Олекотяване на маховик - смяна с 6.3кг от м20 на М50 и М52

[bebcho__ Профил]

някой може ли да даде размери на тоя бендикс от м20, че в магазина като отидох и ми изкараха 4-5 вида с различна дължина и различен диаметър на колелцето......аз си поръчах цял стартер, ама е хубаво да се знае, ако някой реши да си смени само бендикса... не посмях да взема, щото на е34 м20 дето ми излезе бендикса дължината му е 59мм а дължината на оста където трябва да го вкарам е 60мм и според мен няма да има никакъв ход...а би трябвало...нали?

[maxpower]

Той бендикса си е задно с оста по която се движи. Колко е висок, не съм мерил. Отиваш със стартера на място и пробваш. Ако не искаш да си сваляш твоя взимаш на заем от някой (аз имам един и мога да ти услужа) разглобяваш го на място и пробваш.

[ico318 Профил]

с търсачката излизат номерата на стартер и бендикс от м20.пробвай,ако не успееш до довечера,пиши и ще го потърся,че и аз го имам записан някъде.

[bebcho__ Профил]

не е въпроса за номера, а че там по програмите в сервизите и магазините за м20 излизат няколко разновидности... всичките ли стават като са с различни размери това питам...

[mimo1987 Профил]

Здр колеги искам да попитам как да си олекотя маховика на м40ката 1.8.Значи вече имам маховик и ще го давам на стругар но каде трябва да пилим не ми е мн ясно, от двете страни или само от 1 и после като го олекота каде да го пратя на стенд (реглаж) и колко да го олекотя в момента е 9.900 кг...до 7 или 6 кг благодаря ви много

[maxpower]

Ако ще го олекотяваш, преценяваш колко е максималното, което можеш да отнемеш и да се чувстваш спокоен, че няма да се осакатиш. Не си избираш колко ще го правиш като тегло,а къде и колко да се онтеме. Накарая го слагаш на катара и гледаш какво си постигнал и преценяваш дали ти се рискува да го рендосваш още. Така като гледам нямаш представа колко е това, значи намери стругар, който ще вземе това решеение вмесо теб.
Отнема се най вече от задната част на маховика, но в твоя случай мисля, че може и отпред от към периферията без да се засягат местата, където ляга притискателя. По принцип можеш и отпред да до рендосваш целия, но трябва да запазиш отстоянията на повръхностите, защото ще имаш проблеми със съединителя. Моята препоръка е да се придържаш към задната част.
Всичко останало, което си питал е събрано именно в тази тема, за да не се налага да търсиш из целия форум,но явно тебе те мързи и това да прочетеш

[TeodorKz Профил]

айде и аз да се включа ... вместо да си правите гимнастики с бендикси или дА търсите стартер от е34 ... по лесно е да смените просто венците на самите маховици и да ползвате вашия стар стартер ... без да променята нищо друго ... ако някой си търси маховик 6,300кг от М20 оригинален в комплект със феродо и притискател може да ме потърси че не ми трябва вече.

[maxpower]

Изпускаш факта, че първо трябва да престържеш маховиха, за да можеш да му сложиш венец от м50/м52. Въобще не е plug&play.

[TeodorKz Профил]

просто се намаля може би с милиметър ... нищо не изпускам ... ама според мен е доста по добър вариянт от това да се занимаваш да търсиш стартер ... да сменяш бендикс или тем подобни ... дадох просто съвет който иска да го направи който иска да не го прави ... всеки сам си шета на акъла

[Войводата]

http://osogovo-racing.net/forum/index.p ... 864.0;wap2 ето още малко инфо

[vladye Профил]

Да ви попитам, на м42-то нямах следното нещо, но на 2.8-цата имам едно жужене/виене като натисна или докосна педала на съединителя.
При вас има ли нещо такова?

[maxpower]

При мене го има ако не натискам педала на съединителя - голям луфт в лагера на първичния вал.
Ако чуваш шумове при натиснат съединител, то търси проблема в лагера на съединителя.

[bebcho__ Профил]

при мен няма шум.

[Kinopi]

При конверсия в М52Б28, като му сложа и съединител от М20Б20 няма ли да му дойде малък?

[maxpower]

Малък му е, но пък за това хората са го преоразмерили доволно. В момента карам с такъв и то ползван, засега не буксува. догодина ще сложа новичък