Как да ползвам печката, ако имам разбира се

[Lacho Профил]

Колега @harko77, няма смисъл да правиш този опит, мислех че след толкова ЛС-та си разбрал къде най вероятно е проблема на печката ти. Като запали печката тя започва да грее антифриза, обаче като няма какво да го развърти тя пегрява и се самоизключва. Важно е преди това да си оставил управлението на климатроника на ауто

[harko77 Профил]

Колега @harko77, няма смисъл да правиш този опит, мислех че след толкова ЛС-та си разбрал къде най вероятно е проблема на печката ти. Като запали печката тя започва да грее антифриза, обаче като няма какво да го развърти тя пегрява и се самоизключва. Важно е преди това да си оставил управлението на климатроника на ауто

Абе прав си ама аз съм си дебела глава не достига дебита на помпата на печката явно вече няма силица вече

[kokaleskin Профил]

мойта трьгва ама не духа топло някой има ли мнение?530d

[harko77 Профил]

мойта трьгва ама не духа топло някой има ли мнение?530d

Прочети цялата тема все ще измислиш нещо от кой град си ако си от пловдив мога да видя дали прави същия проблем като мойта

[Elesar74]

Печката би трябвало да тръгва при под 5 градуса, какви са тия 16? Когато печката тръгне, минава известно време преди да задуха топло. И първо духа на джама и в краката, след като температурата мине синята зона, тръгва от духалките на таблото.

[Ivo_Borisov Профил]

При колегата harko77 печката тръгва, започва да духа топло но работи на етапи. Гледаме я на инпата, температурата в печката стига около 90 градуса и спира, включва се охлаждането, темп пада до към 60 и печката пак се включва и пак същия цикъл. При него явно помпата няма дебит да завърти водата достатъчно и печката усеща като прегряване тия етапи. Предполагам че просто помпата е износена и е за смяна. А ако се пусне и мотора, печката си загрява и работи добре, темп в нея е почти еднаква с тази на мотора и работи коректно.

[Ivo Georgiev]

Колеги, имам една демонтирана от кола печка. Има ли начин да проверя дали циркулационната помпа работи без да я монтирам на кола?

[harko77 Профил]

Колеги, имам една демонтирана от кола печка. Има ли начин да проверя дали циркулационната помпа работи без да я монтирам на кола?

Предполагам има като я потопиш в лигена и с пръста да я спираш леко може и да стане
Ако не ти се занимава мога да я пробвам на мойта кола дали работи

[tonilom Профил]

При мен печката тръгва и работи нормално,Проблема е ,че при нормално загрял мотор след като печката се е изключила,ако загася колата и след малко пак запаля печката тръгва отново а по борда температурата на мотора е около 85 градуса.Какъв ли е проблема?Нещо много и се работи на мойта печка.

[harko77 Профил]

При мен печката тръгва и работи нормално,Проблема е ,че при нормално загрял мотор след като печката се е изключила,ако загася колата и след малко пак запаля печката тръгва отново а по борда температурата на мотора е около 85 градуса.Какъв ли е проблема?Нещо много и се работи на мойта печка.

Ето и първото оплакване от работеща печка някой датчик ще е най вероятно няма ли кой да ти я прочете

[tonilom Профил]

Имам Карсофт но с него нестава.Като ми се отвори път до София ще търся някой колега от форума за помощ.

[Niko88 Профил]

Аз искам да попитам, днес си отворих подкалника кадето ми е печката и откачих келмите изолирах ги добре, на женските клеми слойих една торбичка и малко болкит да не влизат боклуци, та изкам да попитам дали ще има някакъв проблем направих операцията защото отварям вратата печката почва да бучи, отключвам колата пак се включва един вид каквото направя все се пуска и ми точки от акомулатора, тя и без това печката не работи мисля.

[kiler_4o Профил]

Колеги, изчетох първите 10 страници и не можах да намеря отговор на въпроса си (на 10та имаше нещо като подсказка, но не и отговор...)

А именно - заглавието на темата: "Как да ползвам печката, ако имам разбира се" :

От всичките тези изчетени мнения - в нито 1 не пишеше как точно се използва печката...

Не съм сигурен дали имам, но в навигацията има Aux Ventilation - предположих, че това е печката...

вътре има Timer 1, Timer 2 и не помня как се водеше, но ръчно включване (което включи директно духалката в колата, предполагам и още нещо)...

Всяка сутрин си настройвам таймера за половин час преди да сляза и като сляза колата е размразена... но вътре е студено... определено колата за 2-3 минути отлепя от синята зона, което ме навежда на мисълта, че има някаква печка, нооо не знам изобщо какво точно настройвам с 2та таймера и ще се радвам да помогнете...

Та какво точно прави Timer 1 и какво прави Timer 2?

За утре сутринта съм ги настроил с 15 минути разлика, просто за експеримента... вчера си настроих пък само timer 1 и пак беше размразена, а другата ми кола до бмв-то беше все едно изкарана от фризера

Благодаря за помощта!

С Поздрави,
Крум

[Retrofit Профил]

Колега, нямаш печка, "Aux Ventilation" е да ти обдуха купето просто, примерно лятно време ако колата ти стои на слънце и я напича здраво, нагласяш си таймера за определен час и ти обдухва вътре салона като му понижава температурата.
Ако имаш печка и е отключена, трябва да имаш меню "Aux Heating", но гледам че си с бензинова е39-ка, много малко вероятно е да имаш печка.

А "Timer 1" и "Timer 2" са две възможности за включване на вентилация/печка, единия го нагласяш за сутринта(08:30 ч.) преди да тръгнеш за работа, другия го нагласяш за вечерта(16:30 ч.) като си тръгваш за у дома, така имаш вечно проветрена или топла кола.

Колега, ако беше прочел книжката на автомобила, тези въпроси щяха да са излишни.

[kiler_4o Профил]

Колега, нямаш печка, "Aux Ventilation" е да ти обдуха купето просто, примерно лятно време ако колата ти стои на слънце и я напича здраво, нагласяш си таймера за определен час и ти обдухва вътре салона като му понижава температурата.
Ако имаш печка и е отключена, трябва да имаш меню "Aux Heating", но гледам че си с бензинова е39-ка, много малко вероятно е да имаш печка.

А "Timer 1" и "Timer 2" са две възможности за включване на вентилация/печка, единия го нагласяш за сутринта(08:30 ч.) преди да тръгнеш за работа, другия го нагласяш за вечерта(16:30 ч.) като си тръгваш за у дома, така имаш вечно проветрена или топла кола.

Колега, ако беше прочел книжката на автомобила, тези въпроси щяха да са излишни.

Колега, нямам книжка... Ако имах - щях първо там да прочета. Видях няколко и съм ги дръпнал вече, но не съм стигнал до там още... все пак от 4 дни я имам.

Мерси в такъв случай, значи ще трябва все пак да слизам по-рано да я размразявам