Volex C10 1,5 VVT - още един автомобил от Ловеч

[Витанов Профил]

S-klass на газ и клекнала като чавдар е по-изгодно! що се хабите?

[steeN Профил]

газов инжекцион може да си сложиш на всяка кола, ако те влече. не разбирам каква е връзката. да не говорим, че след 5 години тая кола (или коя да е друга от този подобен клас) ако има повече от 20% остатъчна стойност трябва да вдигнеш банкет, така че въобще за какво си говорим за след 5 години

Я кажи как ще си сложиш ГИ на нова кола

да съм препоръчвал покупка на нова кола някъде

[michev Профил]

Сигурно по този начин са били плюти преди 35-40 години първите японски автомобили . Само че сега нещата се развиват по-динамично, технологийте са много по-напред и на бай китаец ще му е много по-лесно и бързо да постигне пазарен успех. Далеч не съм любител на китайските коли, но няма и как да съм им противник, при положение, че нямам никакъв опит с тях, та дайте им шанс на хората, да пробват поне. А то времето ще покаже. Мисля си че нормалния европеец ще приеме спокойно китайчетата, ако е убеден, че са достатъчно сигурни при краш тест и надеждни в експлоатация, при това и на изгодна цена. Незнам защо, ама съм убеден, че това ще стане, и то по-бързо отколкото предполагаме. В началото на 90-те и хюндай ги оплюваха наред, а не мисля, че сега не са на по-лошо ниво от който и да е автомобил в ценовия си сегмент. Та с две думи ни чакат изненади мисля. Весели празници на всички .

[exotique Профил]

Сигурно по този начин са били плюти преди 35-40 години първите японски автомобили . Само че сега нещата се развиват по-динамично, технологийте са много по-напред и на бай китаец ще му е много по-лесно и бързо да постигне пазарен успех. Далеч не съм любител на китайските коли, но няма и как да съм им противник, при положение, че нямам никакъв опит с тях, та дайте им шанс на хората, да пробват поне. А то времето ще покаже. Мисля си че нормалния европеец ще приеме спокойно китайчетата, ако е убеден, че са достатъчно сигурни при краш тест и надеждни в експлоатация, при това и на изгодна цена. Незнам защо, ама съм убеден, че това ще стане, и то по-бързо отколкото предполагаме. В началото на 90-те и хюндай ги оплюваха наред, а не мисля, че сега са на по-лошо ниво от който и да е автомобил в ценовия си сегмент. Та с две думи ни чакат изненади мисля. Весели празници на всички .

Аз не бих си купил китайска кола-най-малкото за да НЕ подпомагам китайската икономика...Китайчето е в пъти по-евтино като цена за производство,а продажната цена далече не е в пъти по-ниска...По-добре румънска дачия или унгарски форд...Ако случйно съществува завода в Ловеч след 5 години-бих се замислил евентуално,но далече съм от всякаква мисъл за покупка на подобна кола.За да ме убедят-трябва непрекъснато да правят контролирани краш-тестове за широката публика-не само на клипове-ами на живо,за да убедят хората в безопаснотта им.Аз ако имам намерение да купувам евтина служебна кола на работниците ми -бих взел Дачия без серво,от колкото Китайче,което не е гаранция дали ще запази живота на инвестициите ми (работниците).

[acho.rs Профил]

Щот пък Румънците в завода на Дачия взимат по 2000 евро заплата
И сигурно тотално си отрекъл китайската техника - като Сони , Филипс , Панасоник , АМД , Интел , Гудиър , Континентал ?
Дали ще ти опази живота на работниците - достатъчно компетенти хора провеждат краш тестове , след като има разрешение да се продава , занчи е покрило критериите .
А ако мислеше толкова за рабониците няма да купуваш тотален кенеф тип Логан/Сандеро без хидравлика и климатик , ами щеше да гледаш Волво .

[ms Профил]

Аз не бих си купил китайска кола-най-малкото за да НЕ подпомагам китайската икономика...Китайчето е в пъти по-евтино като цена за производство,а продажната цена далече не е в пъти по-ниска...По-добре румънска дачия или унгарски форд...Ако случйно съществува завода в Ловеч след 5 години-бих се замислил евентуално,но далече съм от всякаква мисъл за покупка на подобна кола.За да ме убедят-трябва непрекъснато да правят контролирани краш-тестове за широката публика-не само на клипове-ами на живо,за да убедят хората в безопаснотта им.Аз ако имам намерение да купувам евтина служебна кола на работниците ми -бих взел Дачия без серво,от колкото Китайче,което не е гаранция дали ще запази живота на инвестициите ми (работниците).

