Въпроси за датчик "скорост"

[jakson Профил]

Абе брат от къде си бре, я ми ела на къс пас, дали 40-та, мойта откак я свалих се родих, дали и пустиняците, кат са читави нямаш грижи, ама ней се.

От Пловдив съм. Какво си свалил на твойтя М40ка ?

[Nasko_325TD Профил]

14-ти пин на х20 е стиид сигнала за ЕКУ-то, черен с бяла ивица.
х20 е закрепена на кутията с предпазителите!

Искаш да кажеш, че от бушониерата отива 12В + по кабел до датчика и от там кабела, който излиза отива в компа.
Датчика, само затваря веригата, когато мине метал м/у стълбчетата му ....

Така ли е колеги!?

[NikiNikolov Профил]

Х20 е кръгла букса до бушоните, същата като от другата страна, но там е за диагностика. А какво съм свалил от мойто М40, ми цялото М40 със все карантий и на негово място друго М - нещо си, харча му е същия, проблемите много по малко и върви повече

[jakson Профил]

Х20 е кръгла букса до бушоните, същата като от другата страна, но там е за диагностика. А какво съм свалил от мойто М40, ми цялото М40 със все карантий и на негово място друго М - нещо си, харча му е същия, проблемите много по малко и върви повече

Добре си направил
И аз така си викам а да го видя този мотор .... и той вземе, че се оправи
Започва да върви като истребител, притеснявам А4ките на пътя
За кръглата букса, да знам я..
Дали от там мога да разбера нещо полезно за датчика ?

[Nasko_325TD Профил]

Може ли да се измери датчика дали работи коректно?

[NikiNikolov Профил]

сваляш датчика, закачаш мултицета на него и с парче жилизо или с магнит почваш да бръмчиш покрай него, мултито ще покаже дали работи или не. Това е датчик на Хол, или работи или не

[jakson Профил]

сваляш датчика, закачаш мултицета на него и с парче жилизо или с магнит почваш да бръмчиш покрай него, мултито ще покаже дали работи или не. Това е датчик на Хол, или работи или не

Аз това съм го правил....
Затова ме интересува схемата, за да видя къде може да е проблема, датчика работи!

[Nasko_325TD Профил]

Е датчика на ХОЛ не ли този на маховика,а не на диф-а!?

[vld]

Е датчика на ХОЛ не ли този на маховика,а не на диф-а!?

Колегата има в предвид, че този датчик работи на същия принцип.

[jakson Профил]

Е датчика на ХОЛ не ли този на маховика,а не на диф-а!?

Къде на маховика има датчик ?

[Nasko_325TD Профил]

Ами при дизела е точно под стартера.

[NikiNikolov Профил]

Е то същото бре, всите тия на диф, маховик, колянов вал, разпределителния вход. клапани са все такива на ХОЛ, разликата е в принципа на работа, там е ключа на палатката

[jakson Профил]

Е то същото бре, всите тия на диф, маховик, колянов вал, разпределителния вход. клапани са все такива на ХОЛ, разликата е в принципа на работа, там е ключа на палатката

То при М40, няма много варианти...
Има 1 датчик на коляновия вал и един на дифа. Тоа е като заговорим за отчитане на въртеливо движение...
Иначе има и други датчици..... дебитомера също е към тях, потенциометъра на газта, 2та сензора за детонации или кнок датчици, 2 Т' датчика, ламбдасондата също спада към датчиците, за други в момента не се сещам.

М/у другото открих 1 трик за да вкарам двигателя в нормален режим.
Като започне да губи мощност, включвам първа и започвам да го тормозя, без газ го пускам, дърпам ръчна, спирачки и т.н...
В 1 момент звука му се променя и става стрела ...... луда работа....!

[Nasko_325TD Профил]

Е то хубаво ,но така май не е добре за мотора и като цяло за колата! На теб този датчик на дифа ли не ти работи?!

[jakson Профил]

Е то хубаво ,но така май не е добре за мотора и като цяло за колата! На теб този датчик на дифа ли не ти работи?!

датчика работи, на диагностика отчита че неработи