Бензин в маслото 318ис

[PREDATOR_318is Профил]

Това нещо е филтъра на картерните газове до колкот разбирам аз. При мен имаше проблем с него, който се изразяваше в много гадно виене и правене на вакум в маслото. Пробвай докато работи да извадиш пръчката на маслото или да отвиеш капачката на мотора, ако сеедно някой дърпа от другата страна бъди сигурен, че е прецакано.

[bmw-318 Профил]

Не, вадихме щеката и отваряхме капачката на маслото просто двигатела започва да глъхне и работи лошо. Това не знам дали е филтър, защото майстора каза, че вътре имало гумена мембранка.

[PREDATOR_318is Профил]

Не съм го разглабал да видя, но има пластмасово клапанче което при мен беше счупено и честно да си кажа този клапан го изолирах при мен (не ми се даваха 100лв за нов).

[bmw-318 Профил]

Да, 100 лева струва има черно капаче, кръгло е, на капачето пише БМВ и номера му и има два изхода за маркуча и другия не знам за какво е.

[bmw-318 Профил]

Ето го!!Намерих снимка в нета http://www.google.bg/imgres?q=%D0%B1%D0 ... 9,r:4,s:60
Доста голям линк..

Колеги намерих тема http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 2&start=15 Мисля, че това клапанче ми е проблема!!! Как по рано не намерих тази тема, тук пише, че мени оборотите колата, ако това клапанче е повредено!!! Сменям го и дай Боже да се оправи!!!

[PREDATOR_318is Профил]

Точно за него става на въпрос при мен просто го изолирах, защото го смених пак се прецака за много кратко време (понеже имам газ и явно тя го чупи нз). Сега сам без него (подложил съм ми една медна пластинка от доло стегнал съм го с болчетата на мястото му и маркуча съм до пуснал надоло и не бера ядове с него.

[bmw-318 Профил]

Има нещо, което ме смути. В темата пише, че ако е това клапанче, когато развиеш капачката на маслото и промяна в работата на двигатела няма да има, обаче ако се опита да угасне, значи клапанчето е здраво. При мен започва да глъхне и иска да угасне. Обърках се съвсем, някой може ли да каже това клапанче може ли да повлияе на оборотите и как може да се разбере има ли начин, дали е повредено?

[PREDATOR_318is Профил]

По принцип, като се друпне щеката на работещ мотор или се махне капачката на мотора и той започва да клати оборотите и да се мъчи да гасне. При прецакан клапан не е така. Дано съм ти бил полезен

[bmw-318 Профил]

Благодаря ти. Това, което ми казваш обаче означава, че моя клапан не е прецакан, защото се опитва да угасне. Какво да правя

[~Мишо~ Профил]

Преди да си го купил вземи му развий болтчетата от долу,подложи на отвора на плочката парче картон (от цигарена кутия примерно) и стегни пак,маркуча от капака на клапаните пусни да виси свободно. Покарай колата и виж дали има промяна.

...

Хайнеса са добри,аз лично слушам тия двамата,те знаят всяко болтче по колата ,и са на друго мнение...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E3 ... hermostat/

[bmw-318 Профил]

Аз го купих днес Този майстор каза да изкарам маркуча, който влиза в клапанчето и да запуша дупката с някаква тапичка и ми даде подходяща. Обаче това на мен не ми вдъхва никак доверие, какво ще стане, ако запуша отвора??? И също така като извади маркуча и веднага колата почва да тресе и иска да угасне.
Също така разбрах,че ще гори масло, а при мен не гори масло. Само че ми изби гарнитурата на капака на клапаните, купих я и тя ще се сменя.

[s_kolev Профил]

Преди да си го купил вземи му развий болтчетата от долу,подложи на отвора на плочката парче картон (от цигарена кутия примерно) и стегни пак,маркуча от капака на клапаните пусни да виси свободно. Покарай колата и виж дали има промяна.

...

Хайнеса са добри,аз лично слушам тия двамата,те знаят всяко болтче по колата ,и са на друго мнение...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E3 ... hermostat/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

Карам с 88* термостат, стария с който дойде колата от италия пак беше 88* , имах е30 м42, беше с 88*, проблеми не съм имал, нито с прегряване, нито с бавно загряване . Sorry за -а . Смятам че внесохме достатъчно информация по темата с термостата, за да може собственика на колата сам да прецени.

Аз го купих днес Този майстор каза да изкарам маркуча, който влиза в клапанчето и да запуша дупката с някаква тапичка и ми даде подходяща. Обаче това на мен не ми вдъхва никак доверие, какво ще стане, ако запуша отвора??? И също така като извади маркуча и веднага колата почва да тресе и иска да угасне.
Също така разбрах,че ще гори масло, а при мен не гори масло. Само че ми изби гарнитурата на капака на клапаните, купих я и тя ще се сменя.

Колкото до клапана, той е с цел по - ниска консумация на масло и по - малко цапане на дросела спрямо по - стария дизайн на картерна вентилация, в който маркуча от капака на клапаните отива в дросела. http://forum.bmwpower-bg.net/viewtopic. ... 8&start=30 - тук е обсъждано за запушването на клапана. При мен дори и всмукателя е сменен и нямам място за този клапан => маркуча си виси под мотора, а колата си работи нормално.

пс. just a hint... Пробвай да откачиш буксата на ламбдата и покарай малко така, ако продължи да мени оборотите и да гасне не е от нея, ако мененето намалее, значи ламбдата не е читава.

[Le Transporteur]

Темата е от 27 октомври, тогава ли ти направи за пръв път проблема с оборотите или откакто е купена колата(от кога я караш). Деня в който се случи с първите застудявания ли беше, ако си спомняш?

[bmw-318 Профил]

Колата я купих на 6 август, още от както я купих имаше леки колебания в оборотите, като запалех и падаха разтрисаше и се оправяше. След това постепенно започна всичко това да се усилва. Аз съм пускала още теми за този проблем, не е само тази. Не се влияе проблема от топло или студено време. Ламбдата е сменена.

[~Мишо~ Профил]

.......

Говорим за Е36 колега,не знам що даваш все за Е30 данните,пък то не е като да няма разлики...