Нови или 2 ръка фарове за е36?

[Sagat]

Дам , и аз съм в тази дилема с настъпването на зимата! Искам да сменя ЗКВ то без лупа с нещо, но какво .....
И от коментарите до сега мисля, че ще взема ЗКВ с лупички (все ще изпане някои седан на части от 91-ва )

[Бай Семо Профил]

Качеството е на макс
къси :

01112011109.jpg

дълги :

01112011108.jpg

Приемам критики за ZKW

[Делян]

Като цяло има ли Е46 с лупа фабрично ? Аз карам от последните Е36 без лупа и съм доволен. Фара ми е с 3 щипки.

Има разбира се, че и адаптивни даже, но са и с фабричен ксенон

[hakerizanov Профил]

момци за къв чеп слагаме лупи като ще ни спират колите ако сме с ксенон? аз нарочно взех с лупа, че да щадя колегите насреща, а не като някои тъпанари с ксенон на рефлекторен фар, че и ги навирили да свети повече. ебаси

[Mollov]

Кво общо има лупата с хенон-а? Ти сложи лупа и хубави халогенни крушки, пък да видим дали няма да свети пак убаво аз съм с OSRAM NB PLUS на DEPO/лупа и светят екстра...

[hakerizanov Профил]

аз съм с бош лупа. каквото и да си говорим ксенона свети по-добре от нажежаема крушка на мокър път. вижда се всичко. пробвал съм и така, и така

[Бай Семо Профил]

Е кво ти пречи като имаш лупа, те ще пират тея които не са с лупа и ксенона им е автърмаркет с пълна наглост Няколко дни по рано разглеждах ксенони и ето че ми мина мерака ...

[Mollov]

аз съм с бош лупа. каквото и да си говорим ксенона свети по-добре от нажежаема крушка на мокър път. вижда се всичко. пробвал съм и така, и така

Аз не казвам, че халогена свети като хенон... само че да ми казваш, че на мокро се вижда всичко с хенон-а... недей да лъжеш... мокрото си "поглъща" и ксенона, освен ако не си 4300K крушки... имал съм и варианта лупи/хенон, та съм напълно наясно... с хенон свети по-добре, но на мокро не е толкова по-добре, колкото на сухо...

[Бай Семо Профил]

аз съм с бош лупа. каквото и да си говорим ксенона свети по-добре от нажежаема крушка на мокър път. вижда се всичко. пробвал съм и така, и така

Аз не казвам, че халогена свети като хенон... само че да ми казваш, че на мокро се вижда всичко с хенон-а... недей да лъжеш... мокрото си "поглъща" и ксенона, освен ако не си 4300K крушки... имал съм и варианта лупи/хенон, та съм напълно наясно... с хенон свети по-добре, но на мокро не е толкова по-добре, колкото на сухо...

+1

[Борис_Малинов Профил]

Качеството е на макс


Приемам критики за ZKW

Светлинното петно пред колата трябва да е плътно и с равномерна осветеност без тъмни участъци. Тук съм 4300 на късите, пуснал съм и халогените преди да ги регулирам идеално(виждат се жълти отблясъци там, където не трябва)., но вече всичко си е на мястото.

Дългите ня място не ги пускам, само в движение, щот разтапям асвалта без майтап.

[Бай Семо Профил]

Качеството е на макс


Приемам критики за ZKW

Светлинното петно пред колата трябва да е плътно и с равномерна осветеност без тъмни участъци. Тук съм 4300 на късите, пуснал съм и халогените преди да ги регулирам идеално(виждат се жълти отблясъци там, където не трябва)., но вече всичко си е на мястото.

Дългите ня място не ги пускам, само в движение, щот разтапям асвалта без майтап.

Колега аз нямам халогени които да запълнят тъмните участъци пред колата . Може и да не са перфектни но светкат сравнително добре и аз съм доволен. Ксенон няма да слагам до към момента. Най - много на хакна едни Найт-брейкъри с 25% повече светлина и до там.

[Le Transporteur]

Качеството е на макс


Приемам критики за ZKW

Светлинното петно пред колата трябва да е плътно и с равномерна осветеност без тъмни участъци. Тук съм 4300 на късите, пуснал съм и халогените преди да ги регулирам идеално(виждат се жълти отблясъци там, където не трябва)., но вече всичко си е на мястото.

Дългите ня място не ги пускам, само в движение, щот разтапям асвалта без майтап.

Борис, с какви фарове си. И как регулираш халогените, предната част на петното им на колко пред колата(спрени къси). Или си ги правиш както си казал, при пуснати къси запълваш тъмните части.

[Борис_Малинов Профил]

Фаровете са HELLA selis, а за реглажа на халогените си има един болт с глава за кръстата отверка. фаровете съм ги регулирал на стенд разбира се, а халогените на усет, впрочем святят до половината от петносо от късите, но значително по-встрани от автомобила, то така трябва и да бъдат, за да не заслепявят останалите участници в движението и едновремено да се покрива възможно най-голяма осветена повърхност. По принцип с тези фарове няма тъмни петна, дори и без пуснати халогени.

[Le Transporteur]

Прав си светят много добре.
Халогените разбирам, че са ти доста напред, моите съм ги направил на 1-1.5 метра пред бронята, с цел разбира се да не пречат.

[baitun Профил]

Качеството е на макс


Приемам критики за ZKW

Светлинното петно пред колата трябва да е плътно и с равномерна осветеност без тъмни участъци. Тук съм 4300 на късите, пуснал съм и халогените преди да ги регулирам идеално(виждат се жълти отблясъци там, където не трябва)., но вече всичко си е на мястото.

Дългите ня място не ги пускам, само в движение, щот разтапям асвалта без майтап.

Аз предпочитам стария бош, разбира се запазен пред нов Сонар, Депо и други всеизвестни марки, но от голямо значение е регулирането на фаровете на стенд или от човек, който се е занимавал достатъчно с тази дейност и един ксенон 4.3 или 5к