Скъсан болт на заден носач

[vld]

Колега тръгнах да си сменявам тамопоните на задните носачи,
от едната страна ги развих, от другата обаче още на първия ударих на камък и главата му отлетя.
Дайте акъл как да извадя шпилката?

[martin1111 Профил]

кои тампони колега??

[gabol Профил]

Потърси екстрактори за болтове. На мен ми свършиха работа като скъсах един болт М6 в главата на старото ми сузуки.
Така изглеждат http://www.uniortools.com/izdelek-6?doc ... prod=42865 . Пробиваш отвор в центъра на шпилката и после навиваш екстрактора с върток за метчици. Дано съм бил полезен

[Борис_Малинов Профил]

Кой болт скъса, на долния носач(фибата) ли?

[vld]

На кривия носач, най вътрешния от дясната страна.
Точно до резервоара.
Ма такова клеясване, хем ги кисна повече от две седмици с какви ли не неща.
Това с шпилко вадача според мен не е много за точно този болт, не за друго, ами заради корозията.
Варианта е да се завари централно гайка с по малък диаметър и да се надявам да се развие веднага след заварката докато все още действа температурното разширение.
Самоче немога да си го направя сам, питах и в един сервиз, като видяха, че е до резервоара направо ме напъдиха.
Въпреки че е дизел колата, нещат и да чуят да заваряват до резервоара.
Та се чудя какво да правя.
Дано не ми падне носача някъде, че хич не ми се ходи пеш и ще я карам така на два болта докато намеря начин да изкарам шпилката.

[~Мишо~ Профил]

Тоя болт ли колега? Ако е той ще видиш зор,по спомен от другата страна беше още по-тясно...

[vld]

Не тоя , на кривия носач има една планка там се прави регулажа на задния мост.

[~Мишо~ Профил]

Така и помислих в началото ,ако се подава от там заварете нова гайка,ако е скъсан в резбата - разпробиване и шпилковадачи (или както е модерно екстрактори...).

Тоя го извадих от по-неудобно място .

[dicho0o Профил]

Ако си говорим за тези трите които са на една планка и вътре е тампона аз карам от два месеца само на двата болта.За сега няма проблеми,но трябва да го поправя по някакъв начин.Сподели като го оправиш как точно е станало

[Войводата]

На мен се беше скъсал точно същия но навътре имаше около 5мм и му завариш една шпилка намазах малко с боди около заварката и стана много добре. Вярно е че там малко си е страшно да се заварява но вариантите не са много

[CTORH Профил]

Е толко ли не може да се свали тоя резервоар и да си се заварява спокойно после?

[mitrax Профил]

ако опиташ със шпилковадач , много внимавай какъв е вадача - ментетата се трошат и остават вътре и става още по - голяма красота. Преди да разпробиваш с хубав масивен център и по - голям чук бий по шпилката (бой , шпей , бой , шпрей), тя сега не е под напрежение , да разбиеш ръждата и нищо чудно и на ръка да го отвиеш.
А за топлинното разширение - дефакто трябва да грееш около шпилката .

[angelBMW Профил Уеб-сайт]

Ако си говорим за тези трите които са на една планка и вътре е тампона аз карам от два месеца само на двата болта.За сега няма проблеми,но трябва да го поправя по някакъв начин.Сподели като го оправиш как точно е станало

Преди време като сменях от 15ки на 18ки забелязах голяма промяна в задна лява гума седеше сигурно с 3 санта навътре по диагонал и като започнах да развивам болтовете последния които асъл трябваше да развия да наглася носача да си доиде на мястото се скъса и си пасна точно на местото и карах сигурно 6 месеца с 2 болта без никакъв проблем докато не я разкостих и я хвърлих в моргата...

[mitrax Профил]

на мойта 93г. италянка бяха като нови . Значи най добрата комбинация е колата от италия и мотора от англия

[vld]

Извадих го болта тази събота.
Разпробиване яко с няколко рамера бургии, докато не остана около 1.5-2мм. от страниците на болта.
После набих шпилковадача и от начало доста се опъваше, но извадух късмет и се разви