проблем с дюза...

[CrazyFog Профил]

Здравеите.Измих двигателя и след 2-3 4аса ми светна на арматурното табло дюза.Същевременно колата си изгуби малко пъргавината(ина4е си пали на един оборот).
Въпроса ми е дали някоя дюза е запушена,умна дюза ли е или не6то друго...Дали има връзка с измиването на двигателя?
Колко горе доло е ремонта и ако знаете маистор помагаите:)
П.С. Колата ми е 318тдс авант

[vld]

Колата ти е Туринг, не Авант
И определено се е намокрило нещо по буксата на ГНП или по буксата на дюзата на четвърти цилиндър.
Може и да се е извадил вакума на мап сензора.
Огледай хубаво подсуши буксите и би трябвало да изчене проблема.
Паднала е мощността защото колата е минала в авариен режим.
На диагностика можеш да се насочиш къде точно е проблема.

[CrazyFog Профил]

Благодаря за бързия отговор )
Само още нещо ако не те затруднява-каде се намира мап сензора ,иска ми се сега да се опитам да го отстраня 4е трябва тая вечер да мина 50-60 км и така ме дразни ,утре вече ще я карам на диагностика...

[bum_bum]

Тръгваш по маркуча от колектора и ще го видиш.

[vladobate Профил]

Не малко ами много си губи от пъргаавината и ако наистина е малко значи и преди си е била спъната ( поради някоя друга причина , чети във важни или направо във Е34 подфорума ) . И как ми двигателя или са ти го мили с водоструйка щот от напора може нещо да е изскочило я буксата на умната дщза я на датчик кол. вал ( ама е така забутан че няма фащане ) я маркуча на мапа ( ма май от него не свети лампата ) я буксата на ГНП . Погледни под капака ама хубаво се огледай , извади буксата на дщзата последната с кабелчето и подсуши или направо с контактен спрей третирай и виж пак кво става иначе така как губи мощност ще почне и да гасне в движение което вече си е неприятно. Успех.

[CrazyFog Профил]

Благодаря на всички отзовали се...Умната дюза бе проблема (като я свалихме и замерихме не реагираше на мултицета),смених я и сега вси4ко е наред:)