колеги помагайте имам проблем!

[ApoOo Профил]

става дума за 320д 136к.с. след 10 дни престой в гаража тази сутрин колата не иска да пали! върти но не иска да пали ,колеги помагайте!

[Dimitroff]

Може да са много неща...включително и ГНП.
Най-напред диагностика.

[ApoOo Профил]

Четките на стартера са сменени преди месец,акумулатора е oк.

[Dimitroff]

Сега видях, че сме градски даже

Варианта да е ГНП е голям...електрониката умира от раз и все пак не трябва да се сдухваш - може да е и нещо друго.
Пробвайте я да запали на бутане, но не повече от 15-20 метра !!!
Ако не запали...много вероятно е да е ГНП-то.

Поразпитай за диагностик в Хасково, който чете БМВ-та с DIS или в най-лошия случай с INPA.
Ако каже, че ползва Carsoft - забрави - само ще си дадеш парите на вятъра.
Ако не сте я прочели до идния петък - ще се прибирам и ще ударя 1 рамо!

[shark1986 Профил]

става дума за 320д 136к.с. след 10 дни престой в гаража тази сутрин колата не иска да пали! върти но не иска да пали ,колеги помагайте!

Много вероятно да смуче въздух от някъде!Наистина първо дръпнете колата обаче за не повече от 15-20м и ако не запали ГНП,ако запали или акумулатор(малко вероятно ако стартера си върти нормално) или имаш проблем със обратната нафта!
Димитров със програма на БОШ става ли качествена диагностика,защото на моята винаги я правят в сервиз на БОШ?

[Dimitroff]

За конкретният проблем - да.
За общо диагностициране - да.
За нещо "по-така"... не особено.

[ApoOo Профил]

Благодаря за бързият отговор! Утре ще пробваме да я запалим с бутане.

[Dimitroff]

Ако не запали до 20-тина метра - не мъчете колата!!

[Retrofit Профил]

Сигурно е дръпнала въздух от ГНП-то, особено ако предницата е била на по-високо. Дръпнете я, би трябвало да запали, ако ли не...търсете проблема другаде, дано някоя мишка да не ти е направила поразия по инсталацията някъде.

[StelllsKi Профил]

Колеги тази кола нали има и горивоподкачваща помпа в резервоара,дори и да е засмукала въздух би трябвало с първото подаване на контакт да си подкачи нормално и да запали колата.На едно 525 tds я сменяхме тази помпа точно поради това че колата палеше трудно,дано при теб не се окаже ГНП.Диагностиката ще покаже!

[Retrofit Профил]

Подкачващата помпа не може да обезвъздуши ГНП-то, защото ако смуче въздух от помпата, въздуха е при високото налягане и дюзите не могат да пръскат, понеже въздуха в тръбичките се компресира и налягането до дюзите не е достатъчно да разпръскват.
Трябва да се повърти доста, за да изгони въздуха през дюзите и да запали, все едно си свалял помпа за ремонт и трябва да я обезвъздушиш с охлабени тръбички на дюзите.

[ApoOo Профил]

Благодаря за мненията,аз вчера забравих да споделя за едни детайли значи вчера като влязох в гаража видях че върху предния капак има изпражнения на мишки ,аз не обърнах внимание качих се дадох контакт и изчаках малко и след това се опитах да запаля но без резултат! След това опитах отново с подаване на малко газ докато върти,запали много трудно стигна до 1100- 1200 оборота и като махнах крака от газта изгасна като че ли не достигаше гориво! После пробвах пак по същия начин още веднъж но този път без резултат! Незнам вече въздух в горивната система ли или проблем с електрониката??? А и днес няма да имам възможноста да пробвам да я запаля с бутане,защото не съм у дома а и ще се прибирам късно.

[Ivo_Borisov Профил]

Аз имах проблем с уплътненията на ГНП-то, дърпаше ми въздух от там, ако се окаже и при теб това пиши ми едно ЛС да те насоча къде правих моята

[iv4o9999 Профил ICQ]

ей колега мишките са голям проблем тия гадини как гризут кабели нее истина и както са малки се завират на невъзможни места, хвърляй отрова тутакси, да ти кайа по-добре да ти е заминало нешо по колата само защото ако мишка е изяла кабел някаде ще има здраво търсене успех

[ApoOo Профил]

Проблема е решен оказа се въздух в горивната система ! Днес с един приятел изкарахме колата от гаража ( с 300та зора то еб*ти тежката машина ) Повикахме още 2ма приятели и бутахме около 100тина метра на прав участък 2-3 пъти се опитахме да я запалим на 2ра без резултат! После я спуснахме по едно надолнище и запали от първи път,явно и трябваше хубава засилка за да изкара въздуха и да запали.Направих няколко обиколки и сега вече си пали нормално. Благодаря на всички колеги за мненията!