Най тъпите решения при производството на автомобили

[EBEEMVACIA Профил Уеб-сайт]

Maserati - ръчната се вдига само около 4-5 см и ако не си и свикнал не се забелязва изобщо....

за другите дообре, ама как можа да намериш кусур в кола за над 150 к

http://www.youtube.com/watch?v=K2sqI7n89mY

[acho.rs Профил]

Тва на Ламбо не знам , що го правят - не могат ли да паркират на огледала ?
Да не говорим , че може да си купят 12 парктроника на цената на един болт за джнтата ..

[sharksfin Профил]

Питай хората с е36 без клима кво имат не само от средната ,ами от всички фронтални духалки Същата работа като 124 ,само студ без право на замяна ...

не е така. Като позиционирам най-дясната врътка на 12:00 часа и духа топлик от всеки процеп

по темата: имал съм двуврато пежо 306. Освен всичко изброено до момента, съм потресен и от размера на вратата. Освен това, когато си отключвах/заключвах подвижното иглу, всички пежа в радиус от 50ина метра поздравяваха чрез алармите си.

[plradev Профил]

Питай хората с е36 без клима кво имат не само от средната ,ами от всички фронтални духалки Същата работа като 124 ,само студ без право на замяна ...

не е така. Като позиционирам най-дясната врътка на 12:00 часа и духа топлик от всеки процеп

Късметлия

он топик : не знам дали във всички е60-ки е така ,но имам наблюдение над някои ,че нямат реглаж на предпазните колани по височина

[vicho Профил ICQ]

Ситроен Ксантия - премигването с фаровете е доста трудно и изисква голяма доза сръчност, защото ако дръпнеш лостчето, включваш дългите

Голф 3 - същата работа

BMW E46 - Интересен касетофон - не е 1 ДИН

BMW E36 - тъп пепелник, направо малоумен!

BMW E39 TDS, E38 TDS, E34 518i, E39 520d (136PS) Touring, E30 324d, Е36 316G (газ), Е34 518G (газ)

това са няколко недоразумения и малоумия от които просто не е имало нужда!

[ukelichko Профил]

Пропускате Ситроен Ц5, който е сред номинираните за наградата за цялостно творчество. Изключително обемен отвън и много тесен отвътре. Борд компа, който за щяло и нещяло говори с глас. Сенниците, които се сваляха след като се натисне нещо. Дръжките на вратите отвътре, които се отварят малко на една страна. Всичките му там простотии с течния катализатор. Прекалено голям разход на гориво.

[Alexi Профил]

да не забравяме предния капак на Форд ,който се отваря с ключа надявам се инженера измислил това отдавна да е уволнен

[vicho Профил ICQ]

да не забравяме предния капак на Форд ,който се отваря с ключа надявам се инженера измислил това отдавна да е уволнен

как така?

[SPEED_GABROVO Профил]

Ми аз съм нямал кола,ама имам похвално мнение за на бащата Пижото 306 ,те нали имат два фейслифта,нашето е първия.
Като мине през някоя по голяма локва и влиза вода при ремъка и почва да вие.
Кабелите на централното и ел. стъклата и на двата предни джама минават през шофьорската седалка,при което,при многото отваряне на вратата се преебават,нашето до преди месец на пасажерската седалка не се отваряше джама,а ся се отваря ,но пък шофьорската врата не е.ава от централното. Гледам и други се кефят на 306ците,то май единственото хубаво е,че държат на ръжда.

[K_Ilkov Профил]

да не забравяме предния капак на Форд ,който се отваря с ключа надявам се инженера измислил това отдавна да е уволнен

как така?

връткаш емблемата пъхаш кключа и въртиш
демек за да го отвориш трябва де си изгасил

[deyan-enchev Профил]

Заключването на предния капак на Форд е измислено с цел двигателя да не избяга от срам от коша

[А.Марчев Профил]

Заключването на предния капак на Форд е измислено с цел двигателя да не избяга от срам от коша

[stamov79]

Кабелите в Е36, които се прегъват при затваряне на багажника и оттам -всеки знае продължението..., не знам защо е било нужно да минават оттам, при положение че няма например, част от стопа която да е на капака на багажника
Жилото на километража на Опел Тигра...Намира се на място където само някой с диаметър на ръката колкото молив може да го развие и то с инструмент какъвто сигурно още не е създаван, на всичкото отгоре, като не работи дава грешки и цялото табло се бъгва... /Че и като цяло, тази кола си е пълна с "екстри"/
Смяната на крушка на фар на Пежо, май вече бе коментирана-то също си е цяло приключение...

[deyan-enchev Профил]

Тва на Ламбо не знам , що го правят - не могат ли да паркират на огледала ?
Да не говорим , че може да си купят 12 парктроника на цената на един болт за джнтата ..

Туй Шпортна кола от клипа бе, ти още малко и GPS ще искаш да и сложат, шофера да не отърве някой шикан.

Аз колеги не виждам как не харесват задната скорост, и как така свободно влиза. Не вярвам в съвременната количка е46 да няма ограничител като при дядото е30 и таткото е36.
Тва че лостовия механизъм е аут едва на 500-600 хиляди километра, трябва да се докладва като рекламация в Мюнхен.
Аз утре отивам да им занеса турбото, че изкара само 21 години баси гадното качество, бетер китайци.

Ама четейки за кви неща казвате че е нисък инжЕнерен дизайн, направо виждам олицетворение на лафа: Най-лошия клиент е тоя с много претенции и малко пари .
Вероятно смяната лампа-фар на Меган е високо инженерна мисъл. Само 1 гума и някой друга пластмаса на подкалника трябва да се свали, кво толкова при -15 градуса вечерта на прохода Слънчев бряг - Обзор

[acho.rs Профил]

Аз колеги не виждам как не харесват задната скорост, и как така свободно влиза. Не вярвам в съвременната количка е46 да няма ограничител като при дядото е30 и таткото е36.
Тва че лостовия механизъм е аут едва на 500-600 хиляди километра, трябва да се докладва като рекламация в Мюнхен.

- реплика:

- при мен бачка ограничителя , но ако беше направена задна под 5та и да се включва с нетипично за другите предвки движение - например натискане на лоста надолу , шанса да се обърка с 1ва щеше да е нулев .