Странно нестабилни обороти

[slitter Профил]

Не, не е ДИСА, знам къде е (той лопа по друг начин ).
Хванх го на слух, после буквално си заврях ухото там и на опипване за да се уверя. Тропа (чука) постоянно. Про колегата mistyrain, същият звук се отразява.
Аз си помислих, че е някакъв датчик за въздушният филтър
Ако не те претеснява това, би ли проверил как се държит това при теб?

OK, по-късно ще проверя и ще пиша!

[mistyrain Профил]

Вярно ще е полезно да кажат и другите колеги дали това чуда щрака и при тях

[StelllsKi Профил]

Не, не е ДИСА, знам къде е (той лопа по друг начин ).
Хванх го на слух, после буквално си заврях ухото там и на опипване за да се уверя. Тропа (чука) постоянно. Про колегата mistyrain, същият звук се отразява.
Аз си помислих, че е някакъв датчик за въздушният филтър
Ако не те претеснява това, би ли проверил как се държит това при теб?

Колега vavilon нормално е да чука така,това е начина на работа на този клапан не се притеснявай при всички с работещи клапани се чува това чукане!
А не ми стана ясно със смяна на акумулатора как ще се повлияе на оборотите,

[vavilon]

Не, не е ДИСА, знам къде е (той лопа по друг начин ).
Хванх го на слух, после буквално си заврях ухото там и на опипване за да се уверя. Тропа (чука) постоянно. Про колегата mistyrain, същият звук се отразява.
Аз си помислих, че е някакъв датчик за въздушният филтър
Ако не те претеснява това, би ли проверил как се държит това при теб?

Колега vavilon нормално е да чука така,това е начина на работа на този клапан не се притеснявай при всички с работещи клапани се чува това чукане!
А не ми стана ясно със смяна на акумулатора как ще се повлияе на оборотите,

Да ти кажа и аз незнам вече. Просто бях чел, за акумолатора и оборотите в друга тема. Цитирам: Ако акумулатора не държи волтаж, също могат да играят оборотире. Но немога да си спомня в коя

[StelllsKi Профил]

Не, не е ДИСА, знам къде е (той лопа по друг начин ).
Хванх го на слух, после буквално си заврях ухото там и на опипване за да се уверя. Тропа (чука) постоянно. Про колегата mistyrain, същият звук се отразява.
Аз си помислих, че е някакъв датчик за въздушният филтър
Ако не те претеснява това, би ли проверил как се държит това при теб?

Колега vavilon нормално е да чука така,това е начина на работа на този клапан не се притеснявай при всички с работещи клапани се чува това чукане!
А не ми стана ясно със смяна на акумулатора как ще се повлияе на оборотите,

Да ти кажа и аз незнам вече. Просто бях чел, за акумолатора и оборотите в друга тема. Цитирам: Ако акумулатора не държи волтаж, също могат да играят оборотире. Но немога да си спомня в коя

Според мен не би трябвало да е така защото ако акумулатора не държи волтаж изобщо няма да можеш да запалиш двигателя,аз под не държи волтаж разбирам напрежение по ниско от 10..11 волта а при тези стойности едва ли ще има достатъчно ток да завърти стартера.При това положение ако акумулатора е слаб той си държи напрежение от над 11.5 волта просто тока е недостатъчен за пълноценно завъртане на стартера,но при електрониката консумацията е в пъти по малко от тази на стартера така че смятам че дори и слаб акумулатора не би и повлиял.Според мен в прочетената тема за акумулатора и оборотите конкретния човек има проблем и с алтернатора защото дори и при слаб акумулатор и нормално работещ генератор в момента в който запалиш двигателя напрежението от да кажем 11.5 волта става не по малко от 12,7...8 волта и след малко работа на двигателя се покачва дори към 14 и нагоре волта,а мощността на динамото до колкото знам е над 700 вата......при тези условия няма как акумулатора да повлияе на оборотите на мотора,така че ако има още хляб в твоя акумулатор карай си го до последно.В темата с многото мнения за оборотите бях писал как си реших проблема при мен въпреки че това не е правилния начин но при мен вече няма клатене само забелязвам след дълго извънградско каране в момента в който намаля на 50 вече в града и дойде момента да я пусна по инерция колата наблюдавам леко колебание на оборотите но това се случва много рядко.Може би след време ще се опитам да посменя някой неща за де се оправят нещата както си трябва но за сега си я карам така вече почти година и няма особени проблеми с оборотите!

[slitter Профил]

Застуде и се разклатиха мамицата им При вас как е, по-осезаемо ли е сега като е по-студено???

[vavilon]

Застуде и се разклатиха мамицата им При вас как е, по-осезаемо ли е сега като е по-студено???

Ми мне! В събота се заиграх на ново, с тоя стъпковия. Тоя път по-сериозно напънах прорязаната втулчица, разглобих и го изчистих на 100%. За сега оборотите са бетон. Но, има време...

[mistyrain Профил]

Аз моя неможах да го разглобя напълно но при мен положението си е константа.... да му таковам таковата.

[slitter Профил]

Аз моя неможах да го разглобя напълно но при мен положението си е константа.... да му таковам таковата.

ПОЧИСТВАНЕ НА СТЪОКОВИЯ МОТОР (ПРАЗНИЯ ХОД) М43

Ето снимков материал, който сам по себе си говори! След почистването мy по този начин оборотите са бетон!
1. Вадите щифта, който е показан, за да може да отделите двете части на мотора

2. Тези части вече са отделени чрез завъртане на двете половини

3. Взимате тази част мръсната с въртящия се клапан

4. Накисвате вътре в частта с топла вода и препарат

5. Намирате си някаква четка и започвате да търкате вътре като на ръка завъртате клапана така, че четката да го чисти и отгоре и отдолу после под него (това заедно с препарата)

6. Както виждате клапанът вътре, а и всичко около него блести като нов и е идеално чист


7. След това подсушавате хубаво, аз ползвам мощен сешоар за коса, сглобявате по обратния ред и сте готови да го монтирате

[mistyrain Профил]

Да, знам но при мен щифтчето е май счупено и няма как да го измъкна. Грам не се подава на вън за да го хвана. Какво ли не опитвах
игла, пиличка ..... но не.

[slitter Профил]

до колкото си спомням се избутва се с игличка от вътрешната страна

[mistyrain Профил]

Е как от вътрешната като от там неможе да се бръкне

[vavilon]

Да, знам но при мен щифтчето е май счупено и няма как да го измъкна. Грам не се подава на вън за да го хвана. Какво ли не опитвах
игла, пиличка ..... но не.

Изпълнява ролята на щифт, но не е! Чиста, прорязана втулка си е!
Такааа, аз по същият начин се мъчих, но накрая вземах един винт за дърво и леко го навих, една витка. И после, рязко дърпане (на ръка).
Казвам ти, ако не беше излязло, щях да глътна стъпковия направо....