Проблем с тоците ?

[vvaskoo Профил]

Колата не беше карана от доста дълго време и днес реших да я запаля за профилактика . Акумолатора както се предполагаше беше умрял . Както и да е запалих я . Проблема е че като я форсираш до около 2к оборота и като почнат да падат оборотите после или гасне или и спира радиото и фаровете почват да мигат . Тока определено не и стига , примерно като си играя със седялките (ел) радиото пак гасне , панела за климата и той гасне . Акумолатора е пълен боклук ама ми е странно като е запалена да ги прави тия мизерий . Та въпроса ми е къде да търся проблема ? Дали е акумолатора който пак повтарям е боклук или е алтернатор ,динамо и тн?

[© Профил ICQ]

Колега аз "ремонтирах" алтернатор (релета и други глупости) заради калпав акумулатор Твърде вероятно е да се случи и при теб, за това първо пробвай с хубав акумулатор и после другите неща
Симптомите бяха почти същите - рестартиране на таблото, гаснене на фарове, май и обороти менеше ... забравил съм. И всичко това от нов акумулатор, но "куче" марка

[BMDrago]

Почвай от динамото!Или с волтмер или с ИНПА, виж колко произвежда

[vavilon]

Можеш и от скрито меню да видиш, на колко волта ти зарежда!
А иначе, умрели клетки.

[jbankov Профил]

Колега смени акумулатора с нов и всичко ще заспи, но го направи преди да си прецакал нещо друго

[iv4o9999 Профил ICQ]

щом колата е запалена акомулатора не би трябвало да подава ток, само алтернатора захранва системите, освен ако не обърква комуникациите по някакъв начин

[warnmap Профил]

Проблема ще е от акумулатора.

[NikVanov Профил]

Щом акумулаторът е ,,пълен боклук'' трябва да се смени, след това да се види как зарежда алтернатора и ако има проблем- да се продължава с работи, които искат разглобяване и т.н.