Виж темата - e28 520i kompressor :))

от **N.Mihaylovski** » 17 Апр 2006, 15:08

Чвстито Стефчо и много голфове и астри да размазваи и да те гледат така :shock:

от **LAST RIDE** » 17 Апр 2006, 16:04

честито и от мен колицата наистина е внушителна

някои може ли да ми каже колко преблизително излиза тая глезотия с части и тнт ако не е таина .
може и на ЛС

от **krika** » 17 Апр 2006, 16:36

Честито.Още един наказателен ОЛДСКУУЛ :twisted:

от **NeoPrint** » 17 Апр 2006, 22:33

ЛУДНИЦААААааааа... Дрифтовете са възможни и от 1500 оборота на ВТОРА :shock:

АУУУУУУпппп..ппп...пп...
Благодаря на всички за добрите думи!

от **amd** » 17 Апр 2006, 23:27

И да я качиш на диното, задължително:) Сигурно има към 180 коня. Якото си е въртящия момент във всеки един момент:)

от **bawareca** » 18 Апр 2006, 7:16

Ей такива работи като чета и гледам много се радвам , чак душата ми се стопля. Не че съм се съмнявал в Стефчо или Томи , ама ми е много драго че нещата малко по малко почват да се правят по цивилизован начин. Като изпълнение и като резултат. Айде много радости ,пък дет се казва :arrow:

тая година компресор, догодина турбина :winky:

от **Babuna** » 18 Апр 2006, 8:22

Браво на Томи и Стефчо. Под капака нещата изглеждат красиво. Това ще е един надежден автомобил.

Бихте ли споделили колко пари струваше проекта?
А и как по-конкретно се е променило поведението на колата? А разходът на гориво?

от b2 » 18 Апр 2006, 9:18

Браво!
Адски красиво е под капака!

И аз да попитам нещо, голямо любопитство предизвикват подобни проекти в нас феновете :lol:

Колата преди беше с Jetronic, сега продължава ли да е с него? Гледам дебитомера си стои, а нали тъкмо той беше големия проблем с бууста, понеже като се надуе от един момент нататък показва само MAX или е с натегната пружина? запалването какво е? оригиналното с дистрибутора и вакуумния регулатор?

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:26

b2 написа:Колата преди беше с Jetronic, сега продължава ли да е с него? Гледам дебитомера си стои, а нали тъкмо той беше големия проблем с бууста, понеже като се надуе от един момент нататък показва само MAX или е с натегната пружина? запалването какво е? оригиналното с дистрибутора и вакуумния регулатор?

И сега е с Jetronic, дебитомера е леко натегнат и е с по-големи дюзи. Наистина дебитомера прави таван на около 5000 об. Едно от решенията на проблема е дебитомер от М30 + пиджибек. Дистрибутора е оригиналния, но когато има налягане в колектора аванса намалява с около 5 градуса. И тук решението е пиджи или стендалоун.

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:29

Babuna написа:Браво на Томи и Стефчо. Под капака нещата изглеждат красиво. Това ще е един надежден автомобил.

Бихте ли споделили колко пари струваше проекта?
А и как по-конкретно се е променило поведението на колата? А разходът на гориво?

За разхода да каже Стеф4о, може би е доволен. От Несебър до София му е изгоряла колкото и в атмосферен вариант.

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:31

NeoPrint написа:ЛУДНИЦААААааааа... Дрифтовете са възможни и от 1500 оборота на ВТОРА АУУУУУУпппп..ппп...пп...
Благодаря на всички за добрите думи!

Хайде, хайде, не е толкоз бърза

от b2 » 18 Апр 2006, 12:33

Само още едно въпросче, радвам се че ми отговаряш :lol:

има ли някъв специален регулатор на налягането на бензина, който го повишава в бууст или си е със стандартния?

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:41

amd написа:И да я качиш на диното, задължително:) Сигурно има към 180 коня. Якото си е въртящия момент във всеки един момент:)

Не знам дали има 180 к.с. може би малко отдолу. Все пак буста е само 0.5-0.6, а и не забравяйте 4е компресора "гълта" коне. Този отнема около 15-20 к.с. при 14000 об. на вала на компр. Когато купим електроника и пипна аванса и горивото тогава ще е по добре :!:

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:45

b2 написа:Само още едно въпросче, радвам се че ми отговаряш

има ли някъв специален регулатор на налягането на бензина, който го повишава в бууст или си е със стандартния?

Има, ама е при мен в сервиза :mhihi:

защото бат Стефчо ми измъкна колата изпод ръцете. Ще си я кара по леки4ко докато го монтираме.

от **TOM** » 18 Апр 2006, 12:48

[quote="b2"]Браво!
Адски красиво е под капака!

quote] На мен също ми хареса как се полу4и, надявам се и на останалите да им хареса. На големите снимки се вижда по-хубаво

Виж темата - e28 520i kompressor :))

Официален форум

e28 520i kompressor :))

Кой е на линия