СТРАНЕН ПРОБЛЕМ ПРИ Е36 318ИС

[vld]

Без повече аки в темата

[CTORH Профил]

карал съм я на диагностика в бош и 2 други сервиза казват че всичко е наред по електрониката само ланд сондата е прецакана и те ми я изклучиха да не натрупва грешки в компа

Колега, като за начало я смени тая ламбда сонда с нова, щото тя много влияе на вървежа и на разхода. После вече мисли за други работи.

[MPower666 Профил]

карал съм я на диагностика в бош и 2 други сервиза казват че всичко е наред по електрониката само ланд сондата е прецакана и те ми я изклучиха да не натрупва грешки в компа

Колега, като за начало я смени тая ламбда сонда с нова, щото тя много влияе на вървежа и на разхода. После вече мисли за други работи.

и аз така мислех обаче ми казаха че не влияе на вървенето най-много да ми вдигне малко разхода,само немога да си обясна защо няма прекъсвач?

[Jorjinio Профил]

Колега драсни ми на 1 лс ако не си решил проблема ще те закарам при човек който разбира.

[MPower666 Профил]

май наистина проблема ми е странен

[BiTurbo Профил]

Ама вие много странно измервате "вървенето" на една кола - 50 на 1-ва, че то мощността кво отношение има към това колко ще вдигне на дадена предавка ? Това е ограничено от обороти,ск. кутия, диф. и гуми и няма нищо общо с мощността. Виж на 5-та ако не стига до 160, тогава вече да, може би е въпрос на мощност.

Аз също не мисля, че ИС-а е кой знае ква вървяща кола, ама все пак гуми трябва да може да позавърти доволно, тва май всички го знаеме

Както казаха колегите виж ламбда сондата и именно живи данни от нея, не само четене на грешки, ако е ок може да се пробва с махане на катализатора, щом е за Америка може да има някви измислени катализатори, дето вече на 15г. за нищо не стават.

П.С. 14бара компресия на всички цилиндри си е чук от всякъде, то си е като ново бре , щом е барана центровката, някой сигурно е правил ревизийка на тиквата.

Успех!

[Sea Eagle Профил]

Значи колега, за пазара в USA 318i я има само с М44 двигателя. - М44В19..
Даже до колкото знам за пазара в Щатите е предназначена версията - седан с М44... - ( единственотo 318i което те имат...)
Казваш че твоята е М42.. Търговеца ли ти каза че е ''првена за Америка'' ?

Още нещо.. Мисля че в USA E36 coupe с 4 цилиндров двигател няма... - 318i там, е само седан и е с М44В19.. Е36 coupe-тата им са 325is 328is 323is... дано не бъркам, нека по запознатите ме поправят ако е така..

За вървежа, този който ти е казал че без ламбда сондата може ''само леко да се вдигне разхода'' му кажи че... познанията му са = на teen който доста е гледал бързи и яростни и живее в свят на лафовете и празните приказки... Не само влияе на разхода, и то доста но в повечето случеи и на вървежа... вкл. от ламбдата сондата са възможни доста аномалии в работата на двигателя. (особенно ако ламбдата е пълен аут..)

Колегите вече те посъветваха за смяната и с подходящата за модела ти... Без нея не можеш да си сигурен нито във вървежа нито в разхода.
Бенз помпа как е..? Със съединителя вс. наред ли е?
Колата да не е автоматик? (шега)

[A.Stoyanov Профил]

Има си м42 за USA,във форума дори са няколко седани,купета...

[stormrider Профил]

Компресията по каталог е 10
Всичко останало е само лафове и Star Wars

[bmw318is4 Профил]

Наистина много интересно се определя дали върви по това "на 1-ва 40 на 2-ра 90" и т.н. , а какво означава че "трябва да върти гуми на асфалт" , как да ги върти , моята само подскача на 1 място докато захапе и тръгва , може би защото е със шпер , и да потвърдя както казаха някои колеги по-горе , не очаквай това да е самолет , това е само един 4 цилиндров двигател , и аз не съм останал очарован от вървежа макар че всички електроники и т.н. са в ред на моята , а иначе ми стана интересно че е за американския пазар , тогава отзад не пише ли 318i и не светят ли мигачите постоянно

[MPower666 Профил]

Ама вие много странно измервате "вървенето" на една кола - 50 на 1-ва, че то мощността кво отношение има към това колко ще вдигне на дадена предавка ? Това е ограничено от обороти,ск. кутия, диф. и гуми и няма нищо общо с мощността. Виж на 5-та ако не стига до 160, тогава вече да, може би е въпрос на мощност.