позволено е не пращиш от акъл (то и аз не съм от умните), ама ти слезе в категорията на простите...
Ще подпомагаш викаш китайската икономика- ние собствено производство на коли да имаме или може би съм пропуснал момента, че правим коли
Продажната цена е според пазара и няма много общо с производствената цена- това не е сложно да се сетиш и сам, но май се затрудняваш... колата едва ли струва повече от 10 бона, но тук пазара позволява да е 15-16 бона...
по-добре било Дачия или Форд- щом казваш, че е по-добре да платиш заплати на мамалигарите вместо да платиш на българин добре, явно аз съм прост да си мисля, че е от полза част от парите да остават в БГ...
искал краш тестове- то и аз искам да видя... нали се сещаш, че тея коли за да се продават в БГ трябва да отговарят на европейски изисквания и там 100% е упоменато колко трябва да е здрава колата- или и това не се сещаш из нета има тестове на джипа- държи се добре, тестван е в Австралия (и съм 99,9% сигурен, че оценяването е еднакво) и там вади 4 звезди... като видиш и за какво се присъждат точки ще разбереш защо не са 5 звезди
Вземи дачия без серво на работниците си- тъкмо с основание ще те псуват, че си тъп като галош и с кеф ще трошат кочината само за да седи в сервиза и да не я карат...
и като избираш за работника най-куцата кола без елементарни удобства не ми се мисли кое наричаш "инвестиция в работника" точно простите серво, ел. стъкла и климатик са инвестицията работника да се чувства комфортно през деня, а приличният вид на колата е бонус- поне няма да го е срам от вида на служебната кочина...

интересно само аз ли тук харесах колите като цяло да, имат забележки, имат кофти материали, имат и неща които не ми харесват, но определено при равни условия (оборудване, цена, гаранция, издържливост) с кеф ще избера китаеца... или може би аз съм единствен от форума видял и тествал китайците-макар и да тествах джипа При сегашните условия където китаеца печели по цена, екстри, гаранция, заводски ГИ и външен вид и губи само по това, че не знаем колко ще е здрав пак бих взел китаец за служебна кола... За лична кола (на жената) бих взел след около година за да се види как се държат...

[audi_bulgarian Профил]

..., заводски ГИ ...

Питах, и се оказа, че ГИ за Волекс се предлага на скромната цена от 2300 лв , но за сметка на това пък бил някаква страшна иновация

[acho.rs Профил]

Холандски газов инжекцион течна фаза

[audi_bulgarian Профил]

Това, което разбрах е:

За Волекс:
Волекс - 15990 лв
Цвят - 390 лв. ( белият е free )
Спортна решетка - 190 лв.
Каско + ГО + Аларма - 1250 лв.
ГИ - 2300 лв.

Тотал: 20120 лв.

п.с.И задължително 4 зимни гуми, че винаги идвали с летни

[BadAngel Профил]

..., заводски ГИ ...

Питах, и се оказа, че ГИ за Волекс се предлага на скромната цена от 2300 лв , но за сметка на това пък бил някаква страшна иновация

газта не е заводска, защо се спекулира с това

китайците нямат представа за тази "фабрична иновация"

[~Мишо~ Профил]

ms, ти верно ли мислиш че правим коли Коли правят точно румънци, чехи и др., щото марките са си техни, макар и сега под чужда шапка. То по тая логика на времето сме правили москвичите, щото и те се сглобяваха в Ловеч... А пък за работниците (аз съм от тях)... трябва да си много тъп, че да се радваш на кабина, мен ще ме радва висока заплата , а не луксозна служебна кола.

[BadAngel Профил]

ms, ти верно ли мислиш че правим коли Коли правят точно румънци, чехи и др., щото марките са си техни, макар и сега под чужда шапка. То по тая логика на времето сме правили москвичите, щото и те се сглобяваха в Ловеч... А пък за работниците (аз съм от тях)... трябва да си много тъп, че да се радваш на кабина, мен ще ме радва висока заплата , а не луксозна служебна кола.

а какво е положението с работниците, по тв казаха, че около 100 човека работят в завода

което за мен е крайно недостатъчно за производствения процес

бил съм в автомобилен завод в англия и там 100 човека беше персонала, който местеше колите по паркинга само

[~Мишо~ Профил]

Нямам никаква идея колко хора работят, но ако са 100 човека... то за какво говорим изобщо, има дискотеки с повече персонал...

[BadAngel Профил]

Нямам никаква идея колко хора работят, но ако са 100 човека... то за какво говорим изобщо, има дискотеки с повече персонал...

това е което съобщиха по ТВ7 в интервюто с длъжностно лице от литекс моторс

на кадрите завода изглеждаше видимо празен, за това се очудих

[павката Профил]

а се обявяваше,че ще има хиляди заети там