Как се разделя кардана от скоростната кутия.......

[Nasko_325TD Профил]

Помагайте колеги,че колата е разглобена и не мога да отделя скоростите от кардана.Искам да сменя гуменото каре,но не може да излезе.
Развил съм всички болтове на карето,дръпнах и кардана назад колкото може,но не може да се отцепи.Има една тънка ос която ги съединява.

[Войводата]

А стойката която държи скоростите развил ли си я

[Nasko_325TD Профил]

Развих всичко от стойката до висящия лагер и не иска да излезе.От 8 часа я мъча,неще и неще-сега е 2.
И генерацията свалих,пак неще.
Опашката не иска да излезе от кардана.След висящия лагер имам още една подпора метална.Нея тръгнах да я махам,ама се спрях,юе после може и да не мога да я зглобя.
Още 30 минути и давам и си я събирам и хич няма да се занимавам,направо в Мкар и тва е.
От мен да знаете тва не става никак лесно!

[cool_ice Профил]

Човече много е лесно моята съм я пръскал безврой пъти развивай всичко и си излиза после по обратния пъг

[Nasko_325TD Профил]

Еми току що си я зглобих ,така и не успях да го сменя.Всичко свалих кото казвате,но не иска и не иска.
А мевдо другото видях висящия лагер че играе доста в гумата около него.Това нормално ли е?Все едно я няма.
Целия кардан играе в гумата,но заедно с лагера.
Незнам дали обяснявам добре,но това видях.

[EnimEn Профил]

с една щангичка трябваше да напънеш кардана, с времето шлицовото съединение корозира и е много трудно да се събере кардана.

[taran Профил Уеб-сайт]

Има еда голяма гайка в средата на кардана,ако не се лъжа.Тя блокира шлиците,да не се движат напред-назад.Като я развиеш вече можеш да извадиш кардана отзад,от към дифа и след това отпред,от към гуменото каре.

[baitun Профил]

Има еда голяма гайка в средата на кардана,ако не се лъжа.Тя блокира шлиците,да не се движат напред-назад.Като я развиеш вече можеш да извадиш кардана отзад,от към дифа и след това отпред,от към гуменото каре.

Внимавайте с натягането на тази гайка, че аз счупих една и после купувах цял кардан заради нея

[Nasko_325TD Профил]

Не е от шлиците,аз ги наблюдавах като бутах кардана.Прибираха си докрай-до лагера!

[Nasko_325TD Профил]

с една щангичка трябваше да напънеш кардана, с времето шлицовото съединение корозира и е много трудно да се събере кардана.

Напъвах и с щанги и с какво ли не,но неще и неще.
То дори и да се откачи и скоростната кутия от тампоните заедно със стойката пак не иска да излезе.
Въртях го как ли не,не излезна.
Карай ще ида на сервиз да ми го сменят,все пак не ми беше като на подемник колата.Адска мъка беше докато и сваля само болтовете на карето,а натам няма да обяснявам!
Интересува ме този луфт в гумата на висящия лагер нормален ли е.Съвсем спокойно на ръка си движа кардана вътре.Много е омекнала или си му е такъв модела!?
Да не би от там да претриса като тръгвам на полусъединител!?Но защо пък само докато е студен мотора!?

[Nasko_325TD Профил]

viewtopic.php?f=8&t=123513&hilit=%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8
За съжаление чак сега намерих отговор на своя въпрос как се сменя карето!Има и снимки.Но темата не е озаглавена така.
И точно тази опора за която ви казвам е пречела,тя е след висящия лагер,а аз тръгнах да я махам и се отказах!
И наистина кардана няма къде да иде ,за да се изкриви до така степен ,че да излезе от опашката на скоростите.
Както и да е.

[maxpower]

Не знам как не си се правил, при мене развивам всички болтове на гуменото каре, с една щанга избутвам кардана назад и вадя карето без да развивам нищо друго. Хубаво е да кажа, че шлиците в кардана са ми добре раздвижени заради предишни ремонти

[bmw325tds Профил]

Два пъти съм откачал кардана от предна страна, защото два пъти свалял скоростите .
Нищо сложно нямаше, освен че е трябват ключове тип "звезда" за отвиването на 6-те болта които минават през гуменото каре.

Наско, като си отвил болтовете, запали колата и на първа скорост отпусни за съвсем малко. Така ще превърти опашката на скоростите спрямо кадана и ще отлепи.
После с една щанга избутвш на зад.

[ZLATIST Профил]

Само с щанга колега трябва да напънеш и да избуташ "тройника" назад в посока диференциала(аз развивам първо "тройника" на кардана от гуменото каре,а не самото каре директно) и да го отделиш от гуменото каре на скоростите.Преди 2 месеца "моята" също ме измъчи така,но стана,няма друг начин!

[Nasko_325TD Профил]

Еми бутах с всичка сила и щанги и с какво ли не.Такъв зор не бях виждал по тая кола.Ще ида да ми го сменят.
Но ще изчакам заедно с висящия лагер да е ремонта накуп.
Темата е за ключ,не смятам пак да се забърквам.