Как да ползвам печката, ако имам разбира се

[Lawmaker Профил Уеб-сайт]

Retrofit е много прав , точно такава е помпата с мокър ротор . Има даже и помпи за отопление/което ми е специалноста/ с такива ротори

[Ivo_Borisov Профил]

Не, няма за какво да го вадя капака, помпата си е работеща, но я разглобих заради теб, защото ми обясняваш неща в които не си сигурен и сравняваш помпата на печката с тази на чистачките която няма ама нищо общо...

Въпроса е... когато имаш оригинална навигация и активирана печка с таймер, трябва ли да има две помпи, една на печката и една на клапаните на парното...или има вграждани печки без помпа, затова има помпа на клапаните?
Въобще има ли дизелови е39-ки с две помпи, или едната замества другата?
Също, защо работеща печка като се отключи с ДИС, после вади грешка за водна помпа?
Илко знае верния отговор, дано да реши да продума

Тя не само вади грешка като се отключи ами не работи без да работи печката. А преди отключването работи с парното и върти водата, от там по добро парно.
Според мен тези които оригинално са отключени би трябвало да имат още една помпа на клапаните, а всички печки на Е39 да са с помпа на тях

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Зависи как се отключва. Има опция за отключване с помпа и без.

[Ivo_Borisov Профил]

Това с ДИС-а ли колега Казвай и веднага отивам да я отключвам

[Ivo_Borisov Профил]

Колеги тази сутрин темп беше 5.5 градуса и печката се включи Явно все пак неотключените не могат да се включват принудително когато е по топло.

[Elesar74]

Ми как да е неотключена пък да я пуснеш принудително, нещо ми се губи логиката тук?

[ivo1bg]

Колеги тази сутрин темп беше 5.5 градуса и печката се включи Явно все пак неотключените не могат да се включват принудително когато е по топло.

И когато е по-студено също не могат да се включват принудително .

[Ivo_Borisov Профил]

Ми как да е неотключена пък да я пуснеш принудително, нещо ми се губи логиката тук?

Имам предвид с ИНПА, както пробвах преди няколко дни и ми изкарва грешка.

И когато е по-студено също не могат да се включват принудително .

Пускал съм я когато е било студено чрез инпата, всъщност пробвал да я пусна защото само започваше да фучи и в момента в който пали свеща ми изкарваше грешка в свеща и до там, само вентилатора се чуваше. А сега като опитвах да я пусна ми дава грешка и нито тръгва нито нищо.

[rangelover Профил]

сподели, сподели :-)

[0utlaw Профил]

Доколкото разбирам на малък борд без мид, няма как да тръгне печката принудително, а трябва с дистанционно. Откъде да се сдобия с такова и на каква цена,съответно?

[nightdriver Профил]

колеги , само да се похваля , че оня ден и вчера на 11 С , реших че ми е студено и пуснах печката от монитора на първо положение на контактния ключ и чудото заработи яко оставих я ей така да почука около 15 мин , равномерно работи и я спрях после...за сега е ток

[kalingk Профил]

Доколкото разбирам на малък борд без мид, няма как да тръгне печката принудително, а трябва с дистанционно. Откъде да се сдобия с такова и на каква цена,съответно?

До колкото разбрах от постовете по нагоре е нужно да имаш и помпа на клапаните за парното/до левият ботуш на колата/,иначе се обезмисля движението....

[0utlaw Профил]

Не знам, колега май нямам. Гледам на левия ботуш има лепенка webasto и някакви характеристики, надничах под колата, въпросния ауспух не го видях. Колата е 525д '01

[kalingk Профил]

Клапаните се падат точно под нафтовият филтър.И на моята има лепенка вебасто,ма нещо не виждам кюнци зад колелото.Не знам само като запаля сега и е толкова студено като клекна под колата дали може да си види,пуши ли от някъде или не .Иначе като видях,че нямам тази помпа се отказах и аз от дистанционно,но ако си мераклия мисля,че Илко имаше такова.Успех!!!

[0utlaw Профил]

Колега, ето малко снимки. Не знам дали се вижда добре. На самите клапани отгоре трябва да има помпа, така ли ?