Аз също не мисля, че ИС-а е кой знае ква вървяща кола, ама все пак гуми трябва да може да позавърти доволно, тва май всички го знаеме

Както казаха колегите виж ламбда сондата и именно живи данни от нея, не само четене на грешки, ако е ок може да се пробва с махане на катализатора, щом е за Америка може да има някви измислени катализатори, дето вече на 15г. за нищо не стават.

П.С. 14бара компресия на всички цилиндри си е чук от всякъде, то си е като ново бре , щом е барана центровката, някой сигурно е правил ревизийка на тиквата.

Успех!

отдолу няма катализатори нищо оставил съм я на резонатор+малкия шумозаглушите преди задното гърне и отзад съм със спортно,генерацията е на ф65

[MPower666 Профил]

Значи колега, за пазара в USA 318i я има само с М44 двигателя. - М44В19..
Даже до колкото знам за пазара в Щатите е предназначена версията - седан с М44... - ( единственотo 318i което те имат...)
Казваш че твоята е М42.. Търговеца ли ти каза че е ''првена за Америка'' ?

Още нещо.. Мисля че в USA E36 coupe с 4 цилиндров двигател няма... - 318i там, е само седан и е с М44В19.. Е36 coupe-тата им са 325is 328is 323is... дано не бъркам, нека по запознатите ме поправят ако е така..

За вървежа, този който ти е казал че без ламбда сондата може ''само леко да се вдигне разхода'' му кажи че... познанията му са = на teen който доста е гледал бързи и яростни и живее в свят на лафовете и празните приказки... Не само влияе на разхода, и то доста но в повечето случеи и на вървежа... вкл. от ламбдата сондата са възможни доста аномалии в работата на двигателя. (особенно ако ламбдата е пълен аут..)

Колегите вече те посъветваха за смяната и с подходящата за модела ти... Без нея не можеш да си сигурен нито във вървежа нито в разхода.
Бенз помпа как е..? Със съединителя вс. наред ли е?
Колата да не е автоматик? (шега)

не ,не ми каза търговеца а лепенката на бомбето на амортисиора там пише,бенз. помпата е наред,съединителя го смених мин.седмица

[MPower666 Профил]

Наистина много интересно се определя дали върви по това "на 1-ва 40 на 2-ра 90" и т.н. , а какво означава че "трябва да върти гуми на асфалт" , как да ги върти , моята само подскача на 1 място докато захапе и тръгва , може би защото е със шпер , и да потвърдя както казаха някои колеги по-горе , не очаквай това да е самолет , това е само един 4 цилиндров двигател , и аз не съм останал очарован от вървежа макар че всички електроники и т.н. са в ред на моята , а иначе ми стана интересно че е за американския пазар , тогава отзад не пише ли 318i и не светят ли мигачите постоянно

мигачите несветят постоянно и отзад пише 318ис,само предната броня е с място за тесен номер и километража е в мили

[Jordana Профил]

Тва са барове тоест налягане което мериш и е косвен показател за състоянието на двигателя а компресията или степента на сгъстяване е съвсем друго нещо и не се променя а е постоянна обикновенно де.
Щом е правилно зацепен мотора почваш да проверяваш тоците и бензина.
-дебитомер
-свещи
-кабели
-разпределител/ако е с разпределител де/
-дюзи
-налягане на бензина
-клапани регулиране
-датчик ТПС

такива работи и поне накрая ще знаеш че сичко си е у ред и толкоз е вътъка на бегачката

[vladi_a_i]

На място до колко оборота стига с педала до долу..без да я жалиш/това на топъл мотор/.