м42 заглъхва

[Dirty M5 driveR Профил]

просто ми писна с тоя м42! много са капризни а е със основеен ремонт и се 4удя дали да сложа или 323 и 325 пуснал съм и тема

Не са капризни, колега... М42 е много корав мотор, просто всичко иска поддръжка. Това, че имаш определен проблем не говори лошо за двигателя - все пак не е вчера излязъл от завода. Локализираш проблема, решаваш го, и готово. Само че понякога е малко зор да се разбере къде е грешката. Но невъзможни неща няма. След определен период от време и определена сума пари всичко ще е ок. Ти вече си преценяваш дали времето и парите си заслужават

[jdl Профил]

Гасненето може да не е пряко свързано, но може и да е . От това, което казваш, аз поне разбирам, че не може да наеме хубаво при по-сериозно натоварване на мотора, т.е. когато му трябва най-вече много гориво и повечко въздух, а на място си се форсира що-годе добре, така ли?

Или и в движение си стига до прекъсвач, но неуверено? Ако е второто - може все пак ТПС-ът (датчикът на дроселната клапа) да прекъсва, или пък дебитомерът.

Бих посъветвал с мултимер да се провери плавността на показанията на ТПС-а в целия диапазон на отваряне на дроселната клапа, а също така и за дебитомера (отваряйки портичката му ръчно, нищо, че е сменян, смененият може също да е дал фира.
Другото - да се види налягането в рейката на дюзите (и на празен ход, и при форсиране), може и там да се крие ключът от палатката.

[Dirty M5 driveR Профил]

Другото - да се види налягането в рейката на дюзите (и на празен ход, и при форсиране), може и там да се крие ключът от палатката.

При недостатъчно налягане се съмнявам да запали даже. Пък да не говорим на каране какво ще е - при всяко подаване на газ ще забива муцуна. На мен симптомите все ми се струват като на дебитомер, но колегата е толкова сигурен в неговия, че За ТПС-а съм съгласен, че е редно да се провери.

[///Micev_87 Профил]

не казвам нищо лошо за двигателя просто не ме слуша а е с нови сегменти повдига4и много пъри дадох за ремонти и все нещо излиза за това се нервирам пък тука в сандански са едни маистори мерси все пак 4е влизате в положение

[jdl Профил]

...При недостатъчно налягане се съмнявам да запали даже. Пък да не говорим на каране какво ще е - при всяко подаване на газ ще забива муцуна...

Не съм се сблъсквал с такъв проблем лично, навремето обаче на един приятел фиестата - пълен инжекцион, не вървеше, докато не смени затлачения филтър. При малък дебит (потребление), като на празен ход, помпата успяваше да изхрани мотора, но иначе едвам вървеше Затова споменавам налягането като вероятна причина в случая.

[vladi_a_i]

Я си погледни температурните датчици да не сте разменили буксите...