Газов или Метанов инжекцион?

[niki7o0o Профил]

Предстои ми да слагам един от 2-та инжекциона но не съм решил кой да е Ще помоля колеги които имат да споделят как е колата като разход,като вървеж и.т.н
Благодаря предварително

[pazo02 Профил]

За мен не е оправдана почти двойната цена на метановата инсталация. Имам роднина, който кара една Фронтера на метан. (Преди да ревнете - Аз лично съм я карал много пъти, и много пъти съм я зареждал.) Първо, че тя не може да мръдне. Второ, изгуби си целия багажник. И трето, харчи му 7кг метан на 100км, по цена в Плевен около 11,20лв/100км. Инсталацията му струваше 2700лв. Ако караше на пропан-бутан, Фронтерата щеше да харчи около 14л/100, по 1,30лв са около 18лв/100км. Но инсталацията струва 970лв. На бензин ако я кара му харчи 12л/100км по 2,40лв=30ина лева/100км. Ако сметнеш разликата в цената на метана и газта, това са 1800лв в уредбата в полза на газта, същевременно метанът пести по 7лв/100км, т.е. 1800/7=257х100км=25700км трябва да минеш с метана, за да почнеш да пестиш спрямо газта. А за това време ще разбиеш 1 комплект задни амортесьори и/или пружини. Като сложиш и ограниченото зареждане, ниската автономност, силното редуциране на багажното пространство и по-голямата взривоопасност, според мен смисъл от метан няма. : )

[pazo02 Профил]

Да не говоря, че имам приятел таксиджия, който много реве от метана , тъй като му яде главата, Фабията му е на 440к км и е с трета глава в момента. Може да намалиш ефекта, ако сложиш аванс-процесор, който ще променя момента на впръскване на горивото(метанът гори по-продължително от бензина и трябва да се впръсква по-рано, нещо такова беше). Все пак всеки си решава сам. Успех!

[Benzino919]

Аз съм с газов инжекцион,и съм много доволен,колата върви много добре а разхода е доста добър

[mishoval Профил]

Тази тема скоро беше повдигната от друг колега - намери я в търсачката и ще прочетеш доста неща.....

[Niko88 Профил]

За мен не е оправдана почти двойната цена на метановата инсталация. Имам роднина, който кара една Фронтера на метан. (Преди да ревнете - Аз лично съм я карал много пъти, и много пъти съм я зареждал.) Първо, че тя не може да мръдне. Второ, изгуби си целия багажник. И трето, харчи му 7кг метан на 100км, по цена в Плевен около 11,20лв/100км. Инсталацията му струваше 2700лв. Ако караше на пропан-бутан, Фронтерата щеше да харчи около 14л/100, по 1,30лв са около 18лв/100км. Но инсталацията струва 970лв. На бензин ако я кара му харчи 12л/100км по 2,40лв=30ина лева/100км. Ако сметнеш разликата в цената на метана и газта, това са 1800лв в уредбата в полза на газта, същевременно метанът пести по 7лв/100км, т.е. 1800/7=257х100км=25700км трябва да минеш с метана, за да почнеш да пестиш спрямо газта. А за това време ще разбиеш 1 комплект задни амортесьори и/или пружини. Като сложиш и ограниченото зареждане, ниската автономност, силното редуциране на багажното пространство и по-голямата взривоопасност, според мен смисъл от метан няма. : )

Значи нямаш никаква прведстава от метан и газ, двата газа са напълно различни...докато газта изсушава двигателя и отмива маслото, метана има обратния ефект и смазва двигателя още по добре, което ти спестява сменянето на семеринги и гумени съединения а двигателя работи по безшумно...2рото нещо е че има олекотени бутилки от 5 години вече... които тежат по малко и от газовите и не се налага да повдигаш амортисьорите! За мене по добрия вариант е на метан , но колегата си преценя...

[Ilko Ivanov]

Тази тема скоро беше повдигната от друг колега - намери я в търсачката и ще прочетеш доста неща.....

search.php