междодругото провери дали нямаш някой възвратен клапан.При мен не достигаше нафта до помпата.предимно зимата, като дигнах отзад седалката имаше един над помпата,отпред преди филтъра друг и на долу беше сложен някакъв филтър (мрежест от камион мисля че) .Така всичко се затормозяваше и помпата и беше тегаво да качи нафтата,докато го разгадая мина зимата + купих нов акумулатор.Другото най-сигрно измери или просто пробвай помата как работи,защото на звук може да е добре,но ако лопатките са заминали,само ще бучи и нищо няма да прави.

[Nasko_325TD Профил]

Откачаш маркуча и слагаш друг.После в една бутилка гледаш дали дава нафта!

[icobavareca Профил]

мерси почвам да проверявам 1-во помпата после кабели и този филтър които е на помпата и лопатките мерси за съветите дано да е от филтара или лопатки че другото е малко по сложно с тия кабели ще се наложи да и махам мокетите

[arr0gance Профил]

мерси почвам да проверявам 1-во помпата после кабели и този филтър които е на помпата и лопатките мерси за съветите дано да е от филтара или лопатки че другото е малко по сложно с тия кабели ще се наложи да и махам мокетите

За най-лесно ,ако самата помпа е заминала,отпред махаш маркуча преди филтъра,даваш на контакт и гледаш дали ще качи нафта,ако качи,сменяй горивния филтър.Ако не качи прегледай за какво иде реч,отзад.

[Nasko_325TD Профил]

мерси почвам да проверявам 1-во помпата после кабели и този филтър които е на помпата и лопатките мерси за съветите дано да е от филтара или лопатки че другото е малко по сложно с тия кабели ще се наложи да и махам мокетите

Едва ли проблема е по инсталацията под мокета!Най често се прекъсват точно до самата букса